Słabe Hamulce

[maki]

Moto jak w opisie. Wkurza mnie klamka, która dochodzi do prawie samej manetki i przez to nie da się hamować dwoma palcami bo miejsca brakuje Płyn wymieniałem, odpowietrzałem i dalej to samo... Co popompuje, odkręcę i zakręcę zawór to parę sekund jest trochę twardszy a po pewnej chwili dalej to samo... Przewód wizualnie z zewnątrz wygląda jak nowy, mimo to zastanawiam się czy wymiana na nowe, w oplocie stalowym by nie pomogła. Jeśli tak to zamawiam je od razu. Czekam na jakieś sugiestie

[mpolbrat]

Moto jak w opisie. Wkurza mnie klamka, która dochodzi do prawie samej manetki i przez to nie da się hamować dwoma palcami bo miejsca brakuje Płyn wymieniałem, odpowietrzałem i dalej to samo... Co popompuje, odkręcę i zakręcę zawór to parę sekund jest trochę twardszy a po pewnej chwili dalej to samo... Przewód wizualnie z zewnątrz wygląda jak nowy, mimo to zastanawiam się czy wymiana na nowe, w oplocie stalowym by nie pomogła. Jeśli tak to zamawiam je od razu. Czekam na jakieś sugiestie

A to sie nagle pogorszyło czy stopniowo ? A luz klamka-pompa nie za duży? Jakby przewód puchł to hamulec gumowy sie robi.Może jakaś nieszczelności w układzie i powietrze zasysa?Zużyta pompka może. Posprawdzaj to wszystko.Powodzenia.

[Cross]

mażety czy jakoś tak sie to pisze na pompie ci przepuszczaja 

[diobol]

ja bym zaczął od wymiany przewodów, może wyglądają na nowe ale na pewno swoje przeszły i puchną a nawet jeśli przyczyną będzie coś jeszcze to kasy nie wtopisz.

[mpolbrat]

mażety czy jakoś tak sie to pisze na pompie ci przepuszczaja 

Pompa :cylinder,tłok,uszczelki,zaworki. Które to są te "mażety"?

[piter1600]

Mażety czyli manszety to uszczelki.

[__hana]

Moto jak w opisie. Wkurza mnie klamka, która dochodzi do prawie samej manetki i przez to nie da się hamować dwoma palcami bo miejsca brakuje Płyn wymieniałem, odpowietrzałem i dalej to samo... Co popompuje, odkręcę i zakręcę zawór to parę sekund jest trochę twardszy a po pewnej chwili dalej to samo... Przewód wizualnie z zewnątrz wygląda jak nowy, mimo to zastanawiam się czy wymiana na nowe, w oplocie stalowym by nie pomogła. Jeśli tak to zamawiam je od razu. Czekam na jakieś sugiestie

niestety mam identyczny problem i strasznie mnie to denerwuje... również proszę o fachową radę Czy jesteście pewni że to te manszety?? dodam że przewody mam już stare...pozdrawiam wesoło

[mpolbrat]

Mażety czyli manszety to uszczelki.

Manszety to juz spotkalem ale w hydraulice rury sie uszczelnia. Ale ogólnie to pewnie uszczelke tak można nazwać. A do tematu: to możliwe że przez uszczelki powietrze dostaje sie do pompy a wycieku płynu nie widać ale wtedy w zbiorniczku pojawiaja sie bańki.

[Cross]

Mażety czyli manszety to uszczelki.

no tak to miało byc ;p

[czesław]

hamulce to też hydraulika ze wszystkimi tego konsekwencjami.

[piter1600]

Manszety to juz spotkalem ale w hydraulice rury sie uszczelnia. Ale ogólnie to pewnie uszczelke tak można nazwać. A do tematu: to możliwe że przez uszczelki powietrze dostaje sie do pompy a wycieku płynu nie widać ale wtedy w zbiorniczku pojawiaja sie bańki.

Nie musi się powietrze dostawać do układu.Zużyta uszczelka przepuszcza część płynu i nie robi odpowiedniego ciśnienia.

[maki]

Dzięki za sugustie. Właśnie wróciłem z wieczornej przejażdżki i jest trochę lepiej niż wczoraj (dziś jeszcze trochę pokombinowałem) ale dalej wydaje mi się, że nie jest tak jak być powinno. Czy stało się to nagle to nie wiem, bo dopiero co kupiłem maszynę Także teraz jak zdiagnozować czy to przewody czy pompa (znaczy się te uszczelki)? Czy przewody tak czy tak wymieniać?

[czesław]

Nie musi się powietrze dostawać do układu.Zużyta uszczelka przepuszcza część płynu i nie robi odpowiedniego ciśnienia.

mówiąc w uproszczeniu:pompę należy wymienić.i dość ważne jest żeby pamiętać, że: jedną używaną już mam...

[mpolbrat]

Dzięki za sugustie. Właśnie wróciłem z wieczornej przejażdżki i jest trochę lepiej niż wczoraj (dziś jeszcze trochę pokombinowałem) ale dalej wydaje mi się, że nie jest tak jak być powinno. Czy stało się to nagle to nie wiem, bo dopiero co kupiłem maszynę Także teraz jak zdiagnozować czy to przewody czy pompa (znaczy się te uszczelki)? Czy przewody tak czy tak wymieniać?

