Suzuki Sv 1000s

[powerluko]

Jeśli chodzi o temperature w mojej SV-ce to wyglada to analogicznie jak u Rufusa, 107 'C troche duzo moim zdaniem.Gratulacje dobrego zakupu. : )))

[rufus]

wiecie , nie ma co pamikowac 107 czy nawet 110 stopni to nie jest jakas mordercza tempertura dla silnika, ale warto skonsultowac to w serwisie . nie wiem dokladnie jak to jest ale bywa tak , ze na rozne rynki ( rozne klimaty ) motocykle maja rozne termostaty , moze czujniki itd.

[powerluko]

Rufus moze mieć racje,na dobra sprawe jest kontrolka, ktora dotyczy tez temperatury bedziesz sie martwic jak sie zapali : )BTW, mam nowke termostat Made in Japan jakby ktos potrzebowal pisac.Kupilem go za 40 Funtow bo myslalem, ze jest siadniety nie podobala mi sie temperatura 100'C, a chlodzenie odpalalo na 102'C : )No ale cóz, skad mialem wiedzieć, a w serwisówce nie ma nic na ten temat?

[dogbert]

No ale cóz, skad mialem wiedzieć, a w serwisówce nie ma nic na ten temat?

Rozdzial 5 Cooling and lubrication system. Gdybys tan zajrzal, to bys zobaczyl ze za wlaczenie wentylatora nie odpowiada termostat tylko wlacznik termiczny wentylatora. Standartowa temp zalaczenia okolo 105st, wylaczenie okolo 100st. Zalezy to jeszcze np. od tego czym zalany masz ukl. chlodzenia - roznice moga byc w granicach kilku stopni.

[Kaczor]

U mnie trasa A4 200 km, 91 st C, V śr 140, spalanie 5,7. W miescie temp skoczyla do 104 i spadłaa tak poza tym ... dlaczego nie robią już sv ?

[FABIO]

Kaczor pochwal sie co kupiłeśbo jak ostatnio sie widzielismy to byłes w trakcie poszukiwań

[lpt]

106 - od 2 lat sprawdzane. Wiatrak regularnie się włącza w korkach itp - w końcu 2 cylindry tej wielkości robią swoje. I 5.7 litra na 100 ?! U mnie najmniej wzięła 6.2 ( i to przy prędkościach 150-180 ). Teraz mam K&N i jakoś również różnicy w spalaniu nie czuję. Dlaczego nie robią ? SV1000 to swego rodzaju egzotyk - ludzie przyzwyczaili się do 650tek, a bądźmy szczerzy - sv650 jest bardziej trafionym modelem - mało żre, poręczna, zwinna - na małe zabawy idealna - stąd ten sukces na zachodzie. SV1000 to troche kloc jest, ale ręce wyrywa wyśmienicie. I po co jest właściwie SV1000 - zamiar to była sport-turystyka. Do sportu to nie bardzo bo kloc - na turyste też nie najlepsza bo wtedy się bierze DL. Ale jak ktoś chce troszkę wygodniejszego mini-sporta co wyrywa ręce to jest raczej idealna, chyba że ma jakiegoś konkurenta w tej technologi, klasie i cenie? ;)Ja po sv650 szukałem czegoś co ma właśnie taką charakterystykę silnika, ale przyznaję bez bólu - nie umiem sprzęta jeszcze docisnąć bo ogromny zapas mocy i momentu zostaje. Natomiast jazda w 2 osoby ( co u mnie jest w większej mierze normą ) na 650 troszke słaba była... no i trzeba litra wtedy Zaraz będzie pytanie dlaczego DL nie robią - wycisły ich BMW...

[dogbert]

Zaraz będzie pytanie dlaczego DL nie robią - wycisły ich BMW...

Dl robia, tyle ze nie jest juz sprowadzany. Tak samo jak SV wypadly z "menu" Suzuki Polska chyba w 2006r. Za mala sprzedaz, ot co.

