LBG

A ja takie stare, nietypowe htpps://www.youtube.com/watch?v=TZwhzf8NC4o&feature=fvwrel htpps://www.youtube.com/watch?v=RGVpRnblpEs

Zazwyczaj uwzglednione. Jak nosisz XL to kupujesz p.deszczówke XL. Ale zawsze nalezy przymierzyc, żeby nie było niespodzianek. Osobiscie preferuje dwuczęściowy, bo w kurtce mozna potem sobie pochodzic, albo załozyc tylko spodnie, jak w nogi zimno. Ja mam z LIDLa; warto sie zaczaic .

Najwieksze w zyciu emocje przezyłem jadąc jako plecak. Momentami miałem takiego stracha, że zamykałem oczy. Było tego ze 3 razy i na długości w sumie 10 km. Wiecej nie wsiadłem, wolę tramwajem . Teraz jeżdżę tylko sam, za duża odpowiedzialność, żeby kogos wieźć. Poza tym woże tyle bambetli, że nie ma juz miejsca na pasażera

No to OK! Ale dziwnie porabane to prawo, rzeczywiscie. Wychodzi, ze jak ktos mi da w ryja, a ja mu oddam to bedą dwa procesy .

Tak, ten sposób na przekręt jest znany nie tylko w PL. Potem zabierają moto, a kasa "ginie". Ale, oczywiscie, warto przypomionać o tym. Chyba po jakimś czasie po aferach, znowu ta fala oszustw wraca.

Gliwice Daszyńskiegoza petla w kierunku Sosnicowic , pawilon po prawej stronie. Miszają i ładuja w spreye. Ale z doboru nie byłem zadowolony, mimo dostarczenia wzoru. Drugą sprawą jest nakładanie lakieru sprayem, a nie z pistoletu w prawdziwej lakierni.

Hm, wychodzi na to, że laska spowodowała wypadek i w nagrodę ma remont samochodu gratis. Nic tylko walić w pijanych .

Do mojej zony wjechał facet, Policja mu chciała dać 200 PLN mandatu, on odmówił, a w sądzie grodzkim dostał 103 PLN w całości do zapłaty . Żona specjalnie poszła na rozprawe, facet jeszcze zbluzgał sedzinę, więc zona myslałe, że on już bez kajdanek nie wyjdzie no i .... dostał 103 PLN.

To zależy, co chcesz zrobić. Musisz znależć ogłoszenia w necie (mobile.de, motoscout, e-bay), gdzie cena Twojego modelu jest wyższa, i zwrócić sie z podaniem o podniesienie ceny rynkowej do tej wartości. pozostałości motocykla sobie zostawiasz i naprawiasz, lub piszesz podanie do TU o przejecie pozostałości i wtedy jak w powyzszym poscie. To szkoda z OC czy AC? bo jak z OC to masz prawo naprawiać do 100% wartości rynkowej pojazdu.

Pracuja nad modelami do innych marek; mozna napisac i zapytac, czy juz do Twojego robią . Kieruja sie ilością chetnych. Ale zastrzegaja, że nie do wszystkich motocykli bedą robić, bo mają ideę, żeby nic w moto nie przerabiac. Niektóre motocykle po prostu nie mogą miec tego zamontowanego ze wzgledów konstrukcyjnych.

1. No tanie nie jest, ale scottoiler tez kiedys tyle kosztował. 2. Szyna wystarcza na co najmniej 6 000 km. 3. Na autostradzie tankujesz co 150 km , to jakie kilkaset. "Wystarczy nieregularne dotykanie kostki, nie potrzeba żadnego docisku. wykorzystane jest zjawisko falowania łańcucha podczas nieobciążenia, ruchy zawieszenia i siła bezwładności łańcucha w ruchu obrotowym. Próbne jazdy wykazały, ze ten sposób smarowania jest znacznie mniej czuły na regularnośc smarowania niz konwencjonalne. Kontakt łańcucha z szyna smarujacą jest niezawodny, kierowca nie musi nic ustawiać lub korygowac." 4. W czasie deszczu i długiego postoju pojawia sie tylko lekki nalot rdzy, który ustepuje podczas jazdy po 5 km. W czasie deszczu pył sie rozcieńcza z wodą, a po ustaniu opadów woda paruje, a pył zostaje. http://www.carbonforbikes.com/shop_content.php?coID=1212&XTCsid=c745e8713bdec2946cf66eef645d6601

Może to jak w starym Lanz Budog/Ursus. Diesel, stopień sprężania 7, ale wtrysk (jednak) ropy na rozrzarzona gruszkę w cylindrze. A może na filmiku to nie był olej, a eter?

