hubertgontarz

Gratuluję, życzę co najmniej 15-20 tys. km na sezon na takim sprzęcie, który jest do tego stworzony.

Pytanie: z czego składa się olej półsyntetyczny?Jeżeli jest w nim z 20-30 procent syntetyka to "cud". Kwestia nie zawsze w bazie tylko w tym co zaleca producent. Oczywiście baza syntetyczna ma lepsze parametry, ale nie każdy motocykl takiego czegoś wymaga.

Pod choinkę czyli w grudniu? A dzisiaj mamy koniec lutego.Nówka z salonu z gwarancją? czy tzw. "nówka'?Pisałeś w tej sprawie do federacji konsumentów?I po co grzebałeś przy nowym sprzęcie z gwarancją? Jak chcesz udowodnić że był zepsuty a Ty go nie zepsułeś?

Wieczorami lubię zakładać pas odblaskowy...już nie raz widziałem jak mija mnie samochód i nagle po hamulcach jadąc wolniej lub jak stoję na poboczu, sięgam do kufra...po bułkę. Od razu zwalniają...

A może Honda CB750 Seven Fifty. Motocykl swoją charakterystyką silnika (ok. 90 procent momentu obrotowego w przedziale od 3 do 6 tys. obrotów), wygodna pozycja, bardzo duża niezawodność.Do tego niskie koszty obsługi silnika (hydrauliczna regulacja luzu zaworowego).Budżet 5 tys. zł jeszcze nie wystarczy na zakup Sevenki, ale ok. 7 tys. zł to można dorwać coś naprawdę w db stanie m.in. że jest to motocykl dla pasjonatów, na pewno nie dla małolata co lubi ścigacze.

Forum już jest i prężnie działa jak na tak małe forum. GS 500 został w ŚM doceniony z 9 innymi motocyklami m.in. z Haybusą, GoldWingiem, itd.

Nie wiem która oferta jest lepsza.

Jak się nie podoba to Haiti czeka. Podatki były, są i będą, jest to jedna z dwóch nieuchronnych rzeczy które spotka człowieka. Na całym świecie są podobne haracze, tak już jest.

"Prezydent Jaworzna ogłosił, że w ciągu roku wybuduje nową drogę, która pozwoli kierowcom ominąć bramki na autostradzie A4. "Dla mnie to nie omijanie bramek na A4 (Shit(a+ 4) = A$) tylko sprawne ominięcie miasta, o to chodzi w obwodnicy miasta żeby samochody nie przejeżdżały przez centrum miasta.

posiadasz Bandita 400? Sprzęt jest sprowadzony i posiadał niższa moc (był zblokowany)?

aby wysłać kod sms należy wypełnić poprawnie ankietę składająca się z 5 pytań dotyczących motocykli, następnie wysyłanie kodu poprzez sms i rozszyfrowanie kodu za pomocą karty zdrapek, ale kto za to zapłaci....to już lepiej spam dostać.

Takiego motocykla jaki Ty byś chciał jeszcze nikt nie wymyślił. Podajesz sprzeczne oczekiwania.

Kolega zaszalał, widać ze nie chce mu się "googlować" i wertować internetu, albo chociażby m.in. przeczytać książki dotyczącej kat. A. Okres zimy sprzyja "wypocinom".1) Na chwilę obecną dalej obowiązuje granica 18 lat na prawko kat. A?www.google.pl lub http://www.scigacz.pl/Uprawnienia,do,prowa...ocykla,257.html10 sekund poświęć ze swojego czasu.2) Czy motocyklem można jeździć po autostradach i drogach szybkiego ruchu( jeśli tak to jakie są wyjątk)i?http://www.roadking.riders.pl/prawo/wymagania.htm4)czy moto wymaga perwekcyjnej mobilności kończyn czy raczej jest to tak jak w aucie że można nadrabiać braki zdrowszymi kończynami.Wg mnie raczej wymaga dobrej sprawności kończyn6)Czy istnieją jeszcze bezterminowe prawa jazdy?Istnieje.7)Jak rozpoczne kurs i zmieni się prawo w trakcie kursu( np. 25 lat ) to dalej mogę się szkolić,mimo iż nie będę spełniał warunków?Jeżeli "przepis" zacznie obowiązywać przykładowo od 1 lipca 2010 roku a Ty skończysz kurs 10 lipca 2010 roku, to....8)czy jest nalepka zielonego liścia?Nie ma, a nawet jakby była to?9. myślę że jako pierwszy pojazd zakupie hondę cbr 125czy to dobry wybór?Niektórzy twierdzą że to nie moto.Dla mnie kwestia gustu. Najpierw myślałem o Romet k125 ale w rzeczywistości wydaje się większym tandetnym skuteremRomek K125 nie jest skuterem. Część informacji sprawdź sobie m.in. na stronie producenta. Chcesz coś szybkie i taniego, mało palącego, itd....najlepiej żeby miał z 50 KM i palił 2 litry w mieście, 1,5 na trasie.Nie wiem co znaczy kieszeń studenta, bo znam różnych "studentów" i nie wiem co oznaczają "dalsze wypady". Dla mnie "dalszy wypad" to 1000 km zrobić w weekend. Motocykl to nie ciężarówka, jeżeli chcesz zawodowo wozić meble to kup sobie co najmniej samochód dostawczy, zacznij od Żuka, Nysy lub Tarpana. Chcesz kupić motocykl czy założyć firmę przewozową?Jakie są koszta ubespieczeń ?UBEZPIECZEŃ! Dzwonisz do ubezpieczalni i się pytasz, z 10 procentową zniżką za bezszkodową jazdę i zwyżką za wiek (30-50%) z NNW płace ok. 160złOSTATNIE PYTANIENie wiem czy producenci pokazują że przy 200 km/h można przeczyć, z takimi materiałami się nie spotkałem. Mało osób jeździ 200 km/h...nawet na autostradach niemieckich nie jest tak że każdy jedzie 200 km/h.

