gumin

Jakie fajne połączenie młodzieży. Witam Was oboje. 125cc na początek to naprawdę bardzo dobry początek

Do zobaczenia w trasie LWG

Tylko zarejestrowanym, tzn można sobie regulamin przeczytać i zdjęcia pooglądać. Szkoda że tylko tyle, jakieś tajemnice tam mają? dane osobowe zbierają? A z regulaminu wychodzi, że: "Użytkownik — pełnoletnia osoba fizyczna" i "Użytkownik musi mieć ukończone 16 lat. Wszelkie konta założone przez użytkowników poniżej 16 lat mogą zostać usunięte." Ja mam ukończone tylko 10 lat stażu na motorze więc mogę zostać usunięty Tak czy inaczej, życzę powodzenia i LWG

watro przeczytać co ma do powiedzenia na ten temat nasze MSZ bo się można ciekawych spraw dowiedzieć jak i PZM travel A przede wszystkim POWODZENIA i SZCZĘŚCIA

Nie pamiętam stopnia ale chyba komendant policji wydział drogowy w Katowicach Włodzimierz Mogiła poradził mi bym po prostu omijał takie sygnalizacje świetlne! Pytałem go parę razy na antenie radia Katowice gdzie w poniedziałek rano czasami można mu zadawać pytania. Tak mnie zatkało tą odpowiedzią, że już więcej do niego nie dzwoniłem bo to niema sensu. Powiedział też, że mam na nich stać do czasu zmiany na zielone gdyż niemożna przejechać przez skrzyżowanie na czerwonym świetle. Na pytanie czy w czasie czekania na te zielone światło mogę postawić motocykl na stopce i usiąść na trawce powtórzył swoją poprzednią odpowiedź że wolno na zielonym a na czerwonym... http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,72739,10827519,Motocyklisci__inteligentne_swiatla_nas_nie_widza_.html brawo dla Marcina Wróbel, Motocyklisty z Rybnika. kto wie o takim skrzyżowaniu które go ignoruje niech od razu wysyła mejla do: [email protected] [email protected] proszę podać jeszcze inne sensowne miejsca gdzie można wysyłać informację o takowych skrzyżowaniach, bo jeśli oni o tym nie będą wiedzieć, to na pewno nic nie zrobią. A nic nie robienie i biadolenie na forum zostawmy innym. Nie wiem czy taki mejl wystarczy jednak wysyłany raz w miesiącu może poskutkować: Sygnalizacja świetlna w mieście ................ na skrzyżowaniu ulic .......................................... mnie ignoruje. Pozdrawiam Motocyklista

Witam kolejnego Triumfatora podziwiam Cię, kupić sobie motocykl i postawić w piwnicy, mnie by było ciężko tak zrobić nawet z winem, masz twardy charakter i silną wolę - jeszcze raz podziwiam

Witam, Triumph-y coś w sobie mają, motocykle z klasą.

Witam kolejnego wskrzeszonego motocyklistę, jestem po WSK, WFM, Jawa 250 i Mińsk i po ośmiu latach wypatrzony japoński sprzęt Cebula. Ja mam inny problem, z utęsknieniem czekam by ten sezon się w końcu skończył! bo już nie mogę się doczekać zrobienia przeglądu motorka i lekkiego remontu, a tu jak śniegu niema tak niema.

nie znam nikogo takiego, jednak ciekawi mnie dlaczego to musi być mężczyzna a nie kobieta i dlaczego tylko na wózku a nie np z amputowaną nogą lub z całkowitym paraliżem od szyi w dół ? Proszę wybaczyć, ale z tonu i sposobu jak został ten post napisany, to chyba ten materiał dziennikarski jest zbierany w podejrzanym celu i nic dobrego dla Motocyklistów z tego nie wyniknie. Chcę się mylić. Pozdrawiam LWG

Witam, bo czym skorupka za młodu... a im prędzej zaczynasz tym lepiej bo będzie z Ciebie lepszy kierowca

