Vfr

[hans_pl]

http://www.vidilife.com/video_play_1186493_VFR_800.htmprzyznawać sie, który tak potrafi??ja bym chciał..

Ale to jest VFR 400 a nie 800.

[BACA]

też tak myślę że to jest VFR 400, tak czy inaczej gościu wymiata, ja się kiedyś przejadę moją 750 na plac manewrowy i spróbuję zrobić ósemkę, może jakoś da radę

[kosma]

Szybkie pytanie do znawcow VFR.Od kiedy w koncu w silniku zaprzestano stosowania napedu rozrzadu kolami zebatymi ?od momentu wprowadzenia VFR 800 czyli w 1998 ?czy moze w 2001 roku jak juz byl VFR800 nie moge znalezc jednoznacznej odpowiedzi bo wszedzie sa rozne informacje

[Gezo]

od V-teca

[BACA]

z tego co mi wiadomo to zmiany w rozrządzie pojawiły sie w Vtecu, czyli w 2002 roku, wtedy to zmieniono koła zębate na łańcuszki, a szkoda

[kosma]

Czyli sa jeszcze VFR 800 bez vteca i na kolach zebatych ?znaczy sie te z rocznika 1998-2001

[Boryl]

dokladnie tak

[antonnio]

A powiedzcie mi proszę czemu tak wszyscy psioczą na rozrząd napędzany łańcuchem?? Czy wymienia się go co 1000km? Czy kosztuje 2000 zł ? Zakładam, że wytrzymałość będzie porównywalna do każdego innego - czyli generalizując jakieś 50 tys km a cena no niech będzie, że 500 zł. Więc gdzie problem?Pytam bo przymierzam się do VFR ale z racji wizualnych wychamiłbym się na Vteca - jedynie co ponoć jest pokopane z tym Vtec to to, że moment zadziałania reszty zaworów jest wyczuwalny i w niektórcyh przypadkach (np winkiel) niebezpieczny...EM AJ RAJT?

[kris2k]

W V-tecu lancuchy rozrzadu wytrzymuja jakies 30tys km. Potem ich wymiana, nierzadko razem z napinaczami, koszt tej zabawy okolo 1500pln.Dziwisz sie dlaczego ludzie psiocza? No wlasnie dlatego.

[thrillco]

Z cenami prawie trafiłes, 500zł za jeden łancuch + robocizna, system v-tec wlacza sie kolo 7 tys z tego co pamietam. nie ma to jak tryby, zadnej kontroli, zadnej wymiany tylko lać i jezdzic,

[antonnio]

Kris2k jeżeli te dane nie są naciągane na zasadzie: w ASO żarnik do ksenonu kosztuje 600 zl ale ja taki sam kupuję w sklepie za 150 zł; to jest to krok w tył ze strony hondy. Jakkolwiek nawet te 1500 PLN na 30 tys km nie jest tragedią... Pytanie rodzi mi się jednak jeszcze inne - AERODYNAMIKA - czy jest wyczuwalna różnica pomiędzy vtec a modelem wcześniejszym?? Mam 185 cm ponad ziemię i jest to dla mnie kwestia dość ważna bo raczej użytkuję sprzęta na dłuższe trasy...

[KawaForever]

jedynie co ponoć jest pokopane z tym Vtec to to, że moment zadziałania reszty zaworów jest wyczuwalny i w niektórcyh przypadkach (np winkiel) niebezpieczny...EM AJ RAJT?

Jak ja kupywałem swojego Vitka to też się strasznie obawiałem tego momentu zadziałania reszty zaworów , co prawda moment jest wyczuwalny ale np. mi sprawia bardzo duzo frajdy z jazdy do tego okazało się ze nie jest to az tak mocne szarpniecie. Strasznie szybko się idzie do tego przyzwyczaić Szarpniecie nastepuje w okolicach 6800 obrotów. Bez załaczania 4 zaworów maksymalnie pojedziesz 160 i tez duzo frajdy jest;) Co do wzrostu ja mam 176 i radze sobie bez problemu co prawda jest ciezki i na parkingach bywa kłopotliwy ale da sie to opanowac pozdrawiam

[kris2k]

Kris2k jeżeli te dane nie są naciągane na zasadzie: w ASO żarnik do ksenonu kosztuje 600 zl ale ja taki sam kupuję w sklepie za 150 zł; to jest to krok w tył ze strony hondy.