A ja sie wcześniej pytałem czy klamka nie ma luzów nadmiernych. I jeszcze czy Ty tam masz regulacje w postaci nakretki radelkowanej? jak masz to ustaw na max" skok" i wtedy sprawdź.

[bart_b]

a ja bym jeszcze sprawdzil jakiej grubosci sa klocki i czy pompa nie jest zapowietrzona. jak nie ma odpowietrznika na pompie to odpowietrzasz za pomoca przewodu. poza tym jak krecisz odpowietrznikami to zapowietrzasz układ. proponuje porządnie odpowietrzyc i tak jak wspomnialem sprawdz grubosc klocków bo jak sie koncza to klamka łapie coraz nizej bo tłoczki bardziej sie wysuwają.

[maki]

A ja sie wcześniej pytałem czy klamka nie ma luzów nadmiernych. I jeszcze czy Ty tam masz regulacje w postaci nakretki radelkowanej? jak masz to ustaw na max" skok" i wtedy sprawdź.

Luzów chyba nie ma, wystarczy lekki ruch i włącza się czujnik stopu, nakrętki żadnej nie widziałem, ale jutro popatrzę dokładniej.Co do klocków to są w bardzo dobrym stanie. A jak pompa zapowietrzona to jak sobie z tym dokładniej poradzić?

[bart_b]

a moze po prostu daj to na serwis bo bedziesz dochodzil metoda prob i bledów o wyjdzie cie to drozej niz w serwisie

[maki]

Generalnie wiele rzeczy staram się robić samemu, przu aucie bawiłem się dosyć sporo także i tutaj chce coś pokombinować.A podczas odpowietrzania gdy pompowałem klamką to miałem wrażenie, że nie robi się tak twarda jak powinna, pompowałem, pompowałem ale dawało to mniej niż chyba powinno. Dzięki za wszytskie rady.

[bart_b]

a no chyba ze tak.po prostu wcisij klame i popousc srube mocującą przewód do pompy. zobaczysz co zejdzie. jak powietrze to masz powod a jak płyn to trzeba szukac dalej. prawda jest tak ze nigdy nie mialem potrzeby tego robic az kiedys miale podobny klopot jak ty i ktos mi tak poradzil pomimo tego ze nie ma odpowietrznika w pompie. no i wlasnei tym sposoebem kazano mi to zrobic. pomoglo. tylko szmate rozłoz bp lakier zniszczysza co do oplotu to oczywiscie ze pomoze. zawsze pomaga

[maki]

bart_b dzięki wielkie za pomoc. Dzisiaj zrobię jeszcze tak jak piszecie i mam nadzieję, że pomoże.

[Dragon]

a ja bym jeszcze sprawdzil jakiej grubosci sa klocki i czy pompa nie jest zapowietrzona. jak nie ma odpowietrznika na pompie to odpowietrzasz za pomoca przewodu. poza tym jak krecisz odpowietrznikami to zapowietrzasz układ. proponuje porządnie odpowietrzyc i tak jak wspomnialem sprawdz grubosc klocków bo jak sie koncza to klamka łapie coraz nizej bo tłoczki bardziej sie wysuwają.

Hmmm... troszkę się nie zgodzę z tą teorią.Jakoś nigdy nie zauważyłem, żeby mi klamka łapała niżej na skutek "kończenia" się klocków.Po to jest zbiorniczek płynu, żeby z niego uzupełniał się brak płynu w układzie, powstający w wyniku wysuwania się tłoczków.A że płyn jest mało ściśliwy to klamka powinna łapać zawsze w tym samym miejscu.

[DANVIELD]

moim zdaniem:wcisnij tłoczki do końca do zacisku tak że wycisnie Ci cały płyn do zbiorniczka, potem zablokuj żeby cylinderki sie nie wysuwały przy naciskaniu klamki, nastepnie odpowietrz ukłąd zaczynajac od "najdalszego" zacisku od pompy. jeżlei po tej operacji nadal sa miękkie to przy naciskaniu klamki, chwyc przewody hamulcowe czy nie "puchną" Mozesz tez mieć krzywe bolce prowadzace zacisk i spręzynuje na tarczy (krzywe usadowienie wzgledem tarczy)Jak Ci gdzies zygnie płyn hamulcowy na lakier to najlepiej potem moto splukac moto obficie (płyn sie rozpuszcza), potem wysuszyć i nawoskować

[bart_b]

Hmmm... troszkę się nie zgodzę z tą teorią.Jakoś nigdy nie zauważyłem, żeby mi klamka łapała niżej na skutek "kończenia" się klocków.Po to jest zbiorniczek płynu, żeby z niego uzupełniał się brak płynu w układzie, powstający w wyniku wysuwania się tłoczków.A że płyn jest mało ściśliwy to klamka powinna łapać zawsze w tym samym miejscu.

no wlasnie teoretycznie tak nie powinno byc a jednak. mialem taki przypadek i po zmianie klocków zdecydowanie sie zmieniło in "+"

[maki]

Przewód zamówiony. Mam nadzieję, że pomoże i poprawi to hamulec.

[maki]

Mażety czyli manszety to uszczelki.

Gdzie takowe dostanę do pompy Brembo i czy wymiana skomplikowana?