Mateo CBR

No właśnie...

Dzięki za dzisiejsze latanko i kawę

Dodatkowo warto podkreślić, że te same motocykle mogą mieć różną moc w zależności od zużycia poszczególnych części. Innymi słowy im bardziej zajechane moto tym słabsze

Przepalanie motocykla w zimie to IMHO bardzo zły pomysł. Z powodu niskiej temperatury olej staje się gęstszy, zanim się rozgrzeje i dobrze nasmaruje układ minię trochę czasu. Silnik wtedy najbardziej na tym cierpi. Jak chowam motocykl na te kilka miesięcy to jedyne co robię to przetaczanie. Po zimie odpala od strzała.

[*]

Zasada jest taka, że to co przychodzi pocztą zawsze jest zawyżone. Trzeba iść do agenta i dopiero wtedy dostaje się normalną stawkę. Czasami ludziom nie chce się iść do agenta i na tym te firmy zarabiają...

Jak wytrzeźwieje do 17 do wpadnę

Spróbuj może na Chudów podbić w czwartek, parę GoldWingów zawsze tam się znajdzie, zagadaj kierownika a nuż się zgodzi...

ADHD

Fotki tak

Dobry wieczór

Podpinam się pod opinię Flaviusa. Bardzo duży plus. Fachowy serwis, duża wiedza Danvielda no i robota przeprowadzona porządnie a nie na odpieprz się . Sporo się idzie dowiedzieć o problemach z motocyklem, nic mu nie umknie . Polecam!

Dzięki za spotkanie...

Przydaje się też przy tankowaniu, moto cały czas prosto stoi i można lać pod korek

Z kolei w książce "Motocyklista doskonały" zalecają hamować do końca na oponach. Przyczepność opona - asfalt jest dużo większa i idzie większą prędkość wytrącić niż przy położeniu motocykla.

Albo F4, moc podobna do gixxera a o niebo wygodniejsza...

Masakra... Najszczersze kondolencje... [*]

W Polsce na szczęście jeszcze istnieje instytucja domniemania niewinności. Policja nie może założyć, chyba, że ma uzasadnione podejrzenie, iż osoba która nie zatrzymała się do kontroli ma coś na sumieniu. Mogła po prostu nie zauważyć ("(...)Panie! Głośny wydech mam, nie słyszałem sygnałów.(...)" ). Ryzykowanie życia zarówno ruszających w pościg policjantów jak i uciekającego jest w tym momencie niewspółmierne do winy. Zwłaszcza jak Policja ustawiła się na dwupasmowej drodze z pozostawionym znakiem ograniczenia do 40Km/h po remoncie który już się dawno skończył...

Ależ oczywiście, że powinno. Nie żyjemy w krajach muzułmańskich, zresztą nawet tam kara śmierci nie jest orzekana w stosunku do błahostek. W naszym kręgu kulturowym życie ludzkie jest nadrzędną wartością i nie powinno być narażane w celu np. wystawienia mandatu za przekroczenie prędkości. Co innego pościg za uciekającym przestępcą (który np. przed chwilą obrabował bank) a co innego bezsensowny pościg na autostradzie za motocyklistą który jechał 160 Km/h zamiast 130 Km/h. W tym drugim przypadku zagrożenie zdrowia ludzkiego jest dużo większe i niewspółmierne do popełnionego wykroczenia (nie przestępstwa, wykroczenia) i nie warte ryzyka. W Szwecji to rozumieją.

W Szwecji czy Austrii Policja nie ściga motocyklistów, pościg powoduje większe zagrożenie...

Z jednej strony fajnie bo (może) znikną te małe piździki z ulic zwane skuterami (50ccm). Sporo wymuszeń jest właśnie przez to, że kierownik widząc jedno światło w mieście zakłada, że to piździk i zdąży, oikazuje się jednak, że to 600-tka. Z drugiej strony dobrzez by było, żeby policyjna statystyka rozróżniała "pełnoprawnych" motocyklistów od "motocyklistów" z łapanki. Możemy stracić opinię użytkowników dróg powodujących najmniej wypadków a wtedy się zacznie nagonka...

Ostatnio tyle się nasłuchałem o działaniach prewencji, że sam nie wiem czy bym się zatrzymał do kontroli. Co innego drogówka a co innego prewencja, która, jak sama przyznała, nie zna najlepiej przepisów KRD...

Trochę dziwny styl jazdy Policji, 130 na budziku a koleś jedną rękę trzyma na kierownicy a drugą na skrzyni biegów. Coś mi się wydaję, że załogi nieoznakowanych radiowozów nie przechodzą jakichś specjalnych szkoleń z techniki jazdy. Chyba, że to popisówka przed kamerą

Przy shimmie należy jak najbardziej odciążyć przednie koło żeby mogło się ustabilizować, najlepiej poprzez dodanie gazu lub ostrą redukcję biegu. Jak je dociśniesz hamulcem to tylko pogorszysz sytuacje.