TomekSHL

Ale dlaczego ładować jakiś syf do plastików zamiast tzw. Samostart, super start czy inny.... No i jak ta świeca wyglada?

1. nie zapomniałeś po zimie włączyć przełącznika zapłonu po prawej stronie kierownicy? ;-) 2. czy po przekręceniu kluczyka słyszysz pompkę paliwa? Jeśli nie, patrz pkt 1 3. czy nie masz przypadkiem immobilizera (nie wiem czy miały późniejsze roczniki), i czy ten nie wymaga jakiegoś resetu po wyjęciu akumulatora? 4. czy masz alarm, który może blokować odpalenie? 5. Poza powyższym standardowe podejście - brakuje prądu, paliwa lub powietrza -> po kolei trzeba eliminować tematy lub oddać w dobre łapki. Powodzenia, T

Zakupiony zestaw z 2 bateriami extra.... Ostatecznie ponoć można kręcić z kablem w aparacie, a mam gniazdko przy kierownicy. Oczywiście bez obudowy... zobaczymy jak to się sprawuje...

Pytałem sprzedającego - twierdzą, że inny procesor i praktycznie tyle... Ktoś ma rzeczywiste porównanie jakości kręconych filmików? Warto dopłacać 150pln od "fake" do "oryginała"? Edit: OK, youtube nie kłamie - różnica jest znacząca.... dopłacam do "prawdziwka"

Po czym poznajesz, że podróbki? zamówiłem zanim poczytałem ten wątek....

Allegro, a drogie, bo z ju es ej sprowadzają. Ale do fabrycznych kufrów fajnie pasują i nie rzucają się w oczy w dzień. Można też kupić folie odblaskowe w różnych kolorach ( w tym czarnym) na metry. Właśnie zanabyłem i czekam na dostawę - zobaczę jak się sprawuje. Edit: czarna folia doszła - śmiesznie tania (55zł za 0,6x1,0m). Rezultaty z zabawy tutaj: http://tinyurl.com/ko44r7w

Jak intensywne jest to swiecenie?Zakladam, ze fajnie to wyglada na postoju, ale w nocy, w ruchu, nie ma jak odblaski. Zalaczam zdjecie wykonane komorka bez i z "flashem", czyt. dioda LED. Nie gasilem swiatla w pokoju. Naklejki sa czarne :-). Polecam.

Ja bym nie brał. Za swoją dałem 3 lata temu ponad 19kpln, a jest w oryginalnym lakierze, w super stanie. Do dzisiaj zapewne trochę staniały. 14,7 kpln za motocykl malowany, z pogiętym każdym wydechem, robionym kardanem, pewnie po przygodach.... wolałbym dozbierać te 2 lub 3 kafelki i kupić naprawdę w fajnym stanie. A da się takie znaleźć. W FJR dużego przebiegu nie ma się co bać. Różnica w cenie tego egzemplarza i fajnego to 2 komplety opon - chyba nie warto iść w złomka? Kupując na wyjeździe lub w układzie jak z gościem jesteś niejako pod presją - masz mało czasu na oględziny, i podejmij tu decyzję... zapewne myślisz, że to jakaś okazja, ale osobiście mi na taką nie wygląda. Jak pytasz o poradę, to Ci daję - znajdź jakieś moto w okolicy i na spokojnie, z mechanikiem obejrzyj. A jakbyś się wahał, zawsze możesz wrócić za 2 dni, bo nie masz daleko... Powodzenia i chłodnej głowy przy zakupie :-)

