Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

MikiZ75

Użytkownicy
  • Postów

    314
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    18

Treść opublikowana przez MikiZ75

  1. "Od czwartku (2 kwietnia), na mocy decyzji wojewodów, straże miejskie i gminne zostaną poddane zwierzchniemu nadzorowi policji. Ta ostatnia będzie ściśle nadzorowała i koordynowała pracę patrolową wszystkich służb, które mogą być pomocne w kontrolach i zachowaniu zasad bezpieczeństwa". więc nie był bym taki pewien.
  2. Dziękuje Ci bardzo. Zastanawiałem się nad tym zakupem już w zeszłym roku ale jak to z Ali.. 50 na 50 (bubel/coś działającego). Wygląda to dobrze, zamówiłem te z drugiego linku bo to chyba faktycznie takie same. Ostatecznie z zewnętrznymi czujnikami; zawsze łatwiej wymienić czy czujnik, czy też baterie. Będę mógł już wyrazić swoją opinię; chociaż nie wiem czy jeszcze w tym sezonie. Pozdrawiam. Ale to min. 70% ?
  3. Tu nie chodzi o jaranie się. Pamiętam jak kiedyś się mówiło, że pralka automatyczna niszczy pranie a frania jest najlepsza. Jest coś nowego, praktycznego; czemu to odrzucać? Założyłem ten temat bo mnie to interesuje; być może kogoś też. Do tego to forum służy. Też nie miałem czujników, mam od dwóch lat w samochodzie. Są zawodne, czasem irytujące ale skoro są to czemu tego nie wypróbować. Ktoś montuje wyświetlacz biegów inni LED-y a jeszcze inni czujnik ciśnienia Poza tym nie piję, nie palę i nie wydaję na sprzęt audio i video to sobie chociaż czujnik kupię
  4. Masz ten z AliEx... czy jakiś bardziej profesjonalny ? Bo upatrzyłem sobie trzy i zastanawiam się tylko czy brać zewnętrzny czy wew.: 1. https://pl.aliexpress.com/item/4000478747164.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.86622e0edhZAjS - z solarem 2. https://pl.aliexpress.com/item/32825469920.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.86622e0edhZAjS - ten ma zaworki wewnętrzne no i ewentualnie chromowane zewnętrzne. 3. No i ten ma zaledwie dwie opinie a w tytule "bubel" - to chyba zły znak : https://pl.aliexpress.com/item/33046507190.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.86622e0edhZAjS Jeśli możesz dać link do tego, którego Ty używasz to będę wdzięczny.
  5. Mam w samochodzie i faktycznie potrafi irytować szczególnie gdy przy kompresorze nie widzisz różnicy. Największe przerażenie w oczach miałem jak mi w wynajętym Tipo na izraelskiej autostradzie "zapikało" a menu po hebrajsku ? - na szczęście odkryłem, że w Tipo do resetu jest osobny przycisk Ale w zeszłym sezonie w GL-u pojawiły mi się rozstępy na tylnej oponie i powietrze powoli ale schodziło. Osobiście wolał bym wiedzieć wówczas jakie mam ciśnienie bo na każdej stacji paliw kłaść się aby dopompować tylne koło... Zresztą sam masz z tego co widzę Electrę więc pewnie dojście do tylnego wentyla masz podobne. Zwyczajnie dla własnego komfortu wolał bym aby "zapikało" a na plastikowym GL-u mam trochę miejsca aby zamontować wyświetlacz więc to akurat problemem dla mnie nie jest.
