ks-rider

Od kiedy to producent zaleca cisnienie w oponach ? Chyba, ze to tych w ktore je wyposazyl - to raz.2. w zaleznosci od fabrykatu i modelu opon zalecone cisnienie moze byc inne niz te ktore zostalo podane.3. o ile jestem w stanie zgodzic sie z 2,5 przeod, 2,9 tyl to dotyczy sie to tylko i wylacznie jazdy solo, z pasazerem przod tyle samo co tyl.

Czasami nalezalo by sie zastanowic co sie pisze, to do moich dwoch przedmowcow. Co do sioebie to nie bede sie wypowiadaal, bo i tak nikt mi nie uwierzy mimo tego warto czasam przemyslec, ze zycie to nie playstation gdzie mozna 10 razy zginac a nakoncu zresetowac.Potem wsz<yscy wokolo winni tylko nie biala owieczka - motocyklista.

Tutaj masz linki na temat promow miedzy Anglia a Niemcamihttp://www.google.de/search?hl=de&q=f%...Suche&meta=

400 ccm nie jest wcale tak malo, o przeciazenie silnika nie musisz sie obawiac. Jezeli bedziesz jechal promem to najpierw do GB a potem w zaleznosci czy przez Francje, Holandie czy Niemcy. Jezeli policzysz zuzycie paliwa, opon, zmeczenie i ewentualne szkody ktore moga wystapic ne jego skutek, to moze okazac sie, ze najlepszy i najtansza opcja jest prom Harrige - Hamburg. Drogi po polnocy Europy nie naleza do najciekawszych, za malo winkli

Co Ty wyjezdzasz z wodoodpornoscia jezeli rozdzielnosc obrazu i jego jakosc jest gorzej niz tragiczna, chyba wlasnie o nie tu chodzi, no chyba, ze TY lubisz ogladac wlasnie taka jakosc to sorry

O tym, ze jest najlepsza w klasie 600 pisalem juz conajmniej 2 lata temu Tylko, ze Polak zawsze wie lepiej

Jezeli jest sie slepym i obraz takiej jakosci Tobie odpowiada to juz raczej Twoj problem. Ja mam film krecony tym gow**m i wiem, ze toto egzaminu nie zdaje, dokladajac ca 50,- € wiecej kupuje sie najprostrza kamere w sklepie mini DV ( nie mowie juz o internecie bo cena moze byc taka sama ).

nawet gdyby miala fontanne i sokowirowke ( i robila loda ) to po pierwszym nagrani stwierdzisz, ze to SYF.

GS moze i jest na pierwszym miejscu, niewatpliwie b. dobry motocykl. Pozostaje jedynie kwestia gustu i tolerancji dla pracy boksera - ktorej ja jakos nie trawie. Widzisz dla Ciebie to wada dla innych zaleta, no chyba, ze nie lubisz jak silnik ciagnie od dolu Pala jak smoki. Mialem to szczescie zrobic jazde testowa na starym ST 955 i powiem, ze lepiej " skrojonego " motocykla nie dsiadalem do dzis. Ergonomia perfekcyjna, w zakretach kladlem ( wtedy ) jak zaden inny, gralo wszystko. testowalem Daytone 955i ( 2x ), Daytone 600, daytone 675 ( pierwszy model ), Strint ST 1050, wrazenia, same superlatywySpeed Triple, i Rocket III - niesamowity jednak na dzisiejsze warunki i potrzeby totalnie przeolvbrzymiony a spalanie po prostu wali na kolana.Pod kazdym wzgledem motocykle na najwyzszym poziomie. Dwa lata temu po oddaniu pierwszej " K " zastanawialem sie powaznie nad Tiger'em 1050 i gdyby nie fakt, ze dealer dawal o 1000 € mniej niz inni to dzis najprawdopodobniej jezdzil bym Tigerem 1050.

Do roku 2004 napewno. Po wejsciu K 1200 S niestety sprzed " podupadl " Wlasnie, dopuki nie przejedziesz sie tym co oferuje konkurencja nie bedziesz w stanie zrozumiec, ze bladzisz. Co prawda nie jezdzlem jeszcze nowa Hayka ( zrobili to panowie z czasopisma Motorrad i jakos na czolo nie wyszla ). Wszystko to jednak juz przy K 1200 S po prostu odpada. Niemniej sprzet jest b. dobry

Dokladnie !

no jedyny wlasciwy, he, he

wylapywania drgan i poruszen.