Ja dodam pare punktow: 1. Dlaczego malowany? Polamane plastiki sie klei lub... kupuje z rozbitka i maluje. Dlaczego ten byl malowany? Sprawdz... 2. Przebieg 79 tys..jak cena w sklepie :-P 3. Koncowki kierownicy nieoryginalne - szlif? 4. Oslona chlodnicy - sprawdz czy nie maskuje uszkodzen pod spodem. Muchy nie wyginaja chlodnic ;-) 5. Handbary akurat w fjr sa zbedne i szpeca, ale to kwestia gustu 6. lagi z przodu chyba ciekna... zerknij 7. Te pekajace oslony przy srubkach to wynik nieumiejetnego traktowania, zdarza sie 8. Cena... trzeba ocenic stan motocykla, ktory raczej ma pare otwartych punktow, pytanie czy one sa do zaakceptowania przez Ciebie. Ja osobiscie wole wiecej zaplacic za lepszy stan i miec spokoj. Powodzenia

na forum FJR znajdziesz fotki rozwiązania z mojej FuJaRki, które z niestandardowej kierownicy czyni standardową, czym otwierasz sobie dostęp do tanich mocowań "na rurkę"http://fj-fjr.com/index.php?topic=1759.msg68666#msg68666 Pozdrawiam, Tomek

Tarbor z Lublina - robia odziez skorzana minimum od lat 90, nie wiem czy nie dluzej.

Głupie pytanie - jak z bezpieczeństwem jazdy nocą? W dzień idzie zobaczyć piasek / liście za zakrętem, wbiegającego psa, czy brakującą pokrywę studzienki (bywało i tak!), nocą pozostaje wiara.... Ja zawsze staram się unikać nocnej jazdy, jakie Wy macie doświadczenia w tym temacie?

W tej nie, jeżdżę w kurtce Mesh 2 od 4 biker. Jest OK, choć protektor pleców jest trochę wąski na dole - wymienię na większy z Polo + przeróbka kieszeni na protektor. Ciekawy jestem jak z bezpieczeństwem tych siatkowych materiałów kontra tanie texy kontra drogie texy kontra skóra. Czy ktoś gdzieś kiedyś robił rzeczywiste testy pod kątem motocyklowym? O buzerach nawet nie myślę - nie były robione z myślą o jeździe po asfalcie i raczej się tu nie sprawdzą.

u mnie 2 pary z Shimy działają bez zarzutu, jedynie model bullet puścił farbę po pierwszym solidnym przepoceniu -> ale dostałem ofertę zwrotu pieniędzy, z której nie skorzystałem - przestały farbować, albo ja się pocić Drugie - model już nie produkowany ze skóry kangura - super wygodne, też nic się nie psuje. Pozdrawiam

Wetnę się tutaj i nadmienię, że wszelkie tanie membrany (nie oryginalny GoreTex, czyli -> Reissa, hipora i inne Hi-Texy) można sobie schować do sakwy i ich nie wyciągać. Z praktycznego punktu widzenia są to worki, w których się gotujesz i tyle. Co do GoreTexu się nie wypowiem, bo nie jeździłem w takim.Moje doświadczenia z tanimi membranami: 1. Jak założysz w ciepły dzień to się spocisz 2. Jak zacznie padać to nie pomoże, tylko się spocisz (zewnętrzny materiał prędzej lub później puści wodę, która dojdzie do membrany i i tak będzie zimno, a od środka mokro.. bo się spociłaś ) 3. Jak jest zimno, to czasem ciut pomaga wiatr odizolować, ale są lepsze sposoby Mój sposób na niepogodę: 1. Membrana out - w ciepłe dni lepiej 2. Jak jest zimno, to zamiast membrany i podpinki używam soft shella - dobrze izoluje od wiatru i jest podbity cienkim polarem 3. Jak jeszcze zimniej, to dodaję polar 4. Jak pada deszcz, to krótki przetrzymuję (i tak zaraz wyschnie), a mocniejszy - klasyczny kondomik. Mam niestety jednoczęściowy, kiedyś pewnie zmienię na 2-częściowy, łatwiej się zakłada i można wybierać czy góra, czy dół, czy obie części. Pozdrawiam,

