nfs

Wiesz jak jest z garbem? jedni twierdza że jeszcze bardziej im dmucha a inni nawiedzeni ze jest bajkowo.Czytałem tez że ktoś pisał że od 200 opiera głowę o garb bo po to niby służy i głową mu nic nie buja. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo to ponoć najlepsze jest volvo albo suv-y.

Fundusz też płaciłem za jeden dzień braku ciągłości i jest to chore.To nie odbieranie to info z dobrego źródła.

Jest u nas na forum taki temat o osobie która w rn22 wsadziła ok 20 tys zł na tuning a s1000rr w serii dalej ja brała na prostej startowej jak chciała.Są firmy które się tym zajmują doświadczenie wiedza sprzęt itd.Tak w garażu to jest sztuka dla sztuki typu wymiana filtra na kn i mam 20KM więcej.

Z tego co wiem mandat można płacić na raty.To znaczy wpłacasz sam od razu np 20 zł a potem sam sobie rozkładasz na raty i spłacasz.To wpłacenie 20 zł jakoś to się nazywa i powoduje że nie będzie konsekwencji. Becker jak nie odbierzesz listu poleconego z mandatem to nie musisz płacić.Tylko teraz potrzebna wróżka który to będzie list polecony.Musisz dać listonoszce na piwo to może powie ale mają zakaz więc będziesz musiał jej jakoś bardziej dogodzić. U mnie chodzi fajna ale u kolegi taka że wolał bym ten mandat zapłacić plus vat.

Miejsce postawienia na pewno jest bardzo kontrowersyjne ale w koncu jest plynny przejazd w tym miejscu.

To nie chodzi o 500 plus tylko o to że w tamtym miejscu była masa wypadków.Bardzo często mijam ten odcinek i wyjątkowo irytujące były korki spowodowane wypadkami.Ludzie wpadali tam na barierki w inne auta rąbali w co się dało.Ostatnio widziałem trzy auta za jednym zamachem skasowane.Potem korek siedzimy w autach jak idioci a czas leci.Objechać tego już nie można,wycofać nie można.Ludzie się śpieszą do pracy domu dzieci itd a tu co chwila jeb i znów korek wszyscy nie winni stoją i czekają jak jelenie aż przyjadą lawety ktoś coś z tym zrobi. Miejsce jest ewidentnie wypadkowe bo u nas jest dzicz na drodze.Fotoradar rozwiązał problem w najmniej inwazyjny sposób w dodatku bez zbędnych drogich inwestycji.Przez miesiąc był w fazie testów i strzelał darmowe foty.Jak jest teraz nie wiem. Moja żona też się załapała więc jak ktoś nie wie niech lepiej zobaczy lokalizację -zakrętu mistrzów- https://www.youtube.com/results?search_query=zakręt+mistrzów&page=&utm_source=opensearch

Moze taniej i szybciej da sie naprawic?

Witaj coś na pewno znajdziesz. Cbr125 lub 250.To samo yamaha ybr125 lub 250 kawasaki er5 er6 w ogłoszeniach jest tego pełno.

Wicher miał fazera ja miałem fazera,moje koleżanka też miała fazera dwóch kolegów też ale już fz6 więc coś to znaczy. Tdm-a nie ma takiego ciągu jak fazer1000 .To nie jest taka rakieta ale koszty utrzymania ma niższe.Jak nie czujesz parcia na większą pojemność to fz6 jest zdecydowanym ulepszeniem fzs600 a gsr600 zrobili bo chyba się skapowali że to dobra droga.

A nie chcesz horneta 900? Bez problemu kupisz poniżej 10 tys.Moto ma kopa byle kupić w dobrym stanie to będzie dobrze grzało. Jak masz jakąś fjr do 10 to jej nie przekreślaj ale to nie będzie koniec wydatków.

Dwie osoby tu z forum z tego co wiem kupiły fjr do dychy. Jedna naprawiała skrzynię a to już wydatek.Moto nigdy do tanich nie należało. Bandita 1200 ostatnio tu Kolega kupił.

