Proszę O Wszystkie Ale To Wszystkie Wady 600rr :)

[MortiShia666]

"...Dla ciebie moze nie byla wygodna ze wzgledu na Twoje gabaryty, ale dla kogos innego moze byc idealna...."Włacha tak i też jest w moim przypadku. Przymierzałam się do rr no i to było wlaśnie TO! Co do f4 to miałam przyjemność śmigać jako plecak i było okayos. Zaliczylam na niej trase między innymi na Jasną i jedyny minus tej wyprawy wówczas to przemoczone ciuchy bo lalo jak nie powiem z czego... Jednakże funfel, który był jej szczęśliwym posiadaczem, miał jakieś 180cm wzrostu i no gabaryty odpowiednie. Jak dla mnie to f4 jest za duża i za ciężka. Paradoksalnie -jak śmigalam na chooperach jako plecak, to po jeździe bolal mnie kręgosłup a na sportach -ani razu. Na yamaszce virago przemierzylam trasę na Slowacje i masakra jednym slowem gdyby nie przepiękne widoki to plułabym se w pysk, że się zgodziłam na ten wyjazd...tak cholenie bylo mi niewygdnie. Nie wiem, chyba mam jakąs dziwną konstrukcję, że niewygoda jest dla mnie wygodą p.s. nie upieram się jednak ,że będę na niej śmigać cale życie,się zobaczy jak będzie..

[kosma]

Dokladnie. Nie ma jak sprawdzic na wlasnej skorze

[Tazzman]

Dokladnie. Nie ma jak sprawdzic na wlasnej skorze

jak i rowniez motocykl motocyklowi nierowny..porownujac same sporty to na cbr 1000 rr 04-05 mi sie jezdzilo super, na 06-07 juz troche inaczejna gsxr 1000 k5,k6 super, na k7,k8 juz calkiem inaczej...Sprzet sprzetowi nierowny, ale to juz sama diabolique powinna sprawdzic jak juz kilka sprzetow dosiadzie i przeleci sie

[MortiShia666]

"Sprzet sprzetowi nierowny, ale to juz sama diabolique powinna sprawdzic jak juz kilka sprzetow dosiadzie i przeleci sie "Ojjjj.... dosiądę dosiądę

[ks-rider]

Nieźle cię skasowali takie rzeczy można zrobić samemu z naciągiem i smarowaniem kiety to już przesada

Pewnie, ze mozna, dylemat w tym, ze jezeli ktos ma sprzeta na gwarancji. to sam moze sobie przekalkulowac utrate gwarancji.Co do zakupu 600 rr n apierwszy motocykl to jeztem przeciw.Co do wygody ...... O jakiej wygodzie jest tu mowa ? Kolana przy uszach i ciezar na nadgarstkach, nawet przy wlasciwaj technice tzrymania maszyny kolanami jazda jest i bedzie meczaca, raszta to kwestia autosugesti.podoba mi sie, ze od 8000 rpm. nie czuc juz, ze to klasa 600.

[CB1]

Co do wygody ...... O jakiej wygodzie jest tu mowa ? Kolana przy uszach i ciezar na nadgarstkach, nawet przy wlasciwaj technice tzrymania maszyny kolanami jazda jest i bedzie meczaca, raszta to kwestia autosugesti.

A widzisz, trzymanie ciezaru na nadgarstkach to blad bo na kierownicy nie powinno sie opierac a jedynie ja trzymac.Na sporcie najlepiej przyjac pozycje embrionalna, kolana moze nie przy uszach, ale prawie przy barkach, kladziesz sie prawie cala klata na zbiorniku i masz wolne rece, zadnego obciazenia, jedynie kontrola manetek.Zdarzalo mi sie podkladac lewa reke pod brode ale latwo zasnac w tej pozycji Moge w ten sposob latac od tankowania do tankowania i jak dla mnie zajebiscie, jeszcze nigdy mnie kregoslup nie bolal w przeciwienstwie do pozycji "siedzacej".

[ks-rider]

A widzisz, trzymanie ciezaru na nadgarstkach to blad bo na kierownicy nie powinno sie opierac a jedynie ja trzymac.

Dlatego napisalem trzymanie zbiornika kolanami

Na sporcie najlepiej przyjac pozycje embrionalna,

Hmmmm, kazdy ma swoje przyzwyczajenia czy preferencje. Pozycje embrionalna mozna przyjac, pytanie tylko w jakich warunkach bo napewno nie w kazdych.

