DANVIELD

Słuchaj "Davidku" gnojkiem ani Twoim kolega nie jestem więc uzywaj poprawnego nicka a nie zdrabniaj.druga sprawa to nie odniosłem sie do wszystkich stacji tylko do sytuacji opisanej w temacie Jak masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem to wróc do szkoły.Pozdrawiam

Giemul, podpisuje sie pod Twoimi słowami, Jeżeli ktos przyjeżdza na hura bura i potem sa takie teksty jak piszesz no to sory ale co taki człowiek wogóle tam robi? pryzjechał bo dają flache i ciacho(wesele) czy może liczy na zdjęcie pamiątkowe, albo to trendy bo koledzy tez jada to ja tez musze?

"może" Starajmy sie by takie było, to naprawde ułatwia jazde, komunikacja na migi i wszystko jasne.tak samo jazda w szyku, zachowanie przy wyprzedzaniu, blokowanie skrzyzowań dla bezpieczeństwa kolumny.

a opijanie hehe:D , napisz lepiej jaka jest nagroda za zdany egzamin hahaha

kradzież kradzieżą ale szef nie fajnie robi, nie dosyć że daje marnie zarobić bo kokosów na stacji nigdy nie było, nie ma i nie bedzie, to jeszcze wyrucha pracownika w dupsko na kase. Bo co? Może ten ma leciec do każdego motocyklisty z podejżeniem kradzieży? Aż trafiając na złodzieja dostanie od niego w pape?Za taką kase to nie wyściubiłbym głowy z okienka. Niech sobie ochrone zatrudnia, nie stac ich?Moim zdaniem szef stacji(płacąc marną wypłatę) jest wiekszym złodziejem jak oprych na motocyklu który nalał sobie za darmo.

bo wielu nie ma prawka kat A, albo sie nie zatrzymuje do kontroli proste.Media szczekaja Zrobiło sie głośno o motocyklowych wypadkach które sa znikoma liczba w porównaniu z samochodziarzami i robią trzepanke.

jeżeli chcesz VN to tylko 750 vulcan, 800 czy 1500 żre olej (ta druga szczególnie)

Wstepnie wszystko ustalone, zgra sie ekipe i ponownie impreza 2 dniowa.w ta sobote spot na Imielinie chyba wypadnie za to w Niedziele jest na 100%

jak czas pozwoli to koniecznie wpadne, zabiore Daniela, trzebaby zmontować ekipe z precli, Mari@ jeszcze jeździ?

może też byc słychac łańcuch przeniesienia napędu na skrzynie biegów.po 40 tyś zaczyna byc słyszalny.

skrzynia lubi zmiane biegów bez sprzegła czy to w góre czy to w dół, bez zgrzytów i trzasków natomiast ze sprzęgłem zmiane słychac głosniejszym "klik"z dołu poprostu śpi, natomiast powyżej 8K obr przy pełnym otwieraniu manetki, jak mały pocisk,na 1 uzyskujemy po ok 4 sec 120 km/h po chwili lekko 200 i nie czuc na tym motocyklu prędkości.maxymalna prędkosc na standardowym przełożeniu (licznikowe)model 2003~2004 uzyskałem 262km/hmodel 2005 - 270km/hco do podgrzewanego siedzenia to po ostrej jeździe po 30 km, daje w "dupe"trasa powyżej 100 km, daje znać w nadgarstki, rece poprostu dretwieją, tymbardziej jadac np 90 km/hna kierownice przenosza sie lekkie drgania, ale jak juz przyspieszymy powyżej 6 tys obr na ostatnim biegu, owe znikają.Także do spokojnej jazdy niebardzo ten motocykl sie nadaje, lubi byc kręcony a kulturalne prędkości zaczynają sie od złoty trzydzieści do 160.Nagłe wyprzedzanie auta, zmiana toru jazdy dla tego motocykla to ekspresowe wykonanie rozkazu bez zająknięcia, przy tym wogóle nie czuc jej masy. Inwestujesz w najlepsze opony? Ten motocykl sie odwdzieczy za to (na +)łyka olej powyżej 8 tys obr(ok 0,4L na 1000), ale naprawde warto!Co do modelu 2005 z którym tez miałem do czynienia, moge powiedziec iz lepiej reaguje na gaz, zawieszenie up-side-down, zmodyfikowane owiewki.Reszta jak w modelach 03~04

za 2 tygodnie dopiero impreza wynajmiemy całą rybaczówke, chłopaki lecza kaca:D?pozdro

układ zasilania przejzyj cały / przeczysć etc.