  6. Zastanawiam się od jakiegoś czasu nad zakupem czujników ciśnienia w oponach dedykowany do motocykli. Mam na myśli sprzęty oferowane na znanym chińskim portalu. Czy ktoś z Was używa albo używał tego typu rozwiązań ? Występują w dwóch wersjach; wew. i zew. .Można zamontować je jako wentyle ale do tego trzeba zdjąć i ponownie założyć oponę albo jako zewnętrzny czyli w miejscu kapturka zaworka. Tu łatwiej zamontować ale łatwiej też stracić; zgubić lub zmienić właściciela. Jeśli ktoś miał z tym do czynienia to chętnie wysłucham opinii.
  7. Wicher - pozdrawiam; naprawdę. Wypad fajny, pozazdrościć tym bardziej, że pogoda dopisuje. I nie obrażam się za Twoje słowa o mojej pokrętnej dedukcji; nie, nie mam z tym problemu. A za kiszonki dziękuje; słyszałem, że raka też leczą a ja właśnie po takim czymś jestem - podpowiem lekarzowi. Nie ma sensu w tym wątku ciągnąć naszego odmiennego zdania na ten temat ale nawet w linku, który zamieściłeś jest sprostowanie do wypowiedzi emerytowanego lekarza. Poza tym coś wiem co się dzieje obecnie w Hiszpanii, Izraelu, Brazylii, Ugandy, RPA, UK i Szwajcarii, bo mam tam mniejszy bądź większy kontakt. Ale każdy ma swój rozum, swoje lęki, potrzeby. Artykułami nawet w necie się manipuluje a telewizji prawie wcale nie oglądam; ani tej ani tamtej. Handluje ŚOI i moim konikiem jest ochrona górnych dróg oddechowych - TAK; zakładam maskę jak idę między ludzi i polecam to robić.
  8. Czyli wnioskuje, że należysz do tych "twardzieli", których to nie dotyczy ? Szanuję większość Twoich wypowiedzi na tym forum, obserwuje Twój profil na FB bo piszesz fajne rzeczy ale ta jest zwyczajnie ignorancka. Osobiście mam osłabioną odporność i niestety ale ostatnio z kaszlem, po zwykłym przeziębieniu męczyłem się prawie 3 m-ce. Nie muszę być twardzielem bo nie muszę niczego nikomu udowadniać ale nie chciał bym załapać od żadnego "twardziela" wirusa. Nie nazwał bym tego farsą pomimo iż co roku więcej osób umiera na zwykłą grypę i z innych powikłań. Rzecz polega na tym, że COVID-19 ma wyższy odsetek śmiertelności i niestety ale dużo trudniej i dłużej się go leczy a i tak pozostawia skazę na płucach nawet u "twardzieli".
  9. Cześć, jako że mamy szlaban na jazdę, to postanowiłem założyć nowy temat gdzie możemy wklejać linki do YT z filmami, które mogą urozmaicić to siedzenie w domu. Zacznę od siebie (filmy z sieci nie moje) ale zanim kupiłem Venture to działał na mnie kojąco do snu Zresztą jak się nie ma moto to też w jakimś sensie można się "pokołysać" ? Venture: i Goldwing:
  10. Mnie też strasznie korci aby pojeździć ale jednak jestem za tym aby siedzieć na d.. Niestety należę do tzw. grupy ryzyka (nie Rydzyka ) więc jak coś to będę na liście "współistniejące" dlatego osobiście siedzę na d... W zeszłą niedzielę wylądowałem na SOR (nie z powodu COVID) i powiem Wam, że bardzo się opierałem aby tam pojechać a z ratownikami trochę miałem okazję pogadać. Najgorsze jak ktoś ich okłamuje bo za chwilę może się okazać, że szpitale, SOR-y i jakikolwiek Ratownik będzie nie osiągalny. I nie chodzi tu już o sam COVID tylko jak (odpukać) zaliczysz glebę to nikt Ci nie pomoże albo karetka przyjedzie po godzinie. Ja do pogotowia mam 15 min. pieszo; przyjechali po 45 min. i powiedzieli, że następnym razem mogą nie przyjechać - miło. Dlatego szanujmy siebie na wzajem i szanujmy i doceniajmy Służbę Zdrowia. Zdrówka wszystkim nam życzę i obyśmy wszyscy mieli okazję pojeździć wówczas gdy będzie można robić to bezpiecznie.
