LosKurczakos

Okiej pasta i gąbki zakupione w przyszłym tygodniu do mnie przyjdą . Jak efekt będzie zadowalający to się Wam pochwalę i zamieszczę foty . Jak się nie uda to do Chudowa przyjeżdżam z pokrowcem

O w mordę - pełen szacun dla gościa .

Witaj

Witam serdecznie

Witam serdecznie

Efekt niesamowity ale i cena powala .Jeśli chodzi o mnie to bardzo mi się podoba . Sam biję się z myślami o renowacji swojego moto ale jak na razie mam tyle samo za co przeciw

Jeśli to nie tajemnica to ile ta przemiana Cię kosztowała ?

Zapodaj jakieś foty w większym formacie

w takim układzie to ja może podam nr konta

no co ty po prostu byłem i wróciłem tak podjarany jak nigdy . Powiem inaczej szkoła która to organizuje robi to pod patronem duszanteam w osobie Mirosława Bożek , który jest moim kolegą i u którego serwisuje swoje moto . Zresztą jak poznasz Mirasa i nie zarazi Cię tym to albo już nie żyjesz albo jesteś w agonii Szkoły natomiast nie znam .Zresztą wejdź sobie na stronę duszanteam.pl a najlepiej na fejsa i pooglądaj foty - na paru ja jestem jako uczestnik a nie organizator . Ten na czerwonym Bandycie po prawej na zdjęciu zbiorowym to ja

Fotki obłędne

Może on na nią czekał w tych krzakach

Witam serdecznie

Nie piłeś - wypij

a jeśli z Chin to mogę pomóc - zresztą co tylko sobie wymyślisz to mogę Ci z Chin sprowadzić

Zgadza się Widzę że