Kurde dobrze, ze przeczytalem ten artykul, dowiedzialem sie wreszcie, ze " Frieden " to przyjazn a ja glupek pol zycia bylem przekonany ze to " pokoj " ( nie mylic z Zimmer )ak na marginesie moze mozna by bylo stworzyc inicjatywe i oczyscic teren oraz wzamian za mozliwosc jego wykozystywania pilnowac i porzadku i czystosci, - kurde co ja pisze, przeciez to PL i kto to ma robic.

Szkoda, ze tak myslisz, widzisz mi osobiscie jest wsjo rybky jak on sie nazywa, jego nazwisko nigdy nic mi nie mowilo i w sumie nie wiedzialem kto to jest i czym sie zajmuje. Moje stanowisko wynika wiec z innych powodow i nie zmienia sie tylko dlatego, ze ktos jest mniej czy wiecej medilany. Prawo ma obowiazywac kazdego w takim samym wymiarze, bez wzgledu kim jest.

To musze Cie zasmucic do 170 km/h nie ma jakichkolwiek drgac, przynajmniej filter je wylapuje Inna bajka jest, ze stelaz jest za nisko i bede musial w dwoch miejscach go podgiac.#

pozycz mu , przy odrobinie sczescia bedziesz zapier***al piechota a tamten nikomu juz wiecej krzywdy nie zrobi. nie no powini zrobic zrzute narodowa i postawic mu pod halupe nowe " Enzo " jezeli ma to cale szczescie, chociaz jakas kare poniosl.

enjoyza moja z 3 mm nierdzewki V2A zaplacilem 100 plnhttp://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/304fc25590ba9c33.html

zapomnieli napisac, ze 75 % wypadkow z udzialem motocyklistow powoduja katamaryniarze, co do reszty 25 % to w sumie napisali prawde.

Porownujac K 1200 S do K 1300 S to gdzie tem miod, cod i rodzynki ? Nowy lifting osobiscie mi sie nie podoby - podobny przypadek R 1 model 2008 ( i wczesniejsze ) a model 2009.

Syf jkich malomam stelaz na baku, krecilem pare filmikow, sa OK. Jedynie na co trzeba wziasc poprawke to na wysokosc jej zainstalowania na lub nad bakiem. Ze wzgledu na szybe moga wystapic znieksztalcenia w ogladaniu ( jak u mnie - dlatego w tym roku idzie wyzej ).

Porownujesz sprzety do turlania sie z wyczynowym lub powiedzmy polwyczynowym. KTM to juz troche inna bajka. Typowal bym bardziej a niego.

POwiem tak, wszystko to paplanie i teoretyzowanie. Zrob jazdy probne a intuicja Cie nie zawiedzie.

