madness

Tym razem prosze nie oszczedzac "energetycznego z kadilaka".

Widzę, że się wypier...olił

Winszuję sprzętu, życzę bezawaryjnej i bezpiecznej jazdy.

Przejdzie Ci. Nie to, co moj urok;)

urok na tym forum mam jedynie ja;)

Accord,zamawiam u Ciebie szkolenie z PR'u. Zdobyta wiedze wykorzystam do: zmanipulowania,wykorzystania i porzucenia. W trakcie moze troche powoze. P.s. O wozeniu napisalem jedynie po to, by Szanowny Cenzor nie uznal posta za nie na temat. Tak naprawde wozic nie zamierzam,skupie sie na wykozystywaniu;)

Sprawdź przekaźniki, być może styki zaśniedziały. Jeśli tak się stało spryskaj konektorem.

Jeszcze z Tobą nie jeździłem, ale już piłem. Ot pokrętny los Daj znać Gdybyś planował jakieś wojaże. Chętnie się podłączę i objeżdżę tę "beemę" Pozdrawiam.

Polecam sklep motobagaż, jest tam konfigurator pomagający dobrać stelaż do modelu motocykla. http://www.motobagaz.pl/ Sugeruję, Byś nabył stelaż firmy givi / kappa (najbardziej popularni producenci dobrych stelaży i kufrów) w systemie monokey (przeznaczone do motocykli). Kufer, który pomieści dwa kaski powinien mieć około 45 litrów. Pojemność ta może jednak nie wystarczyć w przypadku niektórych kasków o dużych rozmiarach skorup (np. kaski shoei w rozmiarze xxl). W takim wypadku Wybierz kufer o większej pojemności (np. seria maxia >50 litrów produkcji givi lub jej odpowiedniki produkcji kappa).

Pan od k1600? Jeśli tak, to piłem z Panem niedawno nieopodal Warszawy

Bardzo dobre są w tym zakresie rękawice Held'a z zastosowanym tfl cool (np. model fresco).

Istnieją już ciuchy laminowane gore tex'em, brak w nich potrzeby wypinania membrany (np. rukka virium). "Trójwarstwowość" jest moim zdaniem upierdliwa w drodze, preferuję kurtki z membraną stałą i wpinanym ociepleniem. Markowa membrana dobrze odprowadza wilgoć na zewnątrz. Polecam w następującej kolejności: gore tex np rukka held, drystar od alpinestars, ddry od dainese. To moim zdaniem najlepsze membrany stosowane w moto ciuchach. Odnośnie butów, Sprawdź serie smx5gtx i smx6gtx alpinestars'a. To buty sportowo - turystyczne na gore, które powinny spełnić Twoje oczekiwania.

...

Gore tex odpowiednio impregnowany (podczas prania odziezy uzywa sie specjalnego impregnatu dedykowanego odziezy z membrana) posluzy wiele lat.

Polecam gorliwie. Od lat korzystam z wiedzy i umiejętności Artura. Dodatkowym atutem tego serwisu są bardzo przystępne ceny.

Odzywać się można, cenzurują później

Pan Niekoherentny...

Używam scala rider q3, dobrze paruje się z innymi urządzeniami (telefon, nawigacja). Interkom jest dobrze wykonany, w zestawie ma kilka rodzajów mocowań, co umożliwia zamontowanie go na różnych typach kasków (szczękowy, integralny, o różnych profilach skorup), dużo przylepców, rzepów itp. do montażu słuchawek i mikrofonu. Jakość dźwięku podczas rozmów (telefonicznych i z pasażerem) jest świetna. Podczas słuchania radia jest już gorzej, głośniki nie mają niskich tonów, przez co muzyka w nich brzmi "płasko". Co zastanawiające - jakość muzyki odtwarzanej z telefonu poprzez bluetooth jest o niebo lepsza (o wiele lepszy podział tonów, dobre odwzorowanie poszczególnych dźwięków). Sądzę więc, że nie jest to wina głośników, a jakości układu radiowego. Jeszcze jedna drobna wada - przy wysokich prędkościach połączenie bluetooth rwie się delikatnie, dotyczy to jednak prędkości, przy których komunikaty i tak nie są dobrze słyszalne W q3 można zastosować inny niż fabryczny zestaw słuchawkowy (gniazdo mini jack). Największą zaletą tego interkomu jest dla mnie bateria. Wytrzymuje kilkanaście godzin pracy urządzenia, nawet podczas ciągłej pracy radia. Interkom posiada kilka ciekawych funkcji: rds radia, ustawianie priorytetów (np pierwszeństwo nawigacji przed radiem), odbieranie połączeń telefonicznych komendą głosową, automatyczna regulacja głośności w miarę narastania prędkości, automatyczne parowanie po zbliżeniu się do przypisanego urządzenia. Mankamentem interkomu jest jego nieintuicyjna obsługa (bardzo duża liczba funkcji uruchamiana czterema przyciskami - funkcje podstawowe łatwe w obsłudze, rzadziej stosowane uruchamiane równymi kombinacjami naciśnięć - np. radio, przytrzymań przycisku - przełączanie stacji radia). Można się do tego przyzwyczaić, jednak mam wrażenie, że niektóre kombinacje uruchamiania poszczególnych funkcji można było przemyśleć inaczej. Odnośnie parowania z innymi interkomami - wiele osób rozważając zakup interkomu zwraca uwagę na możliwość prowadzenia rozmów z innymi kierowcami. Kryterium branym pod uwagę jest często możliwie jak największa liczba rozmówców. W rozważaniach tych zapomina się bardzo często o jednej sprawie. Producenci większości interkomów blokują możliwość parowania swoich urządzeń z interkomami innych firm. Osobiście, bez powodzenia, próbowałem łączyć q3 z bt next. Wyjątkiem od tej reguły są nowe produkty firmy sena, w których producent nie stosuje blokowania. Podsumowując, niezwykle trudno znaleźć kilku kierowców użytkujących urządzenia tego samego producenta. Najlepiej więc planować zakup wspólny - multisety kosztują mniej od pojedynczych interkomów, bądź dostosować się do znajomych poprzez zakup urządzenia przez nich posiadanego.

Mam trochę doświadczeń z interkomami motocyklowymi. Jeśli interesuję Cię coś z tej kategorii sprzętu służę pomocą.

W "mig" (mag, bądź tig) można zmienić w "integrala"

Polecam - aerodynamiczny, szczękowy, mucha nie przywiera: http://www.sklep.agru.pl/z1-helm-rycerski-typu-psi-pysk-p-265.html