nfs

Nie jesteś w stanie.Też tak miałem w fzs600.Dobrym tropem idziesz to może być rozrząd i przebieg na to wskazuje. Tylko mechanik.

W Mysłowicach.Jest juz na slasku kawa turbo a taki rocet robił by niezła sensacje.

Nie widze sensu podnoszenia mocy poniewaz masa prowadzenie hamulce nie sa stworzone do takiej jazdy.Jakies 3-4 lata temu przed Lublincem doszło do tragedii na lekkim łuku.Tak wiec seryjna moc chyba jest dobrze dobrana. Chcesz wiecej to szykuj kase i Kuba z Motostrefy robi bardzo ciekawe przerobki bedziesz pod wrazeniem. Jakies turbo i na zlocie bedziesz gwiazdą.

W Bolesławcu jest złota honda cbf1000 z kuframi itd warta zainteresowania.

Czyli sytuacja jest czytelna.Kolega przyprowadził fachowca który potwierdził stan.Dziewczyna zobaczyła co się dzieje że koledzy mówią prawdę o stanie motocykla , potwierdziła to osoba nie zależna więc się szybko zdecydowała :) Ona będzie zadowolona bo mocowo i serwisowo to dla niej super temat a Android może szukać inne i też dobrze na tym wyjdzie. Tyle że yamaha będzie droższa więc rocznik starszy.Nie ma to znaczenia możesz nawet s1 szukać byłe stan w miarę ok.

Może i lepiej że tak się stało.Daruj sobie to całe cudowne gsx i kup fz6.Po co upierać się na taką starą konstrukcję. Jak pojeździsz trochę fz6 to będziesz mega szczęśliwy że jednak nie doszło do tej transakcji.

Dany jest dobry.Czasami mi się śmiać chce z jego potyczek ze sprzedającymi.Ale nie przesadzajmy to tylko gsx.

Ponoc typowa bolaczka kawy to pompa paliwa.Bije z za malym cisnieniem.Na pewno sprawdzanie i diagnoze tego ma Robert serwis motocyklowy Ruda Slaska ul Katowicka.Drugi kolega mial kawe na ktorej poleglo kilka serwisow.Komputer jak sie zagrzal glupial.

Co do testów niemieckich to każdy ma swoje zdanie czy można je uważać za obiektywne Rozumie że skoro Snella są dobrowolne to kask do testów dostarcza producent a więc pole do mataczenia jest olbrzymie. W dodatku wchodzę na ich stronę i co to ma być? A na stronie sharp łatwość i przejrzystość porównania jest prawie wzorowa. Z tego co kiedyś czytałem kaski do testów sharp były po prostu kupowane w sklepie.Ale czy to coś wnosi? bo jak oglądałem te wielogwiazdkowe kaski to w niektórych mam spore obawy

Yamaha jest mocniejsza i droższa niż honda.Za to kolega ma rometa 125 w ładnej nowej budzie z autentycznym przebiegiem 700km. Jeśli nie sprzedał to cena miała być 3500-4000 pln.Wydaje mi się to dosyć korzystne bo wygląda bardzo ładnie no i jest praktycznie nowy.Co z tego że chińczyk jak za tą kasę masz honde gdzieś 2004 rok a yamahe tylko po dzwonie do naprawy. Nie wiem co to za model tego rometa nie widziałem takiego.Jednak wygląda super kolor zieleń ala kawasaki.

Nie ma.Dla tego jakieś tam ministerstwo w anglii w trosce o bezpieczeństwo swoich obywateli postanowiło zrobić własne testy kasków tzw testy sharp.Na początku wyglądało to tak że wiele tzw drogich firm wypadło w nich nadzwyczaj słabo.Minęło kilka lat i zrobiły się one dosyć popularne i producenci zaczynają dostosowywać kaski do tego aby wypadały lepiej.Czy one są miarodajne czy nie sprawa jest dyskusyjna jednak jakiś pogląd dają.Producenci sami mówią że kask z plastiku po 5 latach powinien być wymieniony ze względu na starzenie się tego materiału.Dla tego jest sporo topowych kiedyś kasków w ni

http://allegro.pl/lazer-fiber-d1-carbon-kask-motocyklowy-roz-ms-nowy-i6820453867.html#thumb/5

Najlepiej jak byscie odkupili mu taka sama w takim samym stanie a z tym poobdzierancem zrobili co chcecie. Ja bym nie chcial motocykla z poklejonymi malowanymi owiewkami nawet jak by byl 3 tys tanszy.

Nawet miałem taką rakietę a nawet dwie nazywa się to Hero Majestic ltd

Żle wkleiłem a nie można edytować.A falco to jest dokładnie ten sam silnik?