  11. Hmm... może i masz rację ?! - nie wiem, nie znam Maliny aby powiedzieć, że nie jest do tego zdolny. Pod swoim nickiem nie logował się kilka lat więc może i być tak jak mówisz. Napisałem wcześniej swoje odczucia z Nim związane i moją własną (nie sponsorowaną) opinię ale skoro "podgląda" to chyba powinienem jednak czegoś od Niego zażądać w ramach rekompensaty. Tak czy owak; handlu w tym sezonie raczej nie będzie, więc i Malina nie zarobi; może faktycznie szuka reklamy. Piszę ze smutkiem nie z powodu Maliny tylko sam chciałem sprzedać/wystawić Venture ale nawet nie mam szans jej do końca złożyć - lipa.
  12. Cześć "klapy4" - witaj na forum Ale widzisz, szkoda, że nie zacząłeś od powitalni. Napisz coś w tym wątku "WITAMY" o sobie, pochwal się moto, daj się poznać. Nie jesteśmy tacy źli, nawet niektórych da się lubić tylko, że pierwszy post i od razu zaczynasz temat Maliny, który jest tu drażliwy - samobój na tym forum haha. Chociaż być może też tak jestem postrzegany, bo jako jeden z niewielu naprawdę w pewien sposób sympatyzuję z Maliną; no może nie we wszystkim ale przynajmniej miałem okazję Go poznać i z Nim pogadać. Lubię ten wątek bo czasem mogę się podroczyć ale z czystą sympatią.
  13. Ech...a to mój "ulubiony" wątek. Ulubiony bo dzięki niemu znalazłem to forum ? Przykro mi jedynie, że nie zgadzam się z większością umieszczonych tu opinii o Robercie vel Malina. Chociaż jako jeden z niewielu poznałem Go osobiście. Więcej o tym pisałem wcześniej w tym wątku. Ale przyznaję rację "żużu" bo też mnie dziwi jak ktoś "wpada" na jeden post i przyznaję rację "accord", że ktoś kupuje "jakiś motocykl" - trochę to dziwne ale taki teraz czas, że wszyscy chcą "już tu i teraz". Nie mniej jednak darzę sympatią Malinę i nawet obserwuję jego konto na FB chociaż na dzień dzisiejszy nie planuję zakupów a jedynie sprzedaż. Sądze jednak, że to forum ani Go grzeje ani ziębi bo ma ugruntowaną pozycję na rynku. Ktoś w końcu kupuje u Niego te motocykle bo cały czas ten towar przerzuca i to w dużych ilościach. Co więcej; podejrzewam, że ma sieć redystrybucji i tak naprawdę kupujecie/kupujemy motocykle, które przeszły przez Jego ręce nawet o tym nie wiedząc. Dla mnie kozak; wiecie, że nawet miał albo ma śmigłowiec ? Gość korzysta z życia i sam też jeździ w pokaźnej ekipie co można zobaczyć na Jego prywatnym profilu. A to, że narwaniec; cóż każdy ma swoje za uszami.
  14. Cześć Darku, tu większość ma "swoje latka" a co do kręgosłupa to zdrowia życzę; jedno nie wyklucza drugiego kwestia dobrania czegoś "komfortowego" a tu na forum możemy puścić wodzę fantazji co polecamy Pozdrwiam
  15. Nie wiem co to jest "Speed 2 z 2004 AC" - skuter Peugeot-a czy Triumph Speed ? Im więcej napiszesz tym bardziej zrozumiałe będzie o co Ci chodzi. Może to z powodu mojego rocznika ale nie ogarniam co znaczy " jakby walił marchewy (ale nie ma ognia)". Rozumiem, że dłubiesz sam. Podstawa to przewody i świece.
  16. MikiZ75