Gratuluję!To jest rocznik 2006?

Nawet jeżeli 1000 użytkowników forum napisałoby żebyś kupił coś słabszego to i tak nie posłuchasz. Jeżeli kupujesz "wiekowy" motocykl to szukaj egzemplarza jak najbardziej zadbanego i taki kup. Zostaw część pieniędzy z budżetu na motocykl na ewentualny serwis po zakupie motocykla, przerejestrowanie, OC."I co najlepiej wybrać" <- niestety rynek używany sprzęt za kilka tysięcy zł i mających po 15-20 jest mocno ograniczony, dlatego na to co wyżej napisałem. Nie kieruj się marką, kolorem lakieru, tylko ogólnym stanem motocykla.

Procent wykorzystania motocykla w ruchu drogowym: 1 ucieczka przed policyjną "vektrą" = 6,75 %.

Gratuluję zakupu!Pamiętaj o podstawowym serwisie motocykla. Zacznij od pomalowania kolektorów - GS niestety ma z tym problem, ale nie jest to wadą.Wg mnie to jedno z najładniejszych malowań GS-a, po ślizgu ktoś zmienił bak, boczne plastiki - 20 minut pracy i "nowe" malowanie gotowe.. Fajnie jakby miała 55 tys. km , jednak to mało prawdopodobne. Wiem jak potrafi wyglądać GS po 30-50 tys. km. Silnik był również zmieniany - Twój GS wygląda na rocznik 1998-1999.

1 osoba zajmująca się wszystkim to za mało. Wg mnie minimum dwie osoby zajmujące się mechaniką to minimum. Przede wszystkim profesjonalnie wykonany warsztat, odpowiednia obsługa, dobre zaopatrzenie w części.Otwarcie serwisu wczesną wiosną! Dobra reklama, strona www itd. i może coś z tego będzie, zakładając że odwalisz dobrą robotę i będziesz zdobywać stałych klientów.Jestem na tak, ale musisz się naprawdę przyłożyć, nie tylko do strony mechanicznej.

Za 6-7 tys. zł ciężko kupić GS-a z XXI wieku w przyzwoitym stanie, nie mówiąc już o motocyklach droższych, które w salonie kosztowały dużo dużo więcej niż GS500.

Szkoda że tak ta historia się zakończyła. Nie wiem co radzić, spalić czy reklamować sprzęt.

A jaki przebieg motocykla i kondycja silnika?I jaką klasę jakości i lepkości zaleca producent?

Szkoda oszczędzać na elemencie kosztującym ok. 20-30 zł (zamiennik), oryginał ciut droższy. Wymieniać każdorazowo co 6 tys. km.

Pomóc mogą spodnie z wlotami powietrza. Nie szukaj ubrań uniwersalnych, tylko przeznaczonych na lato. Najtańszym przykładem takich spodnie są jest produkt PROBIKER Summer. Oczywiście mógłby mieć więcej wlotów powietrza i ochraniacze w komplecie. Rozejrzyj się również za "moto-dżinsami".

"odpal, odczekaj 5min i manete przekręć by obroty doszły do czerwonego pola i tak długo trzymaj aż para z tłumików zniknie, wtedy aku na maxa się naładuje i tak oto masz kłopot z głowy", a nie lepiej wyjąc akumulator i użyć prostownika o niskim prądzie ładowania (ok. 1 A). Płyn hamulcowy raz na dwa lata wystarczy, jeżeli ktoś chce to może i 3 razy w roku wymienić.

Jeżeli producent pomyślał o takim rozwiązaniu to samochód jest do tego przystosowany. Kilkuletni samochód nie mówiąc już o kilkunastoletnim samochodzie m.in rozrusznik i akumulator i alternator długo tego nie wytrzymają, a poza tym jest to męczące. Jadąc z Bytomia do Katowic musiałbym gasić samochód nawet 10 razy! Za każdym razem wypadałoby gasić siadła, przy odpalaniu tym bardziej myśląc o tym. Jeżeli myślimy o ekologii to pomyślmy o instalacji lpg, cng, dieslach z kłopotliwym filtrem cząstek stałych a najlepiej jeździjmy na rowerach!Liczniki przy światłach, dobra sprawa! Ekologia nie "idzie" w parze z samochodami, bo co z tego że samochód jest na prąd, jak do jego wytworzenia trzeba zużyć energię elektryczną pochodzącą ze spalania węgla, to samo podczas ładowania prądu. Dobry bajer przy sprzedaży, że coś jest eko-nomiczne, eko-logiczne, inteligentne, termoaktywne itd.