faza1995

Ja też chciałem pisać na priv ale nie wyszło. Albo obaj jesteśmy kiepskimi "komputerowcami" albo rzeczywiście coś nie działa. Podaj nr tel. na mój mail to pogadamy ( [email protected] ), albo jak to Ci nie przeszkadza to podaj w odpowiedzi.

Kolega ma na zbyciu Gladiusa 2009 czyli taki nowszy SV. Byłby w twoim budżecie. Jak jesteś zainteresowany to pisz na priv.

Twoje typy na pierwsze moto przypomniały mi moje początki. Moim pierwszym motocyklem był SV 650 a jego następcą Fazer 600 ( jeszcze gażniki ). Oba to dobry wybór na początek. Jak mogę coś doradzić to szukaj FZ6 w wersji Fazer. SV to świetny motocykl ale szybko zacznie brakować Ci mocy i będziesz szukał czegoś innego. Fazer jest bardzo uniwersalny i poradzi sobie z nim nawet początkujący motocyklista. Motocykl lekki, łatwy do opanowania i jednocześnie na tyle mocny że może być wyborem na długie lata. Jeżeli bierzesz pod uwagę dłuższe wypady to wersja Fazer to lepszy wybór niż "golas". Powodzenia w poszukiwaniach.

Kanapę mam oryginalną.

Od dwóch sezonów dosiadam Tracera 09 z 2015 r. Problemem Tracera było shimmy które producent później wyeliminował. Właściciele egzemplarzy z pierwszych roczników wymieniali zawieszenie i to chyba pomagało, bo w moim motocyklu tego nie zauważyłem a mam założone kompletne zawieszenie Wilbersa dedykowane do tego modelu. Nie wiem czy motocykl ma jakieś wady bo spełnia moje oczekiwania. A zalety? Lekki, szybki, baardzo dynamiczny, oszczędny ( spalanie od 4,1-4,5 l ), wygodny ( sprawdziłem w długich trasach ). Miałem kilkanaście motocykli i mogę powiedzieć, że to jeden z najbardziej uniwersalnych motocykli jakimi jeździłem. Nie bez powodu to jeden z najlepiej sprzedających się modeli Yamahy ostatnich lat. Teraz sobie przypomniałem. Jednak ma wadę. Trochę słaba ochrona przed wiatrem. Ogólnie bardzo polecam ten motocykl. Chociaż w przyszłym sezonie chyba znów przesiądę się na coś innego. Pozdrowienia dla wszystkich forumowiczów. Oby do wiosny.

Miki. Wg mnie jeżeli nie jesteś w stanie zbudować przyczepki zgodnie ze wszystkimi przepisami to sobie odpuść. Uwierz, że policjant RD z miarką to nie taka rzadkość jak myślisz. Wystarczy szybki pomiar i będziesz miał zepsuty wyjazd i problemy na głowie. Dowodu nie zabierze ale mandatem może ukarać i zabronić dalszej jazdy. Poza tym jest dobrze dopóki jest dobrze. Ale jak coś się stanie to jest szukanie dziury w całym i winnego. Jak spowodujesz szkody, nie daj Bóg uszczerbek na czyimś zdrowiu, to ubezpieczyciel wykorzysta niespełnienie warunków technicznych przyczepki żeby zrzucić na Ciebie pokrycie szkód i ewentualne wypłaty renty itp. Co do OC to przy zdarzeniu szkody pokrywane są z OC pojazdu ciągnącego. OC przyczepy jest potrzebne gdy przyczepa nie jest złączona z pojazdem ( Art. 73 Ustawy o Ubezpieczeniach Obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych ). Życzę powodzenia w realizacji projektu.

W budżecie do 20 tyś. jest w czym wybierać. Jeżeli chcesz przesiąść się na coś mocniejszego i większego mogę polecić np.: Tiger 1050, FZS 1000, Fz1, CBF 1000, Bandit, GSXF 1250. Wszystkie bardzo solidne i niezawodne, sprawdzają się w mieście i na długich trasach. Jak odpowiadają ci mniejsze pojemności to w 600-kach też jest sporo ciekawych maszyn. Można kupić to co masz w wersji z owiewką. Ja starszym modelem ( fzs 600 Fazer ) jeździłem pięć sezonów i objechałem m.in. Bałkany. Byłem z niego bardzo zadowolony. Wybór nie jest łatwy bo oferta rynku jest duża. Życzę powodzenia w zakupach.