No przeciez ze jest.Co do aerodynamiki... nie wiem. Do kazdego motocykla sa wysokie szyby turystyczne ktore rozwiazuja takie dylemty, w standardzie nigdzie nie jest idealnie, w standardzie jest zawsze co najzwyzej zadowalajaco.A co 30tys. km wole wydac 1500pln na opony a nie dwa razy tyle na opony i rozrzad w najgorszym wypadku

[antonnio]

[...]w standardzie nigdzie nie jest idealnie, w standardzie jest zawsze co najzwyzej zadowalajaco.

No wiesz to akurat się nie zgodzę bo na ten przykład śmigałem na Vstromie 650 i do 150-160 ochrona przed wiatrem była wzorowa - a jak Ci wiadomo na tym siedzi się mocno wyprostowanym... Najnowszy bandit 1250 też w tej kwestii jest bardziej niż zadowalający więc standard czasami może być bardzo dobrym rozwiązaniem. Swoją drogą akcesoryjne/wyższe szyby - widziałem tylko jedną w Vtecu, która nie psuła lini motocykla, ze wszystkimi innymi VFRki miały - 10 na morale

[szuler]

Pierwsze słysze o tym żeby łańcuszek wymieniałoby się w fałteku po 30.000km

[Dar]

Cześć!Mam zamiar kupić VFR'ke 800 Fi. Oglądałem dzisiaj model z 2001 roku i jestem zachwycony. Jak już zagrała na 4 gary przez tłumik microna to mocno się zauroczyłem tym sprzętem. Jest jednak wada, która wierci mi dziurę w żołądku - jest sprowadzona z Anglii. Denerwują mnie mile zamiast kilometrów, prędkości jak i przebiegu. Czy można to jakoś zmienić?

[gacol]

Kupujesz budziki z europy i jest.Czasem jeszcze trzeba przekażnik ale co do tego nie jestem w 100% pewien

[Dar]

Kupujesz budziki z europy i jest.Czasem jeszcze trzeba przekażnik ale co do tego nie jestem w 100% pewien

Jest w niej jeszcze alarm. Nie będzie wariować po przeszczepie zegarów?

[kostucha]

Antek, wal do Maria wszystko Ci powie .Dar -> www.vfr-oc.pltam znajdziesz odpowiedz na to pytanie.pozdro

[antonnio]

Wiesz Łukasz Mario raczej nic nie powie mi o ochronie przed wiatrem przy wzroście 185 cm Ale to jak już będę tak daleko z kasą to na pewno Pogadamy przy piwku

[Fredvfr]

Temat ucichł bo nie ma co robić przy VFR w zimie? Łukasz, pochwaliłbyś się jak zmontowałeś instalacje awaryjek

[BACA]

to w sumie to ja mam taki problem z zegarkiem w RC36IIotóż od jakiegoś czasu podświetlenie zegarka tak mi albo mrugało jakby gdzieś cos nie stykało albo wogóle nie świeciło, teraz to już wogóle nie świeciło, dziś rozebrałem moto z wszystkiego no i oglądam to i wszystko niby ok a nie świeci, z instrukcji nic się nie dowiedziałem, czy to trzeba szukać problemu gdzieś w tej plątaninie kabli, czy ktoś miał już taki problem może:http://img215.imageshack.us/img215/3797/hpim3824.th.jpg

[Fredvfr]

Ja miałem kiedyś problem z prędkościomierzem ale wystarczyło rozebrać zegary i przeczyścić styki a dokładnie te taśmy co są pod spodem ( na Twoim zdjęciu od góry pod białym plastikiem). Warto czasami poczyścić to i owo, żeby się nie okazało w drodze że coś sprzęt wariuje

[kostucha]

zarówke masz spalona i czasem włos w srodku styka czasem nie to ta na samej górze, powinna byc 1,7W a ja wsadzilem 5W u siebie i nie wypala dziur, jak to ktos kiedys pisał ;)Pawle, juz dawałem foty kiedys, bede to przekładał w inne miejsce w zimie, jakis inny włącznik zrobie, wogóle chce czache zdjąć i ustawić licznik, bo jakis luzny jest dziś zmieniłem klocki z tyłu, i pozakładałem plastiki na dupe, wczesniej dokręciłem wszystkie śruby z tyłu moto, bo jak sie okazało niektóre były lekko luźne

[Fredvfr]

wogóle chce czache zdjąć i ustawić licznik, bo jakis luzny jest

bedziesz go ustawiał do tyłu? Widzisz, dobrze prawisz z tymi śrubkami - wartało by sprawdzić co nieco