Za bardzo go nie słuchaj bo z powodu czym jeździ ma za wysokie oczekiwania .Tdm to lata 90 te i przystępna cena. Ja z podobnego powodu ciągnę w stronę sporta a taka tdm jest dla mnie prawie luksusowa.Silnik jaki jest taki jest ale jest wytrzymały i to duży plus.Moje typy to fz6 fazer1000 fz1 z1000

Kolega ma taki motocykl.Ma trochę lat ale wygląda prawie jak nowy.Osobiście byłem nie przekonany do tej maszyny.Jednak jeździmy razem i widzę co musi ten silnik przeżywać i znosi to bez problemu.Praca silnika skrzyni jest bardzo ładna bez dziwnych dźwięków.Oddawanie mocy też ładne choć czasami szarpnie łańcuchem.Zawieszenie komfort b duża wygoda jazdy i ochrona przed pędem powietrza.Ogólnie z powodu silnika motocykl wąski i łatwy w prowadzeniu. Przy podchodzeniu po dwa z przodu i dobrym tempie jazdy lekko podpali olej i tu jest jego mocna strona bo inny by wypluł tłoki wydechem.Jak dla mnie maszyna z epoki gdzie jeszcze nie oszczędzano na jakości materiałów godna polecenia.

Tu masz tanio łap bo chyba okazja https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-yamaha-r1-rn12-CID5-IDhPBPw.html

Był by super ale widocznie się nie podoba.

Racja ta kawa jest słaba..Za to pasuje do dziewczyny,dobrze wygląda sama ją wypchnie nie będzie nią przewracać no i są zielone... Moje typy to fz6 horneta z750 gsr600 coś takiego wygodnego i jadącego.

Jak chcesz sprzedać to wrzucaj fote i cenę.Możliwe że będzie do sprzedania fz6 i xt660 można by zapytać o cb500.Może zdecydują się na zmianę i tymi sprzętami warto się zainteresować.Znam je i masz moje słowo że to dobre rakiety.

Dokładnie xj6 to ugłaskany motocykl totalnie przyjazny dla początkującego.Bez szaleństw bez zaskakiwania dziwnym oddawaniem mocy bez stuków i dochodzących innych dziwnych dźwięków bez potrzeby montowania voltomierza Możesz odpalić i sobie powiedzieć a dobra skoczę nad morze.I nie jest to wyczyn dla tego motocykla.Kupujesz droższy ale masz go na kilka ładnych lat.

Można kupić naketa plus jakaś ładna akcesoryjna szybka.Bardzo wygodne i uniwersalne motocykle w dodatku dobrze wyglądające a wybór olbrzymi.

Dla tego najlepiej słuchać samego siebie.Dzisiaj kolega oddał auto bo mu coś dzwoniło do fachowców.Ma wymienione łożysko amora i sworzeń. W gratisie mu pogięto progi źle podnosząc.Wraca do domu a tu znów dzwoni.Zdesperowany zaczął sam szukać a tam poluzowana śruba poduszki i dzwoniąca podkładka.Po taniu 200zł w plecy progi pogięte a wystarczyło śrubę dokręcić.

Rozumie że zimowe.Przy przednim napędzie na przód jednak przy mocniejszych hamowaniach po łuku lub nawet szybszym skręcania 90 stopni przy mało sprzyjających warunkach może zarzucić tyłem.Za to wszędzie wjedziesz/wyjedziesz i zahamujesz. Przy tylnym na tył bo wszędzie wjedziesz wyjedziesz ale hamowanie w mało sprzyjających warunkach beznadziejne. Przy automacie wszystkie cztery nie ma wyjścia. Jak dasz przy przednim napędzie na tył to z garażu nie wyjedziesz pod górkę też bez szans a hamowanie po słupach. Całe to zamieszanie z nowymi zawsze na tył zrobił swoim programem TVN.Chodziło im o to że w momentach ekstremalnych gdy wpadniesz w poślizg i będziesz miał wypadek to przy oponach nowych z tyłu w wiekszości wypadków uderzysz przodem auta.A jest to najbezpieczniejsze bo z przodu masz silnik i poduszki.(według TVN ) Poszukaj tego programu na youtube. Dla znajomych z forum mogę zrobić na prawdę dobre ceny dostawa gratis. Możesz spokojnie kupować tzw budżetowe opony bo skok jakości w nich jest b duży.

Dokładnie tak jest.Ceny shadow 125 bezsensowne.Za podobne pieniądze kupujesz dużą a różnica kolosalna we wszystkim.

Tym zielony kolorem kawasaki zrobiło strzał w dziesiątkę.

http://cycle-ergo.com/

Powracajac do chipow to jest nim telefon.Placi sie nim lokalizuje caly czas sledzi aktywnosc w internecie i ludzie sami chca go miec i placa za niego.Nic nie trzeba wszczepiac a rozwoj tej branzy ma olbrzymie tepo.