Szkoła jazdy - DVD z Motocykla - bubel

[Piotr__K]

Właśnie dorwałem w swoje ręce DVD "Szkoła jazdy" z gazety Motocykl. Zacząłem od rozdziału dotyczącego zakrętów i cóż... Odradzam.

Nie obejrzałem całego materiału, ale wystarczyło zdanie, że "podczas jazdy w zakręcie należy utrzymywać stałą prędkość".

 

Jeśli już ktoś tworzy tego typu materiał to powinien się przygotować.

Ze względu na większą powierzchnię styku tylnej opony, może ona przenieść większy ciężar. Jak motocykl stoi lub jedzie ze stałą prędkością, to ciężar rozkłada się po równo między przednie i tylne koło. Jeśli tylna opona "może więcej" to należy to wykorzystać tj. przenieść ciężar na tył, a można to osiągnąć poprzez nadanie motocyklowi przyspieszenia ok. 1,2G. Czyli, żeby równo obciążyć opony (biorąc pod uwagę ich możliwości) trzeba w zakręcie przyspieszać.

Jadąc w zakręcie ze stałą prędkością dochodzimy do momentu, w którym przednia opona jest na granicy uślizgu, a tylna ma jeszcze zapas przyczepności.

Przyspieszanie w zakręcie powoduje również optymalną pracę zawieszenia.

 

Polecam "Twist of the wrist", a "Szkołę jazdy" odradzam.

 

P.S. Może ktoś znalazł jeszcze inne wpadki?

[onkel pyjter]

a nie przypadkiem 0,2 G? 

[Piotr__K]

a nie przypadkiem 0,2 G?

Jasne :-) Czeski błąd. Przy 1,2G przyspieszenie od 0 do 100 wyniosloby ok 2,3s. Raczej trudne do uzyskania w zakręcie

[Brojler]

Czego się spodziewać po takich gazetach jak Motocykl, czy Świat Motocykli. Jedna to tłumacze, w drugiej nie potrafią jeździć.

Ale te głupoty nie przekreślają wydania DVD całkowicie, sporo materiału jest dobrze podane.

Jak z TVNem, trzeba zachować trzeźwe myślenie.