na dłuższe trasy odpada z racji drętwiejących nadgarstków, takze sprzet idealny na tor albo na wyloty wokół komina. Druga sprawa to gorące siedzenie zarówno kierowcy jak i pasażera po dłuższej jeździe (tłumik pod siedzeniem)Wręcz nie lubi jazdy we 2 i jest bardzo czuła w czasie jazdy na ruchy pasazera.Sprzet bezawaryjny, lekko sie prowadzi, poręczny.Świetne hamulce, ciekłokrystaliczny wskaźnik paliwa, temperatury, zegarek.co do serwisu to zawory co 24 tyś km, świece tak samo (cena jednej dochodzi do 100zł i zamiennika nie wsadzisz)Drogie sportowe tłumiki (zwykłego nie zaadoptujesz z racji umiejscowienia pod zadupkiem)spalanie ok pod warunkiem że kręcisz do 6 tys obr, powyzej pije do 10 litrów.do 8 tysięcy obr. oddaje delikatnie swoja moc, powyżej dopiero czuc że zyje.POLECAM!

NHC nadaja sie do normalnego uzytkowania ale jak ktos stoi na sprzęgle na skrzyzowaniu albo wali przegazówki na biegu to szybciej sie spalą.

obejżyj gaxniki, szczelnośc filtra powietrza etc.

No to o 11 na rynku w imielinie zbiórka i z tamtad jazda, kilka osób dojedzie potem ze zlotu w Nysie. numer kontaktowy 603504988

podeśle Ci szpeca. Pozdro

Dobra, plan klarowny, jedziemy jedną grupą udąło sie wszystkich zgrać, startujemy w sobote o 11 z Rynku z Imielina.

Dokładnie, jest ryzyko jest przyjemnośc.szkoda że artykuł nie nadmienia o stronniczym czestym działaniu policji która przyjeżdzajac na miejsce wypadku na dzień dobry domniema wine kierującego motocyklem.

wstepnie 1sza grupa-start z Rynku z imiellina o 11:00Druga grupa bedzie prowadzona przez chłopaków z Mysłowic, beda mieli GPS bo nie znaja trasy. godzina do ustalenia(pewnie koło 16), post edytuje.Jak ktoś ma chęci na dobra zabawe to zapraszamy!

Wpadł pomysł podziału ekipy na 2 grupy, jedni jechaliby rano w sobote i przygotowali wszystko, pozwiedzac okolice etc. a druga ekipa juz typowo na ognisko (niektórzy też pracuja na rano)

ok lista miejsc powiększona do ponad 30narazie wygląda to tak:Bantek (?)Szakal(?)Ciacho z lipstą(?)Adam hyosung (?)Adamxj900(?)Rambo z lipstą(?)Artur z lipstą(?)Al(?)DasieqKTMMarek z LipstąWydra z lipstąKlaudiusz XVSDarek VTXSkipiGekoDanielsmithwstepnie 23 osobyhttp://zbyhu1.republika.pl/moto/imgs/borki7.jpg

moim zdaniem:wcisnij tłoczki do końca do zacisku tak że wycisnie Ci cały płyn do zbiorniczka, potem zablokuj żeby cylinderki sie nie wysuwały przy naciskaniu klamki, nastepnie odpowietrz ukłąd zaczynajac od "najdalszego" zacisku od pompy. jeżlei po tej operacji nadal sa miękkie to przy naciskaniu klamki, chwyc przewody hamulcowe czy nie "puchną" Mozesz tez mieć krzywe bolce prowadzace zacisk i spręzynuje na tarczy (krzywe usadowienie wzgledem tarczy)Jak Ci gdzies zygnie płyn hamulcowy na lakier to najlepiej potem moto splukac moto obficie (płyn sie rozpuszcza), potem wysuszyć i nawoskować

Zamek lezy w Sierakowie śląskim za Tarnowskimi górami, trasa nr 11 na OlesnoNocleg jest za free, nalezy pomyslec sobie o jakims materacu, carimacie, żarciu puki co dla 11 osób znajdzie sie normalny nocleg. Reszta carimaty, materace (jak zabiora)Max zmieści sie ok 30 osób! Jest to prywatna posiadłośćW planie ognisko i impreza do rana!Wyjazd w Sobote 23 maja powrót w niedziele!wiecej info niebawemTakże zapraszam chętnych, jest okazja poimprezować!GALERIAhttp://www.lubliniec.starostwo.gov.pl/zdje..._sierakowie.jpghttp://www.zabytki-nieruchomosci.com/attac...s/Image/154.JPGKto sie pisze na taka impreze, wstepnie ilośc musze ustalić, bliższe info co do godziny i miejsca wylotu niebawemZAPRASZAMY