MikiZ75

Uuu...faktycznie wyszło mega dużo bo około 40 tyś. zł. No i co może oznaczać "frach od..." ile wynosi cena końcowa ? W załączniku plik excel wg. strony, którą pokazałeś. Nie mniej jednak jeśli jesteś mocno zainteresowany i masz odłożone w skarpecie to kontaktował bym się z tym z Włoszczowej. Jakoś muszą mieć układ skoro właśnie ściągają i jest w cenie 30k. No ale tak to jest jak się chce coś wyjątkowego Jeśli będę szukać to białego: Tak jakoś mi się kojarzy Koszt moto z USA.xlsx

Masz na myśli raczej importera, bo jako takiego moto Vision-a chyba w Polarisie już nie zdobędziesz. Ten z Włoszczowej teraz coś takiego upolował i ściąga ale już zarezerwowany. Znalazłem wczoraj na eBay-u taki i cenowo jeszcze do ogarnięcia tylko pytanie czy by go ten z Włoszczowej ściągnął ? https://www.ebay.com/itm/2010-Victory-Vision/303762586451?hash=item46b9a93b53:g:3ooAAOSw4A1frEIg Connecticut czyli wschodnie wybrzeże więc zawsze to bliżej i sądzę, że właśnie czeka na kogoś z Polski Na dzień dzisiejszy jeszcze nie jestem zdecydowany więc nie chcę pytać na próżno ale jeśli Ty jesteś zdecydowany to interesuje mnie czy z tym z Włoszczowej da się dogadać na takie ściągnięcie i ile to będzie kosztować. Znaleźć można innych, którzy importują albo spróbować na własną rękę ale mnie to przerasta, no i duże ryzyko, że wrzucą to byle jak do kontenera i dostaniesz w Polsce zestaw młodego technika do składania

Ok, obiecuję poprawę albo raczej postaram się coś Wam pokazać z dolnośląskich terenów w przyszłym sezonie, bo już ten zakończyłem. Wokoło komina na Venture lekko ponad 1k a na GL-u 6,5k więc dużo tego nie było.

I nadal tak wygląda; odważny projekt i jak na USA to bardzo ładny, mi kojarzy się z nastroszonym łabędziem. Stanowczo odróżnia się od innych motocykli. Ale nadal widzę go jedynie na zdjęciach więc może w przyszłym sezonie uda mi się gdzieś obejrzeć na żywo.

Ale tak jak napisał Piotrek; chwała Ci za te opisy wypadów, bo pewnie jak by nie one to nie było by za dużo do czytania na forum Chyba tylko raz zrobiłem mini opis trasy wokoło komina i wiem ile to wymaga pracy.

Moim zdaniem trudne do wykonania tzn. mam na myśli, że to trochę jak ze starym kawalerem lub panną - każdy ma już swoje "naleciałości" i trzeba dużo wyrozumiałości, i kompromisu aby zbudować udany związek W życiu jeździło mi się jedynie dobrze z moim bardzo dobrym kolegą z podstawówki ale znaliśmy się wiele lat przed moto i w zasadzie wspólnie zaczynaliśmy grzebać w pierwszych motocyklach mając po 15 lat. Później rodziny, wyprowadzki do różnych miast, brak moto itp. Od ostatniej wspólnej jady minęło naście lat i "to se ne vrati". Moim zdaniem trzeba coś więcej niż tylko wspólnie spędzony czas w siodle.

A na zdjęciach tak ładny i wypucowany. Na tą chwilę jeszcze nie mam ani środków ani miejsca w garażu a dopiero wówczas zacznę oglądać. Nie chcę jeździć i gawędzić tylko przyjechać i podjąć decyzję - tak mam. Jak miękki to mi się już podoba Ale nadal mnie te przyciski ruszają rodem z AGD. W stylu "znajdź różnice": No i żeby nawet nie gratować czegoś co wychodzi z fabryki ? Chyba. że to już po czyimś grzebaniu. Jak już coś znajdziesz i kupisz to się pochwal bo chętnie dowiem się czegoś więcej. Tak jak mówiłem; na żywo jeszcze nie widziałem; może gdzieś jedynie mijałem na trasie ale to trudno nazwać oglądaniem.

