staszek_s

Tak, skorzystałem z okazji, bardzo fajnie tam i żywego ducha. Chciałem objechać dalej do asfaltu ale błotko mnie zniechęciło i wróciłem

Ja w niedzielę pojechałem śladami kolegi Wichra, najpierw elewator węglowy, potem kapliczka Goj. W sumie 220 km, fajne obiekty do obejrzenia, polecam! Chyba już w tym roku takiego dnia nie będzie, dochodziło do 20 stopni na moto...

Cześć, pozdrawiam z Radlina!

Dopóki tu parę osób jest to forum nie umarło. Problem w tym, że więcej czytaczy niż tych, co coś ciekawego wrzucą (tu głęboki ukłon dla Wichra). Ja niestety też pasożytuję ale mobilizuję się, może w przyszłym sezonie się uda coś skrobnąć czasem

Niestety nie mam konkretnego linku ale trzeba w Ali szukać GS phone holder,

coś takiego przykładowo (jak to na Ali trzeba poprzeglądać):

http://pl.aliexpress.com/item/4000380929922.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2007321cSmHpyJ&algo_pvid=6e2be425-12d4-4e9e-b55b-3a2fff98f024&aem_p4p_detail=202109290052431046250210117150023688628&algo_exp_id=6e2be425-12d4-4e9e-b55b-3a2fff98f024-24&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"10000001556329064"}

Pewno na forum GS'a będą sprawdzone informacje.

Na razie kończę antybiotyk, jeden zlot poszedł się kochać, teraz w weekend mamy drugi - jeszcze nie tracę nadziei.

Do GS'a można kupić ramkę, dzięki której do tego uchwytu na nawigację pasuje telefon, takie rozwiązanie ekonomiczno - elastyczne

Ruiny jak ruiny ale motor piękny, gratulacje!

To jest dobre ćwiczenie na odcinek szyjny kręgosłupa, zakręt był tylko pretekstem

muzeum303 wygląda bardzo fajnie, zapisane do zaliczenia. Wczoraj też się kręciliśmy w tych okolicach ale tylko do wysokości Częstochowy, uciekaliśmy przed burzą do Lublińca Powodzenia w szukaniu nowej maszyny!

Pięknie, już rezerwuję sobie czas na oglądanie zdjęć - dzięki! Jak wygląda w Hiszpanii kwestia intercomu, słyszałem że to nielegalne, mieliście z tym problem?

Gratuluję fajnej majówki, z trochę lepszą pogodą niż u nas była

Chorwacja jeszcze przede mną, do tej pory odstraszały mnie tłumy jakie tam jadą w sezonie. Może jesienią się uda, zobaczymy.

To może mieć znaczenie w jeździe bardziej sportowej, w spokojnej turystyce wg mnie żadnego a na dziurawej drodze czy szuterkach jednak lepiej mieć 19'kę z przodu

Jeśli chodzi o anglików, to polift chyba ma już lampę symetryczną i nie ma problemu z przeglądem, to byłby argument za nowszym modelem.

Dyskusje czy lepiej od osoby prywatnej czy od handlarza są stare jak fora internetowe, ja się już sparzyłem na tzw sprzęcie "od motocyklisty" a dobry handlarz musi dbać o swoją markę, przy czym cena będzie zawsze trochę wyższa.

Egzemplarz wygląda fajnie ale cena dość wysoka jak za ten rocznik. Trzeba się zorientować na miejscu, weź kogoś obeznanego bo sam nie ocenisz, wiem z doświadczenia. Nie jestem pewien czy wersja "traveler" nie funkcjonowała na Wyspach, licznik wprawdzie w km a nie milach ale trzeba by się upewnić, żeby nie było problemu z lampą.

Gmole raczej do zmiany, za niskie, nie ma grzanych manetek, kufry fajnie wyglądają ale nie są zbyt pakowne. Rozejrzyj się na forach, np https://forum.vstromclub.pl/ ,  ludzie czasem wystawiają fajnie doposażone motocykle ze znaną historią.

Co do pojemności to ja zrobiłem małym DL'em 57 tys. km, mocy może brakować z pasażerem, ale tragedii nie ma. Dla pojedynczego jeźdźca wg mnie te prawie 70 koników starczy na początek, do spokojnej turystyki fajne moto.

16 godzin temu, kucober napisał:

Dzięki. Mam go na liście do przymiarki, zaraz obok BMW G 310 GS i KTM 390 Adventure.

Trzysetki pewno będą lepsze w terenie ale jak chcesz coś dalszego zaliczyć, przykładowo Rumunię czy inną Czarnogórę to moim zdaniem trochę za mało. Jak z plecaczkiem gdzieś wyjechać to też mało. Jak BMW to możesz się rozejrzeć za jakimś używanym GS 700, też niezły sprzęcik.

Cześć, powodzenia na egzaminie! Przymierz się do małego vstroma, dobry na pierwsze moto.

Piękne zdjęcia! Zazdroszczę tak pustej Wenecji, mam zupełnie inne wspomnienia z placu Św. Marka.

Ha, ja już dawno zapisuję [emoji846]

13 godzin temu, Wicher napisał:

Pierwsza to żyroskop. Jak w odczuciu rzepa za mocno pochylę się w zakręcie, to stuka mnie pięścią pod żebrami po stronie prawej
Kiedy za ostro przyspieszam wychodząc z zakrętu, jest kilka uderzeń pięścią w bark

Ha, mój motocykl potrafi to samo + polecenia głosowe w intercomie

Dzięki za kolejną inspirację, wczoraj po obiadku zebraliśmy się i pojechaliśmy to tych malowanych chat na Słowacji, 400 km i powrót ok 22, fajnie było

Bardzo fajna traska, teraz się nie wybierzemy ale zapisuje sobie do zaliczenia tego lata, dzięki!

Może to zależeć od wydziału komunikacji, u nas (Wodzisław Śląski) na 100% ubezpieczenie po zarejestrowaniu, koniecznie w tym samym dniu. Polisę trzeba okazać przy odbiorze stałego dowodu rejestracyjnego.

Ja miałem jeszcze zagraniczny dowód rejestracyjny, oświadczenie importera o braku tabliczki rejestracyjnej i jego wpis do centralnej ewidencji działalności gospodarczej. Nie wiem czy coś z tego nie jest konieczne. Potem było badanie techniczne i z tym wszystkim do rejestracji. Na koniec ubezpieczenie - musi być tego samego dnia co rejestracja. Jak jest ryzyko, że nie zdążysz, to można zawrzeć polisę na sam numer VIN a potem uzupełnić, tak mi mówił nasz pośrednik.

Cześć sąsiedzie, pozdrowienia z Radlina

Jak ktoś ma problemy z przednim zawieszeniem po szlifie to mogę polecić PGM Moto z Międzyrzecza Górnego koło Bielska, dobra robota za rozsądne pieniądze i w dodatku krótki termin.