MisterTwister

W dobrej szkole jazdy będziesz miał możliwość dosiadania różnych maszyn - i tych mniejszych na początku kursu i tych większych jak egzaminacyjny Gladius. Może okazać się, że duża i ciężka maszyna może cię przerosnąć - trudno tak czasami bywa - nie wiemy jakie są Twoje predyspozycje fizyczne do jazdy ciężkimi motocyklami. Technika jazdy to często za mało, by ogarnąć coś większego. Sam piszesz, że jesteś u progu swojej przygody z jednośladem. Tak naprawdę nie masz sprecyzowanych oczekiwań od motocykla. Podjedź do jakiejś dobrej szkoły jazdy, przymierz się do kilku motocykli, może po rozmowie z instruktorem zdecydujesz się od razu na uprawnienia kat A. Zawsze zostaną ci mniejsze uprawnienia A1, A2 - nawet z tymi uprawnieniami znajdziesz coś dla siebie. Na początek trzeba od czegoś zacząć. Nie każdy na początku jeździ czerwonym litrowym ścigaczem - są tacy, którzy zaczynają od małych motorków - i nawet tacy, którym takie motorki wystarczają by cieszyć się jazdą na jednośladzie

TK106 ma dodatkowo czujnik wstrząsu - można zdefiniować próg czułości tego czujnika. Ciekawy model lokalizatora z rodziny TK: http://allegro.pl/lokalizator-samochodowy-gps-blokada-alarm-mapa-i4130204902.html ten przynajmniej posiada dwie zewnętrzne anteny GSM I GPS - to na pewno poprawi problem z gubieniem sygnału. Tak jak pisałem - to nadal jest tania elektronika - w tym wariancie takich lokalizatorów widziałem już wiele. Zastanawiające jest tylko to, że ktoś kto tak naprawdę oferuje w sprzedaży lokalizator TK, w opisie nawet o tej nazwie nie wspomina - podejrzewam, że nie chce zrazić potencjalnych kupujących - bo niestety lokalizatory z rodziny TK nie cieszą się zbyt dobra opinią. Dlatego importerzy sprzedają je nadal lecz pod inną nazwą handlową. Ja bym się w nie nie pchał - miałem dwa i dałem sobie spokój. Co do ilości sprzedanych na rynku sztuk... Tak naprawdę większość tych lokalizatorów zapewne ląduje gdzieś w szufladzie. Ludzie płacą za nie stosunkowo nieduże pieniądze, jednocześnie godząc się na tanią chińską jakość. Zamiast skutecznie i czasochłonne je reklamować, dają sobie zapewne z nimi spokój.

A pytanie z innej beczki... Chciałbym przemalować kask - z czarnego na biały - prosty zabieg bez wydziwianek. Ktoś wie gdzie to można zrobić? Komu zlecić? Model i typ kasku ma jakieś znaczenie? Bo rozumiem, że trzeba zdemontować wszystko i malować samą skorupę...

Tak, to ja - muszę kupić jakąś fajną kamizelkę, póki co zakładam to co mam pod ręką - ważne żeby była oczojebna. No i może prezes z jakiejś kasy wyskoczy za reklamę firmy

filmik z niedzielnej imprezki w Sosnowcu Piotrek, może jednak skusisz się na Częstochowę?

Pojemność i budżet są jedynymi Twoimi kryteriami? Może określ najpierw do czego tak naprawdę będziesz wykorzystywał ten motocykl, w jakim cyklu miasto-trasa?

Krótka relacja z imprezy:

Ja też jednak jadę 13-go z Zabrza. Kilka motorków zamelduje się na Orlenie na Wieszowej. Parada zaczyna się z parkingu za zamkiem w Olsztynie? Tam jest zbiórka? Jeśli tak, to o której dokładnie?

Ja miałem oba te lokalizatory. Niestety nie interesowało mnie śledzenie przez www czyli transmisji GPRS. Jedynie powiadomienia SMS-em. Niestety euforia z posiadania super lokalizatora szybko ustąpiła irytacji. Baterie szybko padały, urządzenie wieszało się, gubiło sygnał GPS i GSM. Niestety doszedłem do wniosku, że to tanie chińskie zabaweczki. Na początku przez pierwsze tygodnia jako tako to działało - ale potem już była masakra. Tak naprawdę nie ma tanich rozwiązań w tej technologii. Jest polski producent który robi sprawdzone lokalizatory - mają duże wzięcie we flotach samochodowych. Niestety ceny nie są małe. Coś za coś. I tak naprawdę nie ważne z jakiego źródła pochodzi ta tania elektronika - tak naprawdę wychodzi spod jednego młotka - a czy kupujemy w chinach, czy przez polskich pośredników - to tak naprawdę kupujemy ten sam produkt czasami inaczej opakowany i opisany.

No to ja po spodkiem się zjawię na 100%

Parad będzie jakoś zabezpieczana przez policję? Czy raczej luźny przejazd?

Mi 27 pasuje. Gdzie byśmy się w Zabrzu zbierali na wyjazd? Może na Orlenie na Wieszowej?