Witam, widzę że Wodzisław Śląski coraz liczniejszy na forum

Maciej witam, a przy tej pięknej pogodzie jaką mamy tego listopada to sezon wg mnie ciągle trwa

witaj Pawle otworzyłeś już tą stronę ? Jeśli nie to polecam zwłaszcza ścigacza.pl

co tó dórzo pisac nieh karzdy pirze jak hce byle drugi go zrozumiał a jak nie rozumie to niech nie czyta dziwi mnie takie pretensjonalne na pokaz zakończenie pisania na forum - Was nie? Shreeeek to Ci Pa

powodzenia na egzaminie wiosną, ja do dziś wspominam mój jesienny egzamin na motorek jakie to było ciekawe doświadczenie... i witam na forum myślę że tylko chęcią życia można śmierć pokonać

witam warszawiaka

Może nie zgodnie z tematem ale na temat. Jadę sobie i widzę z daleka, że szlabany na przejeździe kolejowym opadają więc patrzę w lusterko, auto daleko i pomalutku dotaczam się do szlabanów (myślę sobie - krótka przerwa się przyda) i nagle szlabany się dźwigają, to ja spokojnie sobie przejeżdżam LWG do dróżnika i głęboki ukłon, jak już przejechałem tory, patrzę w lusterko, a szlabany już prawie opuszczone i osobówka grzecznie czeka by pociąg przejechał. Poco to piszę? Ano ten dróżnik mógł mnie nie puścić gdyby jakiś "prawdziwy motocyklista" wcześniej np otrąbił go za to że nie widzi go w lusterku i nie przepuszcza, wyprzedza na trzeciego z naprzeciwka i zmusza do hamowania, jedzie do odcięcia o północy pod jego oknem, tudzież pali gumę, ...

Witam wielbiciela motorków, a widoki na przyszłość to pewnie znad baku a do pielęgnacji rąk to olejek silnikowy 10W40

Według mnie jeśli ktoś nie zauważy przedniego/tylnego światła w motorku, to kamizelki też nie zauważy. Kamizelka na pewno powoduje że jesteśmy bardziej zwracający na siebie uwagę, jednak myślę, że poprawia to nasze bezpieczeństwo co najwyżej w 1% - jednak ten jeden procent może nam uratować życie. Motorek jest w ruchu miejskim na tyle szybki ze kierowcy samochodów nas nie widzą i tak, bo albo jeszcze nas tam niema, albo już nas tam niema gdzie się nas mogą spodziewać. Przyznam też szczerze, że w tym roku nie widziałem ani jednego Motocyklistę na Śląskich rejestracjach, który by jechał w kamizelce, skutery i owszem, rowerzyści to już prawie norma, ale nie Motocykliści. Na nie dla kamizelek to: trzepocze, trzeba czasu by ją ubrać/zdjąć, może się rozpiąć i uniemożliwić ruchy rękoma, zwraca na siebie uwagę innych kierowców często niepożądaną uwagę. Na tak : jest się bardziej zwracającym na siebie uwagę, i to na tyle plusów. Jak ktoś chce ją nosić to niech ją nosi - na pewno będzie czuł się bezpieczniej jak ją ubierze.

