vagon

Petycje petycjami........zastanawiam sie tylko czy ktos mysli o zwierzakach kiedy zaklada na siebie combi na motor albo dodatkowo doplaca do skory w nowo nybytym aucie. Fakt to co chinczycy wyrabiaja "troszeczke" przechodzi ludzkie pojecia ale z drugiej strony my (motocyklisci) sami odziewamy sie w skory.

widac ze chlopaki umia jezdzic.........BMW fajny ale zbyt drogi i do tej maski tez trzeba sie przyzwyczaic.

dosyc ciekawe rozwiazanie. Jedyny mankament to, to ze nie do wszystkich modeli jest ten system dostepny. Najwazniejsze jest ze nie swini felgi a zuzycie lancucha (wg producenta) tez jest na minimalnym poziomie.

no nie powiem, mozna oko zawiesic

eee tam w koncu to jest "made in germany"

chyba wlasnie tez tak zrobie. Poczekam na lepsza pogode i odwiedze jakis warsztat.

Nie zauwazylem zeby mial jakies spadki mocy. Powiedzialbym ze jest nawet lepiej. Martwi mnie tylko ten blad na wyswietlaczu. Mozna to jakos skasowac?

Gratuluje zakupu i zycze szerokosci. Ja niedawno zamienilem Gsxr750 na Gsxr1000. Na 750tce jezdzilo mi sie super, zawieszenie extra, prowadzenie w zakretach pierwsza klasa. Jedyny minus to, to ze trzeba z nia duzo "pracowac" Tzn zeby wykorzystac calkowity jej potencjal musialem bardzo pracowac biegami. 1000ka ma to do siebie ze lepiej wychodzi z zakretow na wyzszym biegu. Zawieszenie jak w kazdej Gsxr jest perfekt!!!

egzapa????

Nie jestem Alfa i Omega w angielskim ale tu chyba chodzi o jakis wentyl w wydechu. Chcialem dodac ze nie mam orginalnego komina tylko wersje sportowa z Microna. Moze wiecie czy da sie ten blad jakos skasowac albo trzeba zrobic cos wiecej?

Zrobilem tak jak napisalec i wyskoczylo C46 Wiesz moze co za kod???

Wlasnie znalazlem nowosc w necie (przynajmniej ja pierwszy raz to widzialem) Mianowicie smarowanie lancucha bez smaru albo oleju. tylko na bazie grafitu. Z tego co zrozumialem to zdejmuje sie orginalna oslone lancucha i zaklada sie takie specjalne mocowanie z .......blokiem grafitu. Podobno lancuch pozostaje czysciutki a jego zywotnosc znacznie sie przedluza (0,17% zuzycia po 12 tys km) Nie wiem jakie jest zuzycie lancucha przy konwencjonalnych metodach smarowania. Dodam ze zalecana zmiana lancucha jest przy zuzyciu 2% Moze ktos z Was spotkal sie juz z tym systemem? http://www.carbonforbikes.com/index.php?XTCsid=c745e8713bdec2946cf66eef645d6601

Kazdy ma to co lubi Co w Harley´u najlepsze to chyba tylko klang!!! Sylwetke kazdego motoru mozna podrobic pod "swoje potrzeby" Szczerze powiedziawszy widzialem juz inne cudenka ktore naprawde mialy dusze. Widac bylo ze wlasciciel wsadzil w ten motor swoje serce. Niekiedy przy niewielkim nakladzie mozna takiego "tasmowego" motora zrobic prawie dzielo sztuki. Jezeli mam byc szczery to taki "tasmowy" Harley tez nie jest niczym szczegolnym.

mam pytanko: wiesz moze co to jest? Mam Suzuki GSXr 1000 K5 i caly czas wyskakuje mi FI na wyswietlaczu do tego pali sie czerwona kontrolka. Motor chodzi normalnie.

wole lepiej na to nie patrzec, bo czlowieka tylko kurwi*a chwyta jak na to wszystko patrzy. Tak dla przykladu powinno sie wysadzisc w powietrze pare bankow razem z ich menagerami to by sie sku***syny nauczyli!!!!

dobry, dobry...jak sie nie znasz na mechanice to moze sprzety pucowac

oooo nawet fotke znalazlem :-)

slyszalem kiedys ze Royal Enfield produkuje jedyne na swiecie motorki z silnikiem Diesla

myslalem tu raczej tylko o koszulce na lato. W kalesonach latem jeszcze nie jezdzilem

eee tam kichac to wszystko lepiej popatrzmy jak chlopaki szaleja Nie ma z filtrem nic wspolnego ale i tak fajnie oko zawiesic

co tu duzo gadac, zakladaj temat...........ja pierwszy pochwale sie sprzetem!!! Po drugie chetnie poogladam na czym rebiata smiga daj mi cynk jak temat bedzie otwarty!!!!!!

mam pomysla (jak by powiedzial Ferdynand Kiepski) niech pchela wysle wszystkim regulamin na maila i wtedy nie bedzie ze ktos nie znal regulaminu

Takiego "problemu" jeszcze nie mialem ale jesli przed jazda przetrzesz siedzenie wilgotna szmatka, tak zeby bylo lekko wilgotne....moze pomoze

Albo musisz zrobic tak jak kolega LBG "Kolega kiedys do Bandita sam zrobił z butelki po kroplówce, zaworków akwariumowych na wężyki i elektrozaworu z jakiegoś auta - i też działało super, nawet na zwykłym oleju"

Napisalem tu tylko zalecenia producenta. Wiadomo kazdy dba o sojego sprzeta i nie dopuszcza do sytuacji ekstremalnych. Chociaz wydaje mi sie ze nawet na polskie warunki taki filtr tez by te 80 tys km wytrzymal. Po pierwsze ta dziura w oponie miala sluzyc tylko jako przyklad a po drugie naprawde czytalem tutaj takie posty zobacz sobie na (Friendly and unfriendly - Ratka Motocykle - post od kosma z 15.09.2009 godz 14:00 ) A tak ogolnie to takie fora jak FSM powstaja dlatego zeby ludzie z podobnymi hobby mogli wymienic sie swoimi doswiadczeniami, pomoc sobie nawzajem, zorganizowac wspolnie jakas impreze albo wypad na mopach. Zauwazylem jednak ze tutaj przybiera to troszeczke komercyjny obrot. Na mopie jezdze juz wieksza polowe mojego zycia i jakies tam doswiadczenie juztam mam. Staram sie zawsze pisac na te tematy o ktorych mam pojecie. Jak czegos nie wiem to nie wypisuje pierdol. Niekiedy jak czegos nie wiem to sam szukam tu (albo gdzie indziej) porady. W koncu czlowiek uczy sie przez cale zycie.