DANVIELD

W co strzela? w gaźnik, wydech? Spręzanie sprawdzałeś? na jaki kolor wypalają sie świece?

panewke głosniej słychac na zagrzanym jak na zimnym, klekocze bardziej przy nagłym dodaniu gazu i przy odjęciu (kiedy zmieniają sie siły na wale korbowym)Bardziej wygląda to na łańcuszek rozrzadu i zawory, ogólnie nagranie jest nieczytelne brzmi jak ufo.

Frekwencja dopisze, JEST POGODA!

Zostały dokładnie 2 dni i juz wszystko gotowe

http://forum.motocykle.slask.pl/index.php?showtopic=31772jak mozna pominac taki temat Pozdrawiam!

temat stary jak świat, prawidłowa procedura wygląda nastepująco:Odpalasz na ssaniu zmniejszasz ssanie do obrotów powiedzmy 1500 obri jedziesz,w czasie jazdy odrazu wyłaczasz ssanie i jedziesz delikatnie az sie silnik zagrzeje.Ssanie to wzbogacanie mieszanki przy rozruchu, po 1 zarzuca Ci świece bogata mieszanka której nie spala zimny silnik w całości, po 2 bogata mieszanka zmywa film olejowy z tulei cylindrowej

powiem takcb 500 jest najbardziej niezawodnym sprzetem, jednak ma tak samo jak gpz 500 mało elastyczny silnik, tutaj xj600 diversion wykazuje lepszy spryt. natomiast xj jest olejożerna. Dla mnie najwygodniejsza z tych sprzetów była xjota, większa od reszty, mozliwosc zamontowania stelarza i kufrów powodowała z niej prawdziwego turyste.Także ja stawiam na Xj, jak regularnie wymieniasz olej, regulacje, to bez obaw wszedzie dojedziesz, a jest łatwa w serwisie

Polecam, dźwiżyno, niedaleko morza masz tez na kaszubach Swornegacie( z domkami letniskowymi)

Zapraszamy zapraszamy! pogoda powoli sie naprawia!

Dostawa czesci w 2 dni, polecam!

przez najbliższe 2 tygodnie ma byc Angielska pogoda..

link do stronkihttp://www.redroute.pl/tychy/

z racji ze to forum śląskich motocyklistów zakładam temat do którego wrzucamy tylko kawały po "naszemu"!zaczynam! przychodzi stary do haupy i patrzy a tam luj w wyrze-Kaj je moja baba?-w haźlu -luju schowia sie w szranku ino mnie nie wydoj bo wos zabija!Wyłazi Jadzia rozanielona i mówi:-Ireczku, zrób mi tak dobrze abym sie pojscała!- to łotfryj szrank to sie posrosz!

five stars (allegro np.)?

nawet jak uda Ci sie zarejestrowac 125 ccm na 50 to jak ten przekręt sie wyda niechciałbym byc w Twojej skórze, tak jak kolega wyżej napisał - spotkanie z prokuratorem + nieprzyjemności z policja na drodze.Nawet kupując od kogoś zarejestrowany motocykl na motorower możesz beknąc jak Cie złapią!

nikt nie zamawiał, jak były wybory to nasz Donald T. obiecywał nam druga Irlandie (tudziez Anglie) w Polsce, no i widac że dotrzymał słowa...

nowicjusze kupują 600 a potme pewien ich procent zasila dział "ku przestrodze"lepiej stopniowo przesiadac sie na mocniejsza maszyne niz popełnic bład.Czesto rozum i wyobraxnia świerzego kierowcy nie nadązają za osiągami motocykla.

Lampa z ABS?Jak zalezy Ci tylko na poklejeniu by była szczelna to lutownica peknięcie nadtopić i po sprawie, zrobi sie to miejsce troche matowe , ale lampa nie powinna parować.możesz tez spróbowac tak jak klei sie szyby, może zakład który klei szyby podjałby sie metoda prózniowa przepuscić od środka zywice, potem polerka i ledwo co błoby to widac.

Tak jak kolega napisał, możesz miec przytkany filtr powietrza, gaźniki zasyfione, lub pompa paliwa działa niewłaściwie i nie dostarcza paliwa jak nalezy, ćwiece. działaj!Robiłem 2 srady ostatnio z podobnymi objawami i wymiana filtra powietrza, świec załatwiła sprawę.

Dokładnie tak kolego, zapraszamy!Jak narazie mysle że info jest juz właściwe także jak w tytule!RED PARTY 4 lipca! Start o 17!

Pogoda kupa więc lecimy na expo, chłopaków zgrałem lecimy furami.

kiedys ktos tez fajnie palnał że poniżej 600ccm to nie ejst motocykl.. to pytam co w taki mrazie ?

moje zdanie jest takie po co robić cos byle jak, zostaw sprawe do zimy na zime zdejmij cylinder i do szkiełkowania etc, wtedy możesz go całego tez prysnac farbą żaroodporną bo takie malowanie to na szybko jest i nie bedzie Ci długo trzymać.