[daZriusz]

http://moto.allegro.pl/item707829671_suzuk...a_f2_f3_f4.htmlZna ktoś tego sprzęta? Jest szansa w takich pieniądzach wyrwać dobrego SV1000S ? Jak sądzicie?

[nie po katolicku]

http://moto.allegro.pl/item707829671_suzuk...a_f2_f3_f4.htmlZna ktoś tego sprzęta? Jest szansa w takich pieniądzach wyrwać dobrego SV1000S ? Jak sądzicie?

cały malowany, brak wypełnienia czachy, przytarty dekiel, drogo jak za ten stan

[lpt]

I do tego podrdzewiały. Tłumiki jakieś dziwnie przerabiane org. Rzeźba jednym słowem. I do tego bezwypadkowy. P.S. Troche kródki się nie wydaje? ;)P.P.S. Zwracam honor co do produkcji DL. sv1000 juz chyba nie klepią w ogóle, ale mozna to sprawdzić. Tylko dlaczego DL nie schodził ?

[dogbert]

P.P.S. Zwracam honor co do produkcji DL. sv1000 juz chyba nie klepią w ogóle, ale mozna to sprawdzić. Tylko dlaczego DL nie schodził ?

Bo byl sporo drozszy od 650, do tego 650 mozna bylo brac z abs (choci i to sie da przeszczepic do 1000). Zreszta z 1000 V2 u nas chyba nic nigdy sie dobrze nie sprzedawalo pomijajac poczatki TL-S/VTR. Pewnie pare groszy dolozyly tez kosze sprzeglowe w ktorych rozlatywaly sie sprezyny (chyba do 2003r), na zachodzie wymieniane bez problemu a u nas tradycyjnie spuszczenie klienta na drzewo i kup pan nowy 1800pln na stol.

[Kaczor]

Czy ktoś ma kufer centralny? Podpowiedzcie jaki to koszt , gdzie najlepiej kupić itp ...

[lpt]

300 zł stelaż givi, a kufer zależy od Ciebie - ja sobie dalem 37l używke shada i żyje - 100 zł. Możesz dać i wiecej i kupic sobie konkretnego givi. Do wyboru do koloru.http://moto.allegro.pl/item724270384_givi_...1000_03_08.html

[powerluko]

http://img26.imageshack.us/img26/5493/suzukisv1000sk8fiw.jpgCo powiecie na takie malowanie?

[slawek48]

tak z ciekawości panowie: czy SV-ka ma wskaźnik paliwa? Szukałem na necie ale jakoś nie umiałem tego znaleźć.I jeszcze jedno: Tak około, ile zrobicie km na jednym baku (czyli te 17L o ile dobrze przeczytałem na necie).

[lpt]

Tępmy lenistwo - google Twoim przyjacielem. A temat o spalaniu też istnieje - prosta matematyka i śmigasz

[Spazz]

nie ma wskaznika paliwa co jest porazka na baku przy spokojnej jezdzie da rade zrobic 200 km

[slawek48]

To lubie Konkretna odpowiedź. Dzięki Spazz

[rufus]

nie ma wskaznika paliwa co jest porazka na baku przy spokojnej jezdzie da rade zrobic 200 km

chyba sie tu troche walnales , 200 km to robi sie nie wliczajac rezerwy , jesli ja dodac to wyjdzie jakies 250-260 na baku.ma ktos moze serwisuwke ???

[Spazz]

myslem o bez rezerwy. mam jakas ksiazke do motura ale nawet jeszcze nie przegladalem.

[rufus]

no to przegladnij i pochwal sie co tam masz ciekaweko

[Spazz]

a mam szukac czegos konkretnego?

[rufus]

mam juz 26000 km i przydaloby sie przeprowadzic kontrole luzow zaworowych , dlatego interesuje mnie wszystko o rozrzadzie ( ustawianie , wartosci luzow itd ) . ale najchetniej wchlonal bym cala taka ksiazke . w jakim jezyku to masz ?

[Kaczor]

No ja też sie bym pisał na manuala w Pl .Na necie są tylko 650