Aaaaaaaaaaa, tu sie zgadzam!!! Po przyjeżdzie zawsze muszę wykonać tanieć trzepaniec , zeby mi spodnie chciały zsunąć sie z nóg. A w chłodne dni ubieram polar .

no mój zestaw kosztuje w Louisie 163€. Ja tez lubie podłubac, tak mi weszło w krew dłubanie (kto miał Syrenę, ten wie )

Kupiłem kiedyś w POLO z przeceny. I raz załozyłem w lecie i tak sie nie spociłem nigdy dotąd. Może to zimowa wersja była??? Poza tym nogawki spodni motocyklowych zaczęły mi podjeżdżać do góry, tak, ze momentami miałem gołe łydki . W sklepach widziałem zestawy na zime i lato, pewnie sie kiedyś skusze. Normalnie jeżdżę w T-shircie i slipkach.

Dziękuje .

Wiesz, że chyba masz racje . O RM słyszałem też troche krytycznych uwag, i to z pierwszej reki. Drogi polskie są znacznie brudniejsze od niemieckich, wierz mi, Tam mogłem nie myć auta po 3-4 miesiace, a potem go tylko płukałem za 2 DN na myjni bezdotykowej. I to obojetnie lato czy zima. I po deszczu auto było czyste. Nawet się kiedys zastanawialiśmy, kiedy oni te drogi i autostrady sprzataja, bo nigdy nie trafialismy na jakąś akcje sprzatania. A w doborze róznych zamienników wazny jest zdrowy rozsadek, tak jak piszesz i dociekanie. A ja jeżdzę na 2oo letko 40 lat . Od Simsona SR2 .

http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10003248 - ceny spadaja, ja chyba płaciłem ze 150€. Jest to wykonane profesjonalnie, fakt, ale proste w działaniu jak budowa cepa. Mysle, ze kroplówka też załatwia tę sprawę .

To sie pisze przez ch .

Nigdy nie czyściłem. A przy smarowaniu Scottoilerem nie brudzi sie tak jak Kettensprayem; olej go czysci na bieżaco. Wymieniałem napęd przy 62334, teraz mam 98223 i pomały dobiega końca. Koło juz się zbliża do granicznego połozenia. Dla ,mnie jest OK i nic zmieniac nie bedę.

1. Na warunki polskie bym przyjął 40 kkm max. W moim autku filtr powietrza niby jest na 40kkm, ale wymieniam po 20, wyglada wtedy jak po uzytkowaniu w DE po 40. I tez do tego wysypuję z filtra garstkę "czastek stałych". 2. Sorry, ale na łatanej oponie chcesz jeździc? W PL nie ma zadnej odpowiedzialności, więc Ci ja jakiś macher i ją polepi, ale to sie nadaje do wymiany!!! 3. Nie zawsze, ale zazwyczaj . 4. Czy, według Ciebie, w Tutku był trotyl?

*** - nie dotyczy moderatorów

Łomatko, gratuluję pracowitości. Jak robiłem 5000 km/rok, to bym musiał 10 razy go w sezonie czyscic. Nein, danke!

1. Brudzi, ale to nie przywiera tak, jak smar. No i olej łatwiej zmyc; zreszta dozuje sie tak, zeby łańcuch był mokry, a felga sucha . (mnie sie nie udało ) 2. Patent, nie patent, ale chyba zmiescił sie w 5 PLN bez zaworu elektrycznego. Z zaworem to była wersja 1.01 .