diobol

uzik napisz który to dokładnie odcinek w tej Bytce

za 17 koła to w UK wyrwiesz conajwyżej rocznik 02-03 a u nas możesz już rozglądać się za "okazjami" 04. Lepiej jednak się wstrzymaj. Ja rozumiem że Ci sie podoba, chciałbyś poderwać w końcu jakiegoś lachona (chociaż na moto) oraz zobaczyć pierwszy raz w życiu 299 na liczniku ale człowieku ja jak się przesiadywałem z 600 na 1000 miałem problem a co dopiero z 125. Bierz conajwyżej r6 i mógl się w niebiosa żeby Cie nie zaskoczyła kiedyś ta moc.Aha tylko pamiętaj że jak zrobisz se takiego sprzeta na 125 to już raczej się połapią...

Dobrze że dodałeś to ostatnie zdanie "jak dobrze chodzi". Chodź i tak nie znajdziesz poparcia dotyczącego pierwszego zdania, chyba że miałeś szczęście i ktoś przed Tobą regulował. Generalnie jest tak że jak trzeba regulować gaźniki to się czyści, natomiast nigdy nie czyści się od zachcianki bo nie takiej potrzeby. Dla informacji KamilLeo jeśli motocykl Ci nie równo chodzi na biegu jałowym, dużo pali, nie wkręca się na obroty jak mu na jałowym odkręcisz (i nie tylko) to gaźniki się nadają do regulacji i wtedy się przy okazji czyści. Jeśli wszystko jest ok to tak jak mówi dzidziu5 nie ma co tam zaglądać.

Stary bierz przykład z banku;) oni biorą premie za ryzyko i premie za czas. Na ch*j mi ta kasa np pod koniec roku. Jeśli miałbym ją dostać za rok to wole sobie naliczyć ten stracony czas w którym jakbyś miał kase albo byś zarobił albo przynajmniej jeździł. Tak czy siak wydaje mi się że i tak Cie wych*jają.

spoko jeszcze jakieś 10 000zł i bedzie wypas: sportowe sety, carbonowe dodatki, sportowe tarcze hamulcowe, stalowy oplit, zaciski brembo, sportowe klamki itp ;)A tak na poważnie to fajnie się prezentuje

Fotoaparatka a powiedz mi czy to nie Ty robiłaś zdjęcia naszym kolegą jak byli na torze (już nie pamiętam w brnie albo na poznaniu) Pamiętam jakaś pani fotograf umieszczała tutaj zdjęcia crazyforfuna, wojtkaa4 i kilku innych. Pamiętam że byłem pod ogromnym wrażaeniem jakości i ostrości zdjęć przy takiej prędkości i złożeniu motocykli.

Dzięki wielkie. Przeglądam właśnie neta w poszukiwaniu ciekawostek na temat tego modelu i znalazłem bardzo fajnie zrobione moto z tego samego malowania. Gość spokojnie mógłby sobie kupić drugi sprzęt zamiast przerabiać tego http://www.macbiker.de/Motorrad/Blades/images/SC57-2.jpghttp://www.macbiker.de/Motorrad/Blades/images/SC57-1.jpgMoże w przyszłości też sobie zapodam lusterka z sc59, te diody na krawędziach są obłędne...

Po długich poszukiwaniach znalazłem sprzęta. Co prawda chciałem wypróbować konkurencję ale po przejechaniu 300km na 1000rr jestem w pełni zadowolony. Niestety poprzednik to jakiś lanser był bo wydech wybebeszony a w oponie z tyłu druty widać (podczas gdy boki mają jeszcze dzyndzle). Silnik idealny, przebieg niewielki stan wizualny dobry. Generalnie jak na sezon i cenę to lepiej nie mogłem trafić. Wymaga dopieszczenia więc muszę jeszcze poczekać z jazdą. Jak go zrobię to wracam do gry!!

Good idea

i wszyscy się z tym zgadzją ? nie będzie za miekki?

Okolica mówi sama za siebie - wiejski tuning rulez

A ja naobiecywałem ale jako że garaż nie jest na mnie to stałem się niewiarygodny no ale coś się wymyśli. Jak ja zaczynałem szukać to zacząłem od przyklejania ogłoszeń na pobliskich garażach- często ludzie tam trzymają graty a nie samochody i motocykl się zmieści.

Gratulacje ale... naprawde nazwałeś go Gustaw?