Właśnie wróciliśmy z 4bikera - szukaliśmy dzinsów dla żony. Po przejrzeniu Freestarów i innych tego typu kupiliśmy jej.... męskie czarne jeansy 4-bikerowe :-). Ich specyficzny krój powoduje, że na kobicie wyglądają fajnie (wąskie nogawki), a na facetach - niekoniecznie. Do tego elastyczny jeans miło się układa na kobiecych kształtach, a unikalny system wyciągania ochraniaczy dodaje tego "czegoś".Leżą fajnie i są wygodne do chodzenia, w trakcie jazdy testy już krótce. Jeśli tylko masz ok. 170cm wzrostu (lub mniej, ale długie nogi ;-)), możesz się miło zaskoczyć. Niestety min. rozmiar to 30, jakby były węższe, byłyby idealne.

etam gadacie - w 4bikerze fajne ceny mają, ceny sprawdzać z innymi źródłami i tyle. Kupiłem u nich Caberga Duke za bodajże 640 zł, a w każdym innym sklepie ten sam kask od 850 w górę. Jak mają coś w ofercie to jeszcze nie zdarzyło mi się kupić tego samego przedmiotu taniej nigdzie indziej

Ja gorny sciagam tylko do szybkiej jazdy solo, bo mi turbulencje psuja trakcje. Wokol komina i z pasazerka zawsze sa 3 - zwiekszona pojemnosc plus oparcie dla niej... boczne sciagam tylko do mycia moto :-)

Kolega niedawno kupił za 3 tys VX800 w naprawdę ładnym stanie. Trochę się najeździł, ale znalazł. Ja swoją XJ750 Seca też za tyle puściłem w zeszłym roku, stan był naprawdę fajny. Powodzenia w poszukiwaniach

Zależy od motocykla (owiewki/brak), prędkości i temperatury (odkrycie, nie? ) przy plus 30 będziesz się pocił we wszystkim. Ja na próbę kupiłem mesha i przy 20 stopniach rewelka - pełna kontrola nad temperaturą poprzez regulację wysokości szyby. Zobaczymy co będzie jak lato przyjdzie. BTW - kurtka mesh z 4bikera... Ze skór są też skóry perforowane, ale najlepiej jest mieć kilka wdzianek na różne okazje... Pozdrowienia + LwG

ja zanim zacznę grzebać w silniku kupuję na stacji benzynowej dodatek do paliwa - płyn do czyszczenia wtrysków (zwykle starczy na 60 l benzyny) i przejeżdżam jeden bak paliwa 2 razy już pomogło - raz na gaźnikowcu, raz na wtryskach. To takie czary mary ;-) pozdrawiam też Tomek

a probowales na innym telefonie z androidem? może tel. padł, a reset nie pomaga...

z Modeki odebrałem spodnie po reklamacji (odpruty pasek rzepa), po pierwszej przejażdżce następny feler - popruty materiał w kroku. Do reklamacji ponownie. Kurtka z Modeki - wykończenie rękawa porozrywane rzepami. Pójdzie do reklamacji pod koniec sezonu - nie jest to krytyczne do jazdy Wcześniej inna kurtka z modeki popuszczała na szwach, a spodnie z firmy SECA też nie lepiej - przy ściągaczach materiał puszcza przy szwach. Ciuchy dobierane w sklepie dopasowane, żeby się ochraniacze nie przemieszczały w razie gleby. Jako alternatywa kupno luźnych texów -> co w razie wypadku? Coś trudno mi uwierzyć, że te tekstyle ochronią mi dupę w razie szlifa, jeśli tak łatwo się prują. Chyba czas powrócić do skór.... ew. jeansy motocyklowe - też dają radę.

Malujesz rowniez z folii np wzor carbonu?

FJRki są zajebiste, dobry wybór motocykla. Przez wiele lat praktycznie nic się w nich nie zmieniło, bo dobrego się nie ulepsza. Co do tej sztuki, to jest podpicowana do sprzedaży, szczegółów będzie trzeba szukać głębiej. Przebieg - jaki przypadek ;-) 59.913 km. Jak z reklamy. Tu masz kolory, jakie wychodziły http://fjr-tourer.de/index.html?fjr/farben/index.html Ta konkretna sztuka ma akcesoryjne ciężarki na kierownicy - przymus, czy fantazja właściciela? Anyway, wygląda na fajną i wartą obejrzenia. Powodzenia w kupnie.