arczi137

Te zegary rozbiera sie dosc prosto. Da sie zdjac dolny kubek i bebechy na wierzchu. Naped drogomierza jest na plastikowych trybach i pezekladni slimakowej pewnie cos jest wytarte i przeskakuje. Moglo tez byc zle poskladane przy korekcie przebiegu. Czesci niedostepne w zamiennikach. ASO penie drozsze od kompletu uzywanych zegarow w sieci.

Kolego na czym wczesniej jezdziles? Gladius i moze cbf z kursu. Prowadzenie crusera to zupelnie inna bajka.....

Na złodzieja nie ma siły. Dobreman - Rottwajler  kij otruja uśpia. 

Nie wiem czy by tu AK47 nie pomogło.

Choc moze obcinanie rak złodzieja dało by wiekszy spokój.  Bo widzać gościa bez łapy kazdy by zwrócił uwage. Z drugiej strony mogła by tak duza cześć społeczenstwa chodzić.

Podwyzszenia, adaptery jest tego sporo na rynku, Problemy jak wyzej moga wystąpic, zaleznie od wysokosci przeróbki.

Ceny adapterow powalaja na kolana i chyba wolałbym dać do zrobienia rzemieślnikowi takie ustrojstwo. 200zł + to spora cena za adapter a do tego reszta kosztów sama kierownica przewody, robocizna, ewentualnie manetki, cieżarki......

Do kierownic "clip on"  montowanych do lag nie do pólki ceny juz posmos bo z tego co widze od 500+

Tu sie nie wyleczysz ewentualnie glebiej w nalog popadniesz:-)

Witamy na forum, do zobaczenia na drodze.

Jeżdziłem w szczekowej NAXA i jest to bardziej czapka niz kask. 

Wykonanie porazka, słabe spasowanie, materiały słabe, wentylacji ZERO.

Przecierajace sie wyscióki itd. 

Aerodynamika betonowego klocka powyzej 150 głowa latała jak przy parkinsownie.

Szybko poszedła ten garnek w odstawke.

Wazne zeby dobrze lezał na głowie i była ozliwosc sprawdzenia na moto. Co z tego ze fajnie bedzie wygladał jak bedzie miał przeiagi w środku czy bedzie nim telepac przy 90km/h 

Przymiezac i jak nfs pisze odrazu na moto testowac.

Jak rozpoczecie takie jak zakonczenie to ....... fto boł tyn wiy

Zawory w B12 czesto sie reguluje. Nierowna temp. cylindrow = zly sklad mieszank. Rrgulacja zaworow plus czuszczenie i synchro gaznikow plus sprawdzenie napinacza rozrzadu

Bez tego nie wiadomo co stuka zawory, swozen panewka kosz sprzeglowy kij wie takie usterki na odleglosc to tylko wrozka rozwiaze. Co innego jak sie to na zywo slyszy.

Przebieg - jak nie ma pełnej ksiażki serwisowej to mozna miedzy bajki wsadzic, choc i bywaja ksiazki kombinowane.

Wypozasenie dodatkowe - hmmm wazne choc mało istotne, lepiej miec zdrowego golasa niz obwieszonego koframi złoma.

osobiscie szukałem moto ponad 4 miesiace bo wymagajacy jestem weż jakiegoś kumpla co spojrzy zimnym okiem na maszyne albo mechanika. Min jest sporo a wydatki pozniej nie małe.

Pomyślec jeszcze idzie nad FZS 600 te silniki  robia grubo ponad 150tys bez remontu. jak skrzynia chodzi ok tzn głosno ale biegi nie wyskakuja to smiało moge polecić.

B6 też nie gupie moto - choc faza mocniejsza z lepszym zawieszeniem,

barierki ....... jak maszynka do miesa

Oj ma to moto potencjał ma 

Troche roboty i bedzie perełka - lubie takie moto

istny zart

znalazłem za podobna kase w okolicy przynajmniej 5 sztuk do jazdy nie do kapitalnego remontu

Jakos  strona mi nie działa....

coś kajś, o keryj ???

Przy pisaniu posta Komunikat - Wiadomosc zapisywana, po odswierzeniu sie dopiero pojawia, czasami po kliknieciu enter posty sie dubluja ale widac to po odswierzeniu strony.

Bo prawdziwy MOTOCYKLISTA  musi byc twardy

Co z tego ze jak jest 30+ to sie człowiek "lekko" spoci - stac cie na moto to i na mydło he he he  Nie znaczy to ze motocyklista musi "pachniec" Whyski i potem:D

Wymieniona lampa na LED'a  kierunki przod tez jakieś Led'y  rzecz gustu.

Załozona akcesoryjna osłona łancucha z błotnikiem, brak orginalnego mocowania tablicy rejestracyjnej z mocowanie kierunkow.

Przyjrzałbym sie z bliska tyłowi moto, zmiany kosmetyczne czy po jakiejś przygodzie, kanty z dołozonego błotnika poscierane na kantach, palenie gumy? 

Zastanawiaja mnie tez czarne lagi, niby wychodziły z czarnymi ale to da sie zweryfikowac na miejscu

Ja mam Super BT Interphone, to ta sama chińszczyzna

Jak ci sie to sprawdza ?? warto czy odpuscic?

Jak w temacie, interesuje mnie szlifierka stolowa.

Duża srednica komieni  od 200mm, moze być do remontu, nie interesuja mnie chińskie zabawki z marketu. Zasilanie raczej 230V ale 400V tez w ostatecznosci moze być.

ja mozno z 30 razym z piesza ekipą

Jak to ujac ?!? ... 

Byłeś ogladałeś na zywo? Nikt za ciebie decyzji nie podejmie. 

Wrazenia na zywo weryfikuja duzo niejasnosci. 

Moje zdanie na temat tego moto znasz.

Być moze jest warta tej kasy jesli niczego sie wiecej nie doszukasz i nie bedzie tuszowana jakaś fuszera. 

Niestety ale im bardziej sie człowiek napali tym wiecej traci.... Tu musi byc zimna kalkulacja.

Moto kupuje sie sercem ale jak sie nie ma do tego głowy to bierz kogoś kto na to popatrzy bez emocji nabycia nowego sprzeta.

Bydzie chyba slabo frekfencja? Niebo u mie czorne ale jada przeluftowac lokomotywa):

Dziwnie mi sie posty dubluja jak pisza z fona, poznij trza edytowac co by to jakos wygladalo.

Dzisoj byda wczas ale tyz sie zbiyrac byda przed 18 bo ftos musi robic co by fto inny miol fraj

Ladny B6 trooche miłości i bedzie git.

co prawda nie filmik, ale ciekawe co wy zobaczycie na tych zdjęciach

 

http://kwejk.pl/obrazek/2140328/internet-zepsul-mi-mozg.html

Dobre podobało mi sie