palnik

Może cóś więcej na temat ? .... wyjazd budżetowy ( tanie spanie ) lub coś trochę bardziej wypaśnego ? i rozumiem , że w Rumunii to : transfogarska obowiązkowo .

Dzięki , Jestem już tam zalogowany

... w tym masz 2 w 1 . Nie musisz mieć 2 par rękawic na ciepłe i zimne

Pozdrawiam i LWG !!

Cześć , witamy i bezpieczeństwa życzę ! do zobaczenia na naszych Highway'ach

Witam , Ja używam Air and Dry z Held'a . Są super bo możesz je zakładać zarówno w zimne dni jak i ciepłe. Mają dwie komory - sprytne rozwiązanie.

Ja używam Evoline . Jest bardzo zbliżony do Openline . Mam przejechane w nim 7kkm . I jestem zadowolony. Czasami blokuje się szczęka przy otwieraniu. Musisz mocniej ją pchnąć do góry ( może jestem zbyt ostrożny , żeby nie uszkodzić ). Ale wentylacja jest bardzo dobra. NO i możliwość przełożenia szczęki do tyłu. Polecam.

Ja kupiłem z Held'a model Sonic i jest super. Jeździłem w tym roku w upalne dni ( powyżej 30 stopni ) i wytrzymałem W tym budżecie kupisz jeszcze spodnie do tej kurtki. Powinno wystarczyć kasy .

Witam , Wracamy na tory było BMW jest już na 'tapecie 'Honda . Co prawda inny model jak w tytule wątku , no ale jest dobrze Nie widzę tutaj opinii innych właścicieli CRF - szkoda. Taurus - próbowałem wkleić zdjęcia , ale są za duże . Muszę popracować nad ich mniejszą pojemnością.

Matt 87 , tylko cena jest dość wysoka ok 1500 pln z 4K. Ja myślę o czymś tańszym 600 - 800 pln. Ale dobrym.

Czasami tak na odcinku Sośnica - Portowa, czerwona NAT. Ale częściej A4 K-ce - K-ów. A kolega ?

Przymierzam się do zakupu kamery . I moje pytanie czy ktoś używa Contour Roam 3 lub Prism Tube od Seny ?

a mniejsza awaryjność Hond ?! podobno NAT jest nie dozajechania nie żebym usilnie namawiał , bo nie mam porównania. Ale ten argument przy zakupie mnie też przekonał.

Dziękuję Wam za wszystkie powitania ! LWG !!

Jestem , jestem Panowie tylko czasu trochę za mało .. Ale a propos kardana ( to by się zgadzało .. z informacjami powyżej ) znajomy bardzo narzekał na GS1200 - właśnie chodziło o łożysko . Zatem nie ma idealnych rozwiązań. Jak pisałem wcześniej mam smarownicę automat i nie narzekam . Łańcuch smaruje się sam , nie kapie na postoju ( chyba , że źle ustawisz parametry ) nie pryska dookoła , jak to niektórzy piszą . Sama Afryka jest super. Wybrałem z DCT ze względów bezpieczeństwa. Z racji , że 'super młodziak' ze mnie nie jest to chcę się skupić na jeździe niż na zastanawianiu , który bieg wskoczył :). Na tę chwilę jeżdżę głównie po asfaltach i w zakrętach 'układa się super. Nie mam porównania do innych motocykli. Spalanie - hm... przy jeździe raczej spokojnej ok.130km/h na autostradzie wychodzi ok. 5l/100. To chyba standard dla klasy Adv. Mam już za sobą 6500 km i nic nie nawala ( ale to nowy motorek :)) Naprawdę motor polecam . Jeżeli porównamy jeszcze cenę do GS lub KTM to ... NAT wychodzi korzystniej. Fotki będą ...

Dokupiłem do smarowania łańcucha scottoiler i chodzi bez zarzutu. Dolewasz i prawie po wszystkim.

Cześć , Pozdrawiam wszystkich posiadaczy Hond. Nie znalazłem na forum ( może źle szukałem ) nic o NAT. A podobno bardzo dużo się sprzedaje ... tak mówią w Tychach .Dlatego rozpoczynam temat ... Piszcie o Waszych Afrykach ... Ja mam nową z DCT . Jest to mój pierwszy motor- niektórzy może powiedzą za duży... może zacząć od 650tki . Ale pragnę powiedzieć , że wcale nie . Prowadzi się super , wagi na trasie nie 'czuć '. Jest OK.

Cześć , Jak w temacie , ja kupiłem na swoje pierwsze moto Nową Afrykę z DCT ( CRF 1000 ) super jazda i też dojeżdżam tylko robię 100 km w jedna stronę . Polecam.

Cześć , też jestem z Gliwic.

witaj i bezpiecznej jazdy życzę!

Cześć ! 900 km dla mnie robi wrażenie . Chcialem w tym roku tyle zrobić na Chorwację , nie udało się .

4biker na Bogucickiej - jak najbardziej OK. Zakupiłem cały zestaw z Held'a i było wszystko w porządku. Można z chłopakami się troszkę potargować o cenę

Cześć , Nazywam się Tomek ( palnik) jeżdżę od niedawna ( świeżak ), na CRF1000. z DCT . Jestem z Gliwic.