Nie wiem, czy służby przekoloryzowały w swym opisie to zdarzenie - być może, wiadomo jak to z tym bywa. Nie zmienia to faktu, że w tym miejscu nie powinno dojść do takiego zdarzenia.

Dzisiaj rozmawiałem z chłopakiem z ratownictwa medycznego - policja ustaliła, że od przejścia dla pieszych do zderzenia z ikarusem motocyklista jechał na tylnym kole - tak naprawdę z dużą prędkością i w takiej pozycji mógł rzeczywiście nie zauważyć skręcającego prawidłowo i wcześniej sygnalizującego zamiar skrętu w lewo autobusu. Autobus prze skrzyżowaniem wcześniej ustępował pierwszeństwo jadącym z naprzeciwka. Skręcał w lewo praktycznie miał niewielką prędkość, więc nie można w tym miejscu mówić o gwałtownym manewrze. Przekazuję jedynie relacje z tego zdarzenia. Nie wieszajcie na mnie psów - proszę.

Tylko ze Patryku ja po mieście nie zasuwam 150km/h jak niektórzy - do odcięcia na każdym biegu, więc zapewniam Cię, na pewno wyhamuję przed takim kierowcą Ale ok, ja tylko luźno wyraziłem swoje spostrzeżenia. To kto jaki styl preferuje na drodze to jego wyłączny problem i niech tak zostanie.

Co z tego że Ty będziesz rozsądnie jechał jak Ci ktoś wymusi, albo zepchnie na barierki? Tutaj jedno nie wyklucza drugiego - wręcz przeciwnie. To tak jak byś porównywał jazdę w pełnym kombinezonie i kasku za kilka tysiaków - taki strój nie dodaje ci kilku dodatkowych żyć - jak pokazuje brutalna rzeczywistość, często jednak tak własnie ludzie sądzą w swych niezniszczalnych wydawać by się mogło uniformach.

A ja dzisiaj założyłem kamizelkę i byłem w szoku. Puchy ustępowały mi miejsca, zwalniały, z podporządkowanych patrzyli na mnie jak na policjanta - efekt był taki jak zamierzony. Człowiek staje się bardziej widoczny, bardziej na ciebie zwracają uwagę - pierwsze co kierowcą puszek przyjdzie do głowy, to to że jedzie policjant - moje moto jest srebrne, oczojebna kamizelka robi swoje. Teraz tylko kask muszę zmienić na biały. Dzisiaj wracając późnym wieczorem z trudem i w ostatniej chwili dostrzegłem jadącego z naprzeciwka pochylonego motocyklistę ubranego w czarny uniform, czarny kask i na dodatek na czarnym ścigu - skoro ja jadąc wolno z trudem go zauważyłem, to jak takiego gościa mogą dostrzec inni? Od teraz przynajmniej wieczorami będę jeździł w kamizelce.

Wydaje mi się, że nie ma kasku, który by w 100% ochronił głowę. Wszystko zależy od okoliczności samego wypadku. Nawet najdroższy kask nie gwarantuje nam 100% ochrony. Mamy przykład Michaela Schumachera, który na pewno w byle czym nie jeździł na nartach. Przy niewielkiej jak się okazało prędkości jest teraz warzywkiem. Przykładowe zdjęcie ukazuje jedynie stopień zniszczenia. Nie wiemy w jakich okolicznościach z jakimi prędkościami uległ on tym deformacją. Paradoksalnie ostatnio czytałem test, w którym kask LS2 na głowę bił dużo droższą konkurencję. O czym to może świadczyć? Tak naprawdę żaden kask czy kombinezon nie uchroni nas od brawury i nadmiernej prędkości na drodze. Najlepszą ochroną jest zdrowy rozsądek i odpowiednia prędkość stosowna do warunków panujących na drodze.

Poprawiony i działający link do filmu z Ojcowa Co do Kozubnika to trwają tam prace remontowe. Na pewno ten duży hotel wyremontują. Co z resztą? Zobaczymy...

Kozubnik - dzielnica porąbki

Mi w Bandiorze też narywał łańcuch - musiałem często go smarować. Taki urok tego motorka był. Na początku też spanikowałem, ale po przesmarowaniu chodził jak zegarek.

Film w jakości HD udostępnię na mega.co.nz już niebawem... PS tak jak obiecałem - zapodaję linka: https://mega.co.nz/#!n8hi0KqJ!x0tlVdbcg_RwqVpYrrcSNazaVWN5R9OCPUBEkbRljmc

Filmik z ostatniego naszego wyjazdu - tak na szybciora zmontowany. Miłego oglądania. http://vimeo.com/90652973

Filmik z niedzielnego wyjazdu do Ojcowa - jutro na YT PS tak jak obiecałem - filmik już gotowy: http://vimeo.com/90652973 Niestety portal YT czepia się odwołuje do praw autorskich dlatego teraz publikuje na VIMEO

Filmik z niedzielnego wyjazdu do Ojcowa - jutro na YT