O jakiej gęstości polecacie olej do lag do 1000rr ? 10W, 15W, 20W ? Mówię oczywiście o jeździe po drogach a nie po torze.

Warto dodać że lampa lampie nie równa. W f3 czy sc33 żarówki wcale tak nie oślepiają jak np z nowych sprzętów gdzie są lampy soczewkowe (r1, gsxr k7, k8) bądź jak ktoś ma założone xenony.

Ja generalnie zmieniam biegi ze sprzęgłem bo przecież nie jesteśmy na moto gp. Czasami jakoś się za dużo dzieje że ręka nie dosięgnie klamki ale właściwie po co jeszcze bardziej dopier***ać skrzyni. Wiem wiem ten kto nie umie zmieniać ten i na sprzęgle zajedzie skrzynie ale ja jestem z tych co używają.

No i dobry temat opisywany z drugiej strony medalu. Jakieś 2 lata temu miałem na chorzowskiej akcje przed skrzyzowniem. Jechałem samochodem i wyskoczyło mi pomarańczowe. Byłem w takim miejscu że hamowałem dość gwałtownie lecz gdybym nie hamował wjechałbym na czerwonym na skrzyżowanie. Patrze w lusterko a dwóch motocyklistów mnie wzięło jeden z lewej a drugi z prawej aż puszką zaczęło trząść. Wjechali na skrzyżowanie grubo za późno skoro wszyscy już się zatrzymali. Dodam tylko inne absurdalne stwierdzenia typu "kierowcy puszek czują się bezkarnie bo siedzą schronieni miedzy blachą a nas nic nie broni". Na opisywanym przeze mnie przykładzie różnica prędkości była tak duża że w razie jakby się nie zmieścili to przecięliby mój samochód na pół...

chodzi o to że gość nie dość że zrobił małe zdjęcia to jeszcze je przekręcił że wygląda jakby był fotografowany z każdej strony a tymczasem jest tylko od strony napędu. Jak ktoś daje takie zdjecia to dla mnie jest coś nie tak. Tak samo ten koleś http://moto.allegro.pl/item615649730_salon...sol_1000rr.htmlNie dość że zszedł do 18tyś to na prośbę o danie zdjęć drugiej strony zaczął się wykręcać. Takie krętactwo z góry traktuje jak minę z wiadomych powodów.

Nieźle...na przykładzie tego gościa jak się patrzy na takich mistrzów w swojej dziedzinie to chciałoby się wszystkiego spróbować

Hiszpan jest przytomny i odbiera już telefony ale czy sobie życzy żeby ktoś do niego dzwonił tego nie wiem. Przenoszą go do lepszego szpitala (o ile już nie przenieśli). Trochę obolały i jeszcze tak jakby zaćmiony śpiączką ale zapewne już mu się nudzi leżenie i jedzenie owoców co to mu rodzina przynosi

http://moto.allegro.pl/item621062204_honda...2006_tanio.html cena mówi sama za siebie a zdjecia? kogo on chce oszukać. Ten kto się zna ten wykuma co ten kolo tak usilnie chce ukryć

ja bym proponował najpierw dowiedzieć się ile dostaniesz szkody całkowitej a ile Ci zapłacą za remont (w który przecież nie wliczają samych części ale i robociznę na której zaoszczędzisz jeśli np. sam go poskładasz) . Ja bym wziął po prostu to co się bardziej opłaca.

Mnie od dawna nie ruszają żadne akcje bo każdy jest panem swego losu. A że puszki nie lubią motocyklistów to też mnie nie rusza. Zresztą nie ma się co dziwić jak natrafią na motocyklistę który manewruje w szybkim ruchu w odległościach kilku centymetrów albo wyprzedza nie dając się zauważyć albo łamiąc tak podstawowe zasady jak wyprzedzanie na podwójnej, zakręcie, poboczem itd. Te manewry ludzi szokują i nie ma im się co dziwić.Ten kto jeździ w miarę przepisowo (już nie mówię o przepisowej jeździe) np jak szybka jazda puszką, czeka na ustąp lewego pasa i dając się zauważyć dziękuje za wszelkiego rodzaju robienie miejsca na drodze, ten wie jaka kultura panuje na drodze jeśli tylko samemu się ją posiada.

O kurde ale masakra . Profesjonalista, szkolony do warunków drogowych wiec na pewno nic nie dało się zrobić . Czy ja dobrze zrozumiałem że on miał wypadek podczas służby na policyjnym motocyklu?