Zet4

Podbijam temat, ćwiczy ktoś tego typu techniczną jazdę? Albo wie gdzie jest jakiś tor w Kato lubi okolicy do tego. Wyjeździłem się w zeszłym roku w terenie i wróciła mi ochota na asfalt ale w takim wydaniu. Byłbym wdzięczny za info.

Link do trial-areny nieaktywny. Znalazłem coś takiego www.strefatrial.pl

Jeżdzę off ale na r1200gs. Jak Ty lub ktoś inny ma ochotę na dużym w terenie polatać to chętnie. Pozdro

Pisz gdzie tam byłeś w Toskani.

W sobotę jeżdzę od 10 do południa po hałdzie w Katowicach Murckach. Zapraszam.

Cześć

Widzę, że Cię naszło na przejażdżkę promem?Trasa dobra aby tygryska w offa puścić?

Ciasno tam było.

Cześć

Witaj?

Byliście na pustyni?. Można tam legalnie motkiem jeździć, pilnują tego? Sam mam ochotę tam wbić.

Witaj kolego.

Cześć

Cześć

Gratuluję refleksu.

Dla jednych to jasne, dla drugich dramat.

W sam raz. Na PW wysłałem Ci mój nr tel. Zadzwoń, pogadamy i na kiedyś coś ustalimy.

Cześć kolego, jeżdzę podobnie. Czym latasz i na jakich oponach?

Kupił chłop konia, a nie stać go na bat.

Ten warunek, że to na mieć na autostradzie tak ogromną prędkość przelotową jest niezrozumiały. Kto tak szybko jeździ? Nie da się tak szybko podróżować na długich dystansach bo to i męczące i niebezpieczne. Szczególnie z plecakiem. Jak jadę z swoją to ona twierdzi, że do 120-130 jest ok. I takim tempem ostatnio 1000km do Padwy zrobiliśmy w jeden dzień bez większego zmęczenia i bólu. Jeżdzę GSem i te wymagania są praktycznie pod niego z wyjątkiem wyżej wspomnianego. W mieście moto bardzo dobrze się sprawdza. Sprawia wrażenie dużego ale świetnie się nim manewruje. Ma bardzo duży moment obrotowy i wyprzedzanie to przyjemność. A to co najlepsze to off. Rewelacja. Bardzo często jeżdżę w terenie i moto najlepiej daje radę z wszystkich dużych enduro. Alternatywą jest dl650. Na tym z plecakiem też bedzie ok. Dl1000 to już kloc który w teren się nie nadaje zbytnio.

Jędzie ktoś na pogorię dzisiaj południe?

Wyjasnij po co Ci ta opcja 10 % szutru w możliwościach tej maszyny? Jak chcesz jeździć 195km/h w celach turystycznych autostradą to ta zdolność do jazdy szutrem komplikuje sprawę.

Kup Pan r1150gs i będziesz zadowolony. W mieście nie ma najmniejszego problemu z jazdą. To jest bardzo dobrze wyważone moto. Historie o awaryjności miedzy bajki włóż. To motocykl uniwersalny. I na asfalt i gelande straße. Jeśli chodzi o jazdę z plecakiem i kuframi po asfaltach w górach to mocy nie brakuje absolutnie i prowadzi się super. Do tego wygodny i ekonomiczny. Jeśli chodzi o szuter to tym motkiem na karoo3 przejedziesz każdą drogę. Jednym słowem motocykl mega frajda.

Witaj

Cześć?