żużu

Kierunek bardzo fajny. Twoją trasę zrobiliśmy w ubiegłym roku. Jak nie był to będzie Pan zadowolony [emoji122] Żużu 77; Cieszyn; R1200RT '05

Pozdrawiam. Również podróżuję i zwiedzam. Głównie latamy z żoną na dwa moto. Z opolskiego w Beskidy to rzut kamieniem. Żużu 77; Cieszyn; R1200RT '05

A patrzyłaś na modele od bmw? R1150RT, R1200RT Turystyczne, baaaardzo wygodne, mało palą, nisko zico i regulowane, giga ochrona przed wiatrem i deszczem, ABS, obsługa co 10 tys, suche sprzęgło wytrzymuje pod 200 tys. Silnik wieczny. Lejesz i jeździsz. I chcesz więcej Żużu 77; Cieszyn; R1200RT '05

2002. Jeszcze z jedną świecą. Późniejsza wersja ma 2 na cylinder. W zamyśle obniżenie i tak symbolicznego spalania. Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Za przyzwoity egzemplarz podobny jak żony wystarczy dychu położyć. I będziesz Pan zadowolony. Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Rok temu żona kupiła f650gs z przebiegiem 21. Dziś ma 63. Żadnej awarii. Opony, napęd, zawory - i owszem. Ale to nie naprawy tylko serwis eksploatacyjny. Pali średnio 4. Teraz trasa RO,BG,MD z dużymi braćmi 1200 i nie zostawała. Polecam pod uwagę. Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Ciąg dalszy. W ciągu ostatnich kilku dni dorzuciliśmy z ślubną kolejne 4300 do przebiegu. Czwórka jeźdźców, sześć krajów i w dwóch maszynach klękły śliczne chińskie led-y. Po jednym. I nadal żadnych uwag ze strony lokalnych policji, żadnych pytań na przejściach granicznych. Nikogo to nie obchodzi. Najważniejsze jest, by nas było widać na drodze. Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

No i nic mu nie jest. Chcesz tym jeździć czy postawić na telewizor? Nowe ładne i pachnące są w salonach. Moto ma być przede wszystkim sprawne. Na czas wymieniane płyny i materiały eksploatacyjne. I nie tylko olej! Lecę właśnie do domu po Rumunii, Bułgarii i Mołdawii. W drodze mam się zastanawiać, czy nie przegapiłem czegoś wartego zobaczenia, a nie czy dojadę do noclegu... Powodzenia! Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Żadnych. Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Za 30 to kupisz R12RT. Ładnego. Pozdro obecnie z Varny w Bułgarii. A to z Alpiny w Rumunii. Przedwczoraj. Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Brawo Ty Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Rzut kamieniem od Cieszyna Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Nie, to nie żart. Tak wyglądał nasz WSPÓLNY początek gdyż każde wcześniej miało motocykle, ale jak nasze ścieżki się przecięły to był pierwszy wspólny o2o A potem apetyt tylko rósł Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Wicher. Wyniki spalania są dla turystycznej jazdy w cyklach mieszanych tj. miasto, górskie winkle i autostrady (np jak stąd do Villach, gdzie przez pół dnia lecisz 140.) RT to nie jest maszyna sportowa i nie ma potrzeby kręcić do odciny. Na siłę nic mi nie musisz udowadniać. Mario. Dzięki za głos rozsądku w całej dyskusji. Potwierdzam twoje obserwacje, szczególnie nt DL. Naprawdę fajne moto ale nie do dalekiej z plecakiem i cargo. Chyba, że tempo spacerowe samemu. My we dwoje na Virago 535 objechaliśmy Tatry w koło, Bałtyk, Mazury. Da się. Ale nie w grupie. Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Wicherku, solidnie to jest tak, że 4.5 w bmw to jest właśnie odpowiednik 8 (!) w poprzednim. Przy podobnym stylu jazdy i podobnych trasach. Jest różnica. Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Pierwsze wrażenie. Moje pierwsze to był mocny zawód po przesiadce z Hondy. Autobus! Kokpit szeroki jak strażacka Scania... W lusterkach nic nie widać, tak się trzęsą... Silnik wyrcy jak w moim pierwszym malaczu... Se pomyślałem: co mi qrde w mojej "madzi" nie pasowało? Jedwabista V-czwóreczka konta wibrator do pustaków żużlowych.... Opinia zmieniła się po trasie w Bieszczady. W lutym.... Od tamtej pory nic już nie jest takie samo.... Trzeba uważać, bo zaraźliwy i nieuleczalny to wirus Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Wyjaśniam, co na zdjęciu: 110 km to dystans od tankowania. 611 to szacowany zapas paliwa. Razem mocne 7 stówek! Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Na białoruskiej 86 miałem 3.8. Średnie do 4.5. Przeloty przez pół Europy w tempie złoty trzydzieści, czterdzieści non stop dochodzi do 5. Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

