DANVIELD

Powiem tak - na własnej skórze możesz sie przekonac że nie zawsze warto sie przeciskac czy wciskać - ludzie nadal nie rozumieja jednej rzeczy - odpowiedzialnośc za kierowanie pojazdem + wyobraźnia w jej trakcie". Jestem bardziej jak pewien że od momentu swojego zdarzenia bedziesz posiadął juz na zawsze "zmysł", który ci powie że nie warto sie wciskac czy robic ryzykowny manewr.. To nie wazne że miałeś pierwszeństwo.... w niebie to nikogo nie interesuje, a Twojej rodzinie nie naprawi straty. Co do Twojej sprawy - mozna tu naprawde gdybac i wiele zdziałać. Wazne jest żeby udowodnic że prawnie mogłes sie poruszac w taki sposób. Tu sprawa może byc zawiła - bo pierwszeństwa "grzecznościowo" ustapił inny pojazd.. i tu moga byc schody bo zazwyczaj w takich sytuacjach inni kierujący, równiez przepuszczają. Wszystko tak naprawde zalezy od interpretecji sadu... a ta może byc czasem naprawde kuriozalna. Prawnie może byc tak że bedziesz "udupiony" lub oboje gdyż: Art. 3 § 1 Kodeksu drogowego: „Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność (...), unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie". Spotkałem sie także kiedys z ustawka na tzw "wpuszczanie" do ruchu, zazwyczaj sa to 2 ustawione osoby, które szukaja naiwniaka w celu wyłudzenia odszkodowania. P.S Biegły niech sie wypisuje - Ty musisz do samego końca trzymac sie lini że jechałes prawidłowo i w sposób na jaki równiez pozwalała ci sytuacja na drodze i prawo o ruchu drogowym.

Z okazji zbliżających sie Świąt Bożego Narodzenia Chciałbym wam życzyć spokoju, uśmiechu, wielu chwil spędzonych w najbliższym gronie Aby ten czas obdażył was serdecznością i ciepłem. Z pozdrowieniami Danvield

Czasem niektórzy właściciele myślą że silnik jest w swej pracy tworem bezgłośnym. Mam nadzieje że wszystko jest ok? Polecam zawsze zweryfikować niepokojące dźwięki u mechanika.

Firma działa! Madrze prawisz, tylko tu chodzi o to ze producent wypuścił coś "taniego" w nadzieji, ze znajdzie potencjalnego klienta na produkt ze swoim logo. Swoja droga to eksperyment, który zwyczajowo odbiega od założeń klasycznego harleya. Więc jeżeli ktoś szuka czegoś co wyglada jak jack daniels.. a nie koniecznie smakuje to polecam:)

Co porabiam? Aa kolego.. żyję;) by the way. Kupi nówkę pojeździ i zrozumie gdy straci przy sprzedaży. Ocen sam.. detale jak pompa, amor, podnożki.. jak chinski junak https://ibb.co/3MJSdLf https://ibb.co/PTgnVFX https://ibb.co/WBszHbC https://ibb.co/DYcnPHV

Mieszkam obecnie na filipinach. Tu mozna spotkac ten model.. i szczerze to bije po oczach wykonanie.. jednak czego oczekiwac za tą cene.. ma swoja zalete.. jest niski, malo kosztuje, chcesz jutro Ci cykne fotke z garazu. Tutaj big twin nie ma sensu. Nie bede tlumaczyl dlaczego. Po prostu to biedamodel.

Mam nadzieje że nie kupiłeś tego taniego przeznaczonego na kraje 3 świata motocykla.. Tanie wykonanie i fakt że sprzedając potem stracisz nawet 40% wartości powinny dawać do myslenia. P.S kup sobie sportka 883 i szerokości :)

Wlewasz bez problemu. P.S do powitalni marsz!

nie było odcinki.. dlatego w wielu motocyklach wybuchały silniki;)

Witaj, miłego forumowania:)

plak and play....mysle że mwarto ja obejżec na zywo.. tam może byc wszystko a może byc okay.

Nie raz tak to wygląda.. różnica tylko kształtu druta. https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSpjig86mYEctx1LWGHq5DGtM3IDFJtIdNFz0gEDMHvnHIZRRUywQ

Kiedyś kręcił się taki gość. Radek cb zwany cb1. On dorabia gmole wszelkiej maści i działa spawalniczo. Odszukaj go na forum. Był z Żor z tego co pamietam

Wystarczy tej kurtuazji. Dodam tylko od siebie dwie rzeczy 1. Właścicielem motocykla był bank (kredyt). Fizycznie niemożliwa była sprzedaż motocykla w danym momencie. Należało uprzednio wpłacic 3 tys. Następnie ów zarządzający mieniem spłacal kredyt i załatwiania była cesja. Należało wg informacji Pana przeprowadzajacego oględziny poczekać 3 tyg. Po 2. na początku zachęcanie klienta do zakupu motocykla by na koniec gdy już klient się zgodził wyjść na 5 min do wspomnianego właściciela i stwierdzić że motocykl nie zostanie sprzedany. W dniu oględzin motocykl nie posiadał książki serwisowej do wglądu. Uzyskałem informacje jedynie o ostatniej wymianie oleju. Uważam że motocykl był wart uwagi. Nie wiem jak zostały w ogóle zostaly ustalone oględziny i dopuszczona możliwość oględzin jeżeli motocykl był już zadatkowany... pozostaje niesmak.

Zawór ssący (zimny): 0.08 ~ 0.12 mm Wydechowy zawór (zimny): 0.10 ~ 0.14 mm