Mnie zaczął intrygować ten motocykl już jakiś czas temu. Niestety jeszcze nie widziałem na żywo ale ze zdjęć strasznie topornie wyglądają przełączniki; osobiście przypominają mi włączniki od starego odkurzacza czy jakiegoś AGD. Nie wiem na ile to tandeta na ile super wykonanie ale design jest bardzo ciekawy. Tak sobie myślałem aby właśnie zapolować na Vision-a ale jak Venture zmieni właściciela; na 3 w garażu ani miejsca ani kasy Obecnie w moim garażu stoi GL i Venture. Obydwa uwielbiam ale żona ze mną na Venture nie chce jeździć "bo trzęsie" więc to taki mój moto na wypady "kawalerskie". GL-em jeździ mi się jak skuterem (chociaż nigdy nie jeździłem) tzn. jak się zapomnę to szlifuję gmolami. Venture to już dla mnie topór jeśli chodzi o małe prędkości bo wysoko środek ciężkości i ciężar przedniej owiewki (z bebechami) na kierownicy; tu chyba dopiero w tym sezonie się wjeździłem, bo też przytarłem mocowaniem podestów Jak się to ma w Visionie w porównaniu do Venture czy GL-a, bo to jednak nadal wibrująca V-ałka ??? Mam wrażenie, że przewaga jest w srebrnym malowaniu a ta z Włoszczowej (zarezerwowana) widzę, że w jakiejś bogatszej wersji no i kolorystycznie inna - mi się podoba. Tylko dwa malowania były ?

Coś tu "trąca myszką" z tym scenariuszem. W scenariuszu można napisać cokolwiek a za sam "efekt" odpowiedzialne są inne osoby. Raczej ten "scenariusz" to ja ciemno widzę A może chce temu "Onemu" nogi połamać i później się nie "opiekować" jak w filmie Misery ? ?

Kupowałem w tym sezonie szybkę to innego modelu LS2 w prospeed więc może mają i części, których szukasz: https://sklep.prospeed.pl

Super, szacun. Piękna trasa ?

Też podejrzewam, że to nie problem ze źle założoną oponą. U mnie było podobnie po wymianie ale okazało się, że osadzenie wentyla w feldze (nie wiem jak to fachowo nazwać) musieli poprawić a nie samo założenie opony. Jeśli szybko schodzi to możesz sam sprawdzić w jakimś większym pojemniku/zbiorniku z wodą albo smarując całe koło np. płynem do mycia naczyń ale u mnie schodziło wolno więc nie mogłem tego wyłapać.

Witaj.

No to się wyjaśniło... a co do diagnostów to zgadzam się; teraz znalazłem w miarę sympatycznego i do pogadania. Ale tam gdzie jeździłem autem to w zeszłym roku widziałem jak podziękowali komuś na moto z USA; prawdopodobnie przez reflektor.

Już po napisaniu w niedzielę uświadomiłem sobie, że powinienem napisać PRĘDKOŚCIOMIERZ. Stan licznika faktycznie wprowadzają w zależności od tego co jest a nawet mogą przeliczyć i wprowadzić w km chociaż licznik jest w milach (po poprzedniemu właścicielowi GL-a tak wprowadzili) ale przynajmniej diagnosta, który ostatnio mi kontrolował motocykle (oba mają w milach) sprawdzał czy wskazanie prędkościomierza jest w km/h - to miałem na myśli. MPH to prędkość w milach (mile per hour) i tu może być problem ale sugeruję to jedynie na podstawie mojego ostatniego diagnosty.

.... to możesz mieć problem z przeglądem technicznym, bo licznik w Polsce musi pokazywać km/h, więc ostatecznie nie wiem czy jest sens go naprawiać. Chyba w tym przypadku najrozsądniej będzie wstawić uniwersalny a czy będzie faktycznie wskazywać mile czy kilometry to tego podczas przeglądu Ci nie sprawdzą; ważne aby było "km/h" na wyświetlaczu. Później pozostanie jednie sprawdzić jadąc wspólnie czy wskazuje prawidło czy znacznie odbiega od faktycznej prędkości.

Też poszedł bym w stronę zakupu tego uniwersalnego ale jednocześnie poszukał bym jakiegoś speca od elektroniki. Musisz prawdopodobnie rozwiązać problem przebiegu, który jest teraz spisywany podczas przeglądu technicznego. Nie wiem jak ale sądzę, że każda stacja diagnostyczna to Ci wyjaśni; chyba, że ktoś z taką wiedzą może się wypowiedzieć na tym forum.

Witaj na forum. Skoro tak reklamujesz to coś czym jeździsz to może jakieś foto by się przydało aby nacieszyć oko

Witaj.

Witaj.

Cześć, a coś więcej o sobie i moto na jakim jeździsz... ?

Witaj

Cześć

Witaj na forum.

Witaj na forum.