    spalanie

    A może kolega chce wyliczyć ilość potrzebnej kasy na dalszą wyprawę turystyczną ?
  17. MikiZ75

    spalanie

    Cześć, z tego co pisałeś wcześniej to ST kupiłeś niedawno i szukałeś porady w sprawie przeglądu ?! Czy zrobił Ci ktoś ostatecznie ten przegląd? Ile km zdążyłeś przejechać, że wątek o spalaniu się pojawił? No i jakie jest te "duże" spalanie ? Dla mnie temat spalania jest zawsze dyskusyjny. Na pytanie "-ile pali?" zawsze odpowiadam - tyle ile wlejesz. Bardziej trafne pytanie powinno brzmieć "-od ilu pali" ? Wszystko zależy czym wcześniej jeździłeś i jak jeździłeś a czym jeździsz obecnie i jak jeździsz. Krzywa spalania rośnie wraz ze wzrostem prędkości ale trzeba też brać pod uwagę obroty silnika. ST ma bardzo elastyczny silnik i raczej nie jest przeznaczone do jazdy na kolanko. Silnik na wtrysku więc sam reguluje ilość paliwa zimny/ciepły. Sądzę, że w przypadku ST 1300 możesz założyć, że prawidłowo będzie Ci palić OD 5,5-6 l do 8,5-9 l wszystko zależy od dystansu (ciepły/zimny) i obrotów jeśli to miasto. Nie licz, że jeżdżąc po mieście będzie palić 5,5 litra bo to motocykl na trasę a 1,3 l trzeba czymś nakarmić. Nie miałem ST ale na podstawie mojego spalania w GL 1800 mogę Ci powiedzieć, że ja się mieszczę właśnie w zakresie 5,5 - 8,5 l/100km. O dziwo Venture 1300 spala mi na poziomie 5-6,5 l; no ale tym się szybko nie śmiga. Jest taka apka"Fuelio" na androida. Zacząłem korzystać w zeszłym roku i pokazuje średnie spalanie na podstawie tankowania ale wystarczy zbierać paragony/faktury i notować przebieg przy tankowaniu. Jeszcze ponawiam pytanie: - ile to DUŻO?
  18. Spróbuj z tym opornikiem wg. tego co znalazłem ale moim zdaniem przerywacz ma zbyt krótki cykl aby w pełni zapalił się dynamiczny kierunek albo spowoduje to, że przy dobrej pracy dynamicznych zwykłe będzie mocno "zamulać". Ten opis dototyczący opornika, raczej będzie działać na zasadzie; dynamiczne przód i tył czyli 4 szt. a nie kombinacja alpejska Stąd raczej powinno być tak jak pisałem powyżej czyli dwa równoległe obwody. Musisz podłączyć zwykłe kierunki z dodatkowym opornikiem aby pulsowały z "normalną" częstotliwością a te dynamiczne podłączyć pomijając przerywacz czyli pod przewód zasilający obwód przerywacza. Pod ten przewód, na którym pojawia się napięcie po włączeniu kierunku (przed przerywaczem). Zresztą sprawdź jak działają dynamiczne kierunki podłączone bezpośrednio do aku. Jeśli jest ok to będziesz widział, że nie musisz bawić się w dodatkowe oporniki i przerywacze. Skup się wówczas jedynie na tych oryginalnych aby wyregulować ich częstotliwość.
  19. Znalazłem właśnie w jednym z opisów: "Kierunkowskazy posiadają wbudowany przerywacz, mogą działać bez wbudowanego przerywacza. Aby płynący kierunkowskaz przeszedł całą długość, oryginalnie zamontowany przerywacz musi dać impuls napięcia o czasie, który na to pozwoli. Niektóre zainstalowane przerywacze, dają krótsze impulsy napięcia, gdyż diody LED pobierają mniej prądu, trzeba wtedy zastosować rezystor 6 OM 25/50 Wat lub przerywacz elektroniczny. Można zamontować bez zewnętrznego przerywacza." Czyli może być tak i w twoim przypadku.
  20. A nie jest tak, że mają swój wew. przerywacz ? Musiał byś podłączyć zwykłe kierunki z dodatkowym opornikiem aby pulsowały z "normalną" częstotliwością a te dynamiczne podłączyć pomijając przerywacz czyli pod przewód zasilający obwód przerywacza albo... Albo jeśli wymagany jest przerywacz to zastosować dwa; oryginalny do zwykłych żarówek a elektroniczny do ledów.
  21. A czujnik Halla nie występuje jedynie przy wtrysku ? Napisałem na szybkiego, ale sam sobie znalazłem odpowiedź Nie nie dotyczy jedynie wtrysku ?