Witam. Planuję krótki wypad ze Śląska przez Bieszczady, wzdłuż wschodniej granicy na północ a następnie kierunek wybrzeże. W związku z tym mam prośbę o podpowiedź jakie na tej trasie atrakcje warto zobaczyć, ewentualnie gdzie się zatrzymać na nocleg. Oczywiście sam już znalazłem kilka miejsc ale im ich więcej tym lepiej. Pozdrawiam wszystkich, z góry dziękuję i życzę udanego sezonu.

Dla tych którzy szukają ciekawych miejsc na niedzielne zwiedzanie coś z moich zeszłorocznych wypadów. Nysa. Miasto z bardzo bogatą historią i wieloma atrakcjami ( np. Jezioro Nyskie, Bazylika św. Jakuba I św. Agnieszki, Dom Wagi Miejskiej, obiekty obronne). "Twierdza Nysa to jeden z największych systemów fortyfikacyjnych w Europie. Nie jest tak dobrze znany jak chociażby Twierdza Kłodzko i Twierdza Srebrna Góra, jednak niczymi nie ustępuje tym dwóm perełkom Dolnego Śląska. Obiekty Twierdzy Nysa zachowały się w około 50-60% oryginalnych XIX wiecznych zabudowań i aktualnie zajmują powierzchnię aż 80 ha. Twierdza to również systemy korytarzy podziemnych, które w znacznej części są zawalone, zasypane oraz zalane." O solidności twierdzy niech świadczy fakt, że w 1807 r. Twierdzę Nysa przez 114 dni oblegały wojska napoleońskie i zdobyły ją dopiero po tym jak obrońcom skończyły się zapasy. Od siebie do opisu mogę dodać, że fortyfikacje w większości nie są zagospodarowane i niestrzeżone dlatego można je zwiedzać na własną rękę. Zwiedzając miasto bocznymi ulicami można natrafić na takie miejsca jak stary niemiecki cmentarz.

Bałkany można odwiedzać bez końca. Byłem kilka razy i chyba nigdy nie będę miał dosyć. W zeszłym roku zwiedziłem Serbię i Czarnogórę. Miło popatrzeć na zdjęcia i powspominać. A fotki rzeczywiście ładne.

Cześć. Jestem posiadaczem m. in. BMW k1300s i mt 09 tracer ( nie to samo co mt10 ale jakiś pkt odniesienia jest ). BMW to "mały" potwór. 175 KM robi swoje. Osiągi prawie jak w sportowej maszynie i stosunkowo wygodny szczególnie jeśli tak jak mój ma założoną szeroką turystyczną kierownicę. Oryginalna wymusza bardziej sportową, mniej wygodną pozycję. Którejś niedzieli "wokół komina" nawinąłem ok. 600 km i mogę powiedzieć, że spokojnie można wykorzystać go do dalekich wypadów. Z tego co czytałem to Mt 10 też potrafi pokazać pazury ale to naked i ochrona przed wiatrem będzie pewnie gorsza. Na dłuższych wypadach to ma znaczenie. Wybór zależy od przeznaczenia i osobistych preferencji.

Trochę póżno ale może jeszcze ktoś jest tym motorem zainteresowany. Nie wiem, czy na tym forum, czy na innym ktoś pisał, że oglądał ten motocykl i nic nie było tak jak w ogłoszeniu. Owiewki malowane źle spasowane itp.

Cześć. Zadzwoń do "Kameleona". Właściciel Adam jest motocyklistą z doświadczeniem. Myślę, że to ma znaczenie przy szkoleniu, żeby prowadził je praktyk a nie amator gawędziarz.

Cześć. Jak zdecydujesz się na wizytę w Mizerowie to bądź czujny. Ja byłem tam dwa razy i nie zdecydowałem się na zakupy.

Tak oznaczone reflektory rzeczywiście można stosować do ruchu prawo- i lewostronnego ale trzeba pamiętać, że konieczna jest ich regulacja.