RT jest dobry. Pożeracz kilometrów ale nie kredens jak goldas. Jak pisałem wcześniej, prowadzenie, ochrona, heble, spalanie i jeszcze parę innych rzeczy in plus. Silnik.... Bokser. Pracuje ale o kulturze nie słyszał Gs? Lansowóz. Nie nadaje się do tego, czego ortodoksi nigdy nie przyznają - w gęste krzoki. Jest po prostu za ciężki. To taki suv na 2 kołach. Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Podbijam. Proszę o odpowiedź z poprzedniego posta. Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Wywołany do odpowiedzi powiem ci tak: dziecko ma 16 lat i jest najmądrzejsze na świecie. Najlepiej się czuje jak jest sam i wapniaki mu nic nie każą. Co do podróżowania to czas spędzam z żoną i w jej obecności czuję się najlepiej. To zdjęcie jest dla mnie warte więcej niż tysiąc słów. Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Mój. Znalezione w internetach. Ps. Takich przebiegów nie ma na aledrogo bo sprzęty są kupowane między sobą z racji ogromnej wartości kolekcjonerskiej, sentymentalnej, naklejek.... To 2000 w moim i żony przypadku przemnóż razy 15. Na razie... Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Pozdrawiam. Zapraszam do aktywności oraz do wspólnego polatania. Co ujeżdżasz? Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Jak z reklamą Vidaronu... "- A nie ma Pan czegoś innego? - No mam. Ale chciał pan najlepszy" Nie każdemu wszystko podpasuje. Czasem budżet nie puszcza, a jeździć by się chciało. Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05

Ależ ja widzę inne marki. Jeździłem prawie wszystkim. No może poza trialem. Mam dość dobry ogląd i na armaturę, i na turystykę... To, że akurat bmw? Mogła by to być dowolna marka. Dowolne logo. Z tym nie mam problemu. Poza tym nie każdy model bmw zasługuje na pochwały. Jak choćby wada układów sprzęgła w k12... I producent z tym nic nie robi. Po pewnym czasie w siodle, po tych kilku kilometrach Europy z przekonaniem mogę powiedzieć: mam dobrą maszynę, z mnóstwem zalet. Lubię ją ale tylko lubię. Miałem kiedyś maszynę, którą szczerze kochałem. Vf750C. Niemniej do turystyki nadawała się średnio. Gdybym nadal latał jak wtedy, 5-6 kilo na sezon to bym jej nie zmienił. Maszynę zmieniłem z chłodnej kalkulacji. To, że padło na RT to było niechcący. Bmw nigdy nie było w kręgu moich zainteresowań. A teraz każdemu szczerze polecam. Dla wygody, ochrony, ergonomii, oszczędności, bezawaryjności. Tylko, że o tych zaletach każdy musi przekonać się sam. Żużu '77; Cieszyn; R1200RT '05