Podzielę się tym co wiem/czego mnie nauczyli na kilkudziesięciu godzinach szkoleń udzielania pierwszej pomocy. 1. "Najgorszy ratownik to martwy ratownik" - czyli przede wszystkim trzeba dbać o własne bezpieczeństwo by móc pomóc poszkodowanemu 2. Tym którzy się boją pomagać. Lekarz powiedział na jednym z szkoleń na pytanie czy nie zaszkodzę/złamię żebro/mostek/czy inaczej "ten człowiek już nie żyje a trupowi już nie zaszkodzicie, co najwyżej go uratujecie" 3. Przy ratowaniu drugiego człowieka jest "wszystko" jest dozwolone - wiele razy to właśnie dzięki nie przestrzeganiu procedur kogoś uratowano - więc lepiej niech ktoś dostanie martwicy nogi/ręki niż się wykrwawi. 4.Teoria teorią jednak ja wolę 100h teorii niż 1minutę praktyki - jest taka reguła że jak coś wiesz to Ci się to nie przyda i oby tak zostało. 5. Głowa. Czy ktoś widział kiedyś jakiś film karate? Jak tam skręcają kark? No właśnie obracając prawo lewo i tak też jest w praktyce, puki nią nie obracasz to mało prawdopodobne byś skręcił kark - oczywiście delikatność jest wskazana. 6 Zapomnijcie o lusterku i sprawdzaniu tak oddechu - zazwyczaj nie działa a odkręcanie czy tłuczenie jest na tyle pracochłonne... Nastaw ucho do ust i patrz na klatkę piersiową, albo usłyszysz albo zobaczysz. 7. Wiem to obrzydliwe, ale nie rób sztucznego oddychania (wentylacji) zanim nie wyczyścisz ust z wymiocin/ziemi czy co tam weszło do ust bo jak to wtłoczysz do płuc to już mamy wielki problem 8. Pozycja boczna ustalona nauczcie się co to jest, bo w większości zdarzeń wystarczy tylko ją zastosować by ktoś nie umarł - udusi się albo językiem albo wymiocinami mimo że wypadek przeżyje. itd. czyli cdn Wszelki nieprawidłowości proszę o sprostowanie, oraz napiszcie co mądrego wiecie o ratowaniu ludzkiego życia, będę wdzięczny Wichun podziwiam Twoją postawę i chciałbym się zachować w takiej sytuacji choćby jak Ty

co to już od dwu lat ni ma nic śmiesznego? no to też kilka filmików:

oto te filmiki:(jednak nie wiem jak to zrobić by skasować hiperłącze i przed każdym http napisałem 1 i trzeba je skasować by strona się wyświetliła) - niedogodności już nie ma już się nauczyłem /watch?v=9AdUNHkQRVA&feature=player_embedded1http://www.youtube.com/watch?v=JLXOpanX47M&feature=player_embedded 1 watch?v=0WiI0SMimvI&feature=related1 /watch?v=UTS2i6U4Hmk&feature=related1 /watch?v=9DD99mtI3Po&feature=related1http://www.youtube.com/watch?v=0i5QHT0bRDk&feature=related 1 /watch?v=VfoGEYqn4Ng&feature=related1http://www.youtube.com/watch?v=VH34xzIdY58&feature=related 1 watch?v=lsJs4AYa8sU&feature=related1 /watch?v=vxaPXCsX7401 /watch?v=D2AGQrwkTHQwiem, dużo tego, ale polecam zobaczyć bo służą naprawdę poprawie bezpieczeństwa i zmniejszają skurcz prawego nadgarstka. a na koniec dla naszych dzieci, filmik głównie dla rodziców 1 watch?v=ThOyhAws9as

Nie chcę robić bałaganu i robić nowego tematu, a ja właśnie na ten temat tzn z filmikami na temat bezpieczeństwa bo jestem wku.... (poddenerwowany) tym że niema takich akcji w polsce (jak widzę nie jestem sam w tym poddenerwowaniu) Polecam filmy pokazujące błędy i konsekwencje (brawury, złego ubioru, głupoty i braku umiejętności) zdarzeń na motorach, użytkownik nagrał wiele filmów z których wiele się można nauczyć http://www.youtube.c...er/rnickeymouse a oto kilka filmików (czasem kierowanych nie tylko do motocyklistów) z Angielskiej kampanii (polecam użytkownik piflover) http://think.direct....otorcycles.html

[*]

ciepłota świecy niema nic tu do rzeczy bo oznacza tylko ile ciepła świeca potrafi odprowadzić (a jak jest zimny silnik to nic nie odprowadza) moje przypuszczenie jest takie że masz za mało paliwa w gaźniku dla ssania i musi parę razy obrócić by podciśnienie w kolektorze ssącym puściło paliwo do gaźnika i jak poziom paliwa w gaźniku się podniesie to dopiero zapala, i tu Cię zmartwię bo jedyny na to sposób to ten który sam odkryłeś tzn kręcić rozrusznikiem aż odpali lub kopnąć parę razy aż paliwo zdąży zlecieć (możesz też mieć wyciek z gaźnika i to z tego powodu tego paliwa tam brakuje)