[elvis]

Hmmmm, kazdy ma swoje przyzwyczajenia czy preferencje. Pozycje embrionalna mozna przyjac, pytanie tylko w jakich warunkach bo napewno nie w kazdych.

Przy jeździe po mieście na pewno nie.

[MortiShia666]

"...Zdarzalo mi sie podkladac lewa reke pod brode ale latwo zasnac w tej pozycji "Buhahahha!!!ale szajba Moge w ten sposob latac od tankowania do tankowania i jak dla mnie zajebiscie, jeszcze nigdy mnie kregoslup nie bolal w przeciwienstwie do pozycji "siedzacej".no właśnie, mam dokładnie tak samo !!!

[LEŚNICZY]

Pewnie, ze mozna, dylemat w tym, ze jezeli ktos ma sprzeta na gwarancji. to sam moze sobie przekalkulowac utrate gwarancji.

Moto z 2006 nie ma już gwarancji ...

[bjajtek]

witamMoże ja napisze coś niecoś. Olać wygodę i wszystko - popatrz na ceny serwisu i części zamiennych bo widzę, że poza wadami bardzo Cię interesują koszta. Jeśli uważasz że dasz radę utrzymać motocykl to bierz bez zastanowienia bo jak już ktoś wcześniej napisał motocykl często kupujemy oczami. Co do wygody sportów to ja miałem wcześniej F4i 2001r (nie dzielona kanapa) jako pierwsze poważne moto bo się napaliłem i w związku że mnie było stać to kupiłem. Może i sporty nie są wygodne ale przy jeździe F4i bardzo szybko mi drętwiał nadgarstek prawy i kombinowałem z pozycjami i ciągle się tak działo i nie mogłem sobie dać rady więc sprzedałem. Teraz mam 954RR większy moto dzielona kanapa ponoć niewygodna ale drętwiejący nadgarstek odszedł w zapomnienie. Serwis ciut droższy bo np. opony częściej trzeba zmieniać.a teraz puenta: podoba się? Kupuj tylko weź sobie kogoś kto ci doradzi na spokojnie bo przez zbyt duże emocje możesz się wpakować na minę tudzież jakiś złom. A co do stanu maszyny to nie od dziś wiadomo, że jak kto dba tak ma. A przy sprzedaży jak sama się nie dopatrzysz to trzeba bulić z własnej kieszeni.

[szramer]

Pewnie, ze mozna, dylemat w tym, ze jezeli ktos ma sprzeta na gwarancji. to sam moze sobie przekalkulowac utrate gwarancji.Co do zakupu 600 rr n apierwszy motocykl to jeztem przeciw.Co do wygody ...... O jakiej wygodzie jest tu mowa ? Kolana przy uszach i ciezar na nadgarstkach, nawet przy wlasciwaj technice tzrymania maszyny kolanami jazda jest i bedzie meczaca, raszta to kwestia autosugesti.podoba mi sie, ze od 8000 rpm. nie czuc juz, ze to klasa 600.

ilez tych kilometrow ylatales na niej??ja przerobilem az 3x 600rr z roznych lat , problemow z nadgarstkami niemialem i pozycja na moto , prowadzil sie zajebiscie ale mi mocy brakowalo i czeste tankowanie wqrwialoco do 600rr to kumpla na niej uczylem jezdzic , niezabil sie , potem latal 636,r1,zx10r itp dalej zyje , wszak jezdzi jak pizda ale to jego problem

[MortiShia666]

"...ja przerobilem az 3x 600rr z roznych lat , problemow z nadgarstkami niemialem i pozycja na moto , prowadzil sie zajebiscie ale mi mocy brakowalo i czeste tankowanie wqrwialo..."to jak szybko śmigałeś, że tak często musiałeś tankowac? co ile kilosów uzupelniałeś bak?

[zygmusc]

Co do wygody- wśród ścigaczy to chyba można wybierać tylko mniejsze zło Wczoraj miałem okazję jechać co prawda nie na ścigaczu, ale motocyklu o podobnej sylwetce- Suzuki SV 1000. I przypomniało mi się, jak jeździłem na ścigaczach. Śmiesznie się trzyma kolana prawie ściśnięte razem. Trochę się czułem, jak by mnie ktoś posadził na koziołku budowlanym i kazał się utrzymać przy dużej prędkości Jak wsiadłem z powrotem na mój motocykl, to się czułem, jak bym zsiadł z kolarzówki i usiadł w fotelu Ale podoba mi się, jak wyglądają inni na ścigaczach, bo na zewnątrz wygląda to fajnie