  22. Handluje ŚOI i to coś zadziało na rynku to nieporozumienie. Przed wirusami faktycznie chroni jedynie filtr klasy P3. Na dzień dzisiejszy producenci nie mają z czego ich produkować bo materiał, z których są produkowane, też utknął m.in. w Chinach. My dostawaliśmy od producentów na początku potwierdzenie zamówień na czerwiec a w tej chwili nie są w stanie określić terminu realizacji zamówień. Dodatkowo jeszcze są zamówienia państwowe i na dzień dzisiejszy zwykły ślusarz nie może ochronić się przed pyłem bo rynek jest wydrenowany z jakichkolwiek półmasek. A to co stało się z cenami to zwykła spekulacja cenowa. Sami producenci nie podnoszą cen wykorzystując sytuacji, te ceny podnoszą spekulanci; a panika powoduje, że ludzie potrafią wydać dużo kasy aby pozornie uchronić się przed koronawirusem jednocześnie nie myjąc rąk wychodząc z toalety. Tak fachowo to jeszcze należy "uzbroić się" w ochronę oczu bo niestety ale wirusy mogą też przeniknąć przez spojówkę Nie dajmy się zwariować: "Według Światowej Organizacji Zdrowia sezonowe wirusy grypy zabijają do 650000 osób rocznie". Zdrówka zatem nam wszystkim życzę
  23. Może faktycznie tak jak pisał Wicher; jednak coś się odkłada ale dziwi mnie, że aż tak szybko, bo jak sam pisał o Bandit-ce, to trochę czasu ("4-6 m-cy") potrzeba, żeby się gaźnik zanieczyścił. Może woli ścisłości, faktycznie się nie spali, bo kwestia co to będzie ale zostanie "wydalone" wraz ze spalinami ale to już jak ja to nazywam "szczegółologia". "Cóś" tam jednak i w gaźnikach się odkłada stąd trzeba je co jakiś czas czyścić. Zresztą skoro ktoś Ci te gaźniki czyści to można taki brud łatwo dostrzec np. na białym papierowym ręczniku czy płótnie. Z drugiej strony, skoro problem na jakiś czas znika po czyszczeniu gaźników...hmm.... Dziwi mnie fakt, że nie zapycha filtra a strasznie szybko zatyka dysze. Czy to się pojawia wciąż na tych samych cylindrach ? Może z samymi gaźnikami jest problem ? Nie wiem jak do Triumpha ale są do dostana zestawy naprawcze do gaźników. Osobiście podejrzewam elektrykę, bo miałem podobny problem ale okazały się nim przewody. Wszystko było ładnie i pięknie ale czasami na trasie potrafiło zacząć palić bez jednego cylindra. Sprawdzanie samych przewodów niczym nie skutkowało bo iskra była ale być może pod wpływem drgań, temperatury czy też wysokiego napięcia potrafiła się nie pojawić. Widocznie był w którymś miejscu uszkodzony ale objawiało się to tylko czasem. Po wymianie przewodów problem "zniknął". Nie wiem skąd jesteś Marcinie ale ktoś z forum może Ci na pewno polecić jakiegoś mechanika bądź elektoromechanika w Twojej okolicy, który jest rzetelny w swoim fachu. Ja jestem amatorem i dłubie jedynie w swoim i dla przyjemności a to co piszę to jest jedynie z własnych doświadczeń a nie żebym miał wiedzę fachową. Z wieloma sytuacjami się nie spotkałem i mam nadzieje, że nie będę się musiał spotykać ale w zasadzie wszystkie moje i nie tylko moje sugestie zostały już przez Ciebie sprawdzone. Niestety więcej pomysłów nie mam ?
  24. MikiZ75

    Czyś Czyś

    Cześć, ale powinieneś przywitać się w nowym osobnym wątku. Napisz przy okazji czym jeździsz.
  25. Swego czasu siedziałem ale w takie rzeczy się nie bawiłem. Wystarczyło dobrze wyczyścić zbiornik i zalać go paliwem; chociaż wiadomo większość była 2-suwów więc ze względu na mixol paliwo było bardziej tłuste. Pamiętam jakość paliw w latach 90-tych i w paliwie pływały całe kawałki rdzy widoczne gołym okiem. Wymieniało się wówczas filtry bo potrafiły się zapchać więc moim skromnym zdaniem jeśli coś przejdzie przez filtr to i spokojnie się spali. Dlatego ja podejrzewam elektrykę / elektronikę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.