Siemka !Motorrad przetestowal w Ciagu zimy pare rekawiczek na „ zimne dni “ W tescie sprawdzonoAlpinestars jet Road GTX - 139,95 € Wodoszczelne ale nie na chlodne dniplusyBardzo dobre dopasowanie do dloniz ktore „ sztywno “ leza na niej pierwszorzedna ochrona w wypadku slizgu, dobrze lezacy protektor zewnetrznyMinusyPalce marzna juz przy stosunkowo nieduzych temperaturach niestety b. szybko.Wodoszczelne ale nie na chlodne dniOcena – dostatecznyBMW Pro Winter 2 – 110,- €Lekkie, nowoczesne zimowe rekawiczki motocyklowe najlepszej jakosci – zwyciesca testuPlusyW tescie „ grzeje “ najlepiej, klasa w kroju i noszeniu, duzy reflektor, gumowa wycieraczka ( do vizjera ) pierwszorzedna / najwyzsza jakosc wykonania.MinusyPodana numeracja niezupelnie odpowiada realiom i rzeczywistosci ( numer za male ) Rzepy moglyby trzymac lepiejOcena – bardzo dobraDainese Sprog 5 – 129,- €Modn, sportowe, mimo tego zdolne do wykozystania w zimowej jezdzie, warte swoich pieniedzyPlusyPerfekcyjne wpasowane protektory zewnetrznei kostek dloni. Dobra izolacja przed zimnem i przed slizgiem, wysoka jakosc wykonania. Przyjmne w noszeniu.MinusyPodszewka przesowa sie podczas zdejmowaniaOcena – bardzo dobraDIFI Palmer AX – 33,50 €Pasowanie na dlonie dobre, ochrona przed warunkami atmosferycznymi, bezpieczenstwo, i jakosc niedostateczna.PlusyWygodny kroj, najtansze w tescie, posiadaja reflektoryMinusyKiepskie zabezpiueczenia w razie slizgu, kiepska wysciolka, brak protektorow, dlonie szybko sie poca, przeciatna izolacja, lekko nieszczelneOcena – wystarczajace / mierneGermas Hero – 69,- €Troche „ staromodne “ ale dobry wyboz na alpejskie szlaki. Cena fair.PlusyZa ta cene dobrze wyposazone ( klimatyzowane – outlast wewnetrzna membrana ) Ochrona wypadku I pogodowa na dobrym poziomie walory uzytkowe proste w uzywaniu ( cokolwiek mialo by to oznaczac ).MinusyKroj / forma przecietna, wysciolke wewnetrzna odczuwa sie jak by byla syntetycznaOcean – dobraHalvarssons New Man - 70,- €Nie wystarczajaco cieple na zime, Allrounder PlusyProdukowane w rozmiarach ponadprzecietnych ( wieksze ), przyjemna klimatyzacja dzieki outlast – membranie.MinusyPunkt ujemny za niewystarczajaca ochrone przy slizgu, izolacja mierna.Ocean – dobraHein Gericke Touring Classic – 59,95 €Dobry tanie skorzane rakawiczki, iestety z widoczymi slabostkamiPlusyWysokiej jakosci mieka skora, dobrze lezace a dloni protektory zewetrze dobre wrazenia przy lapaniu. MinusySzczelnosc kiepska, pasek przy nadgarstku z zapieciem ue najlepszym rozwiazaniem, bezpieczenstwo w wypadku szlifu niewystarczajaceOcean – dostatecznaHELD Everest – 79,95 €Nie za cieple i nie za drogie Dobrze wyposazone tour- allrounderPlusyDobre spasowanie, dobre wrazenia w noszeniu, dobre klimatyzowanie, gumowa wycieraczka do vizjera, wysoka jakosc uzytych materilaow.MinusyLekkie nieszczelnosci wodoszczelne, grzeje przy temp. Ponizej 10 st. C niewystarczajace, podszewka przesowa sie.Ocena – dobraIXS Narvik – 90,- €Wysokowartosciowe zimowe rekawiczki w umiarkowanej cenie.PlusyDostepne w wielu rozmiarach, przenyslane rozwiazanie zapiecia, bardzo dobrze grzeja, gumowa wycieraczka vizjera, dobre mozliwosci poruszania palcami mimo grubej podszewki, solidnie wykonane, daje wysokie bezpieczenstwo w razie slizguMinusyZadnych nieszczelnosci pod wzgledem przepuszczania wodyOcena – bardzo dobraModeka Iceman – 44,95 €Tanie rowniez pod wzgledem wykonania i dopracowania – nieszczelne, mierne zabezpieczenia w razie slizgu. PlusyWszyte reflektory na zewnetrznej stronie rekawiczkiMinusyW calosci za duzy kroj, poprzez to za luzne, zle zabezpieczenie w razie szlifu, roluja sie wewnetrznie podczas noszenia, nieszczelne, zle klimatyzowaneOcena – niedostateecznaProbiker Arctic 2 – 49,95 €Dobra cena, mimo, ze nie perfekcja ale wystarczajace na zimne dni.PlusyDuze mozliwosci wyboru rozmiaru, dobre dopasowanie,bez zarzutu pod wzgledem zabezpieczenia w wypadku szlifu m/i poprzez dobre rzepy.MinusyWewnetrzna strona dloni szybko ulega spoceniu sie.Ocena – dobre Tipp co do zakupuReusch Polar - 49,95 €Nie sa ani szczelne ali nie sa cieple, nie specjalnie leza na dloni zly wybor.Plusy Wzmocnione w miejscach ewenzualnego szlifu, MinusyKiepska izolacja, podszewka przemieszcza sie co w tym wypadku denerwuje, proporcje kroju nie zgadzaja sie, mierne bezpieczenstwo, kiepsko wykonane I uszyte, pod wzgledem szczelnosci kompletna klapa.Ocean – niedostateczna1. BMW 87 p.2. IXS 86 p.3. Dainese 85 p.4. Probiker 76 p.5. Held 75 p.6. Germas 73 p.7. Halvarssons 72 p.8. Alpinestars 69 p.9. Hein Gericke 62 p.10. Difi 56 p.11. Modeka 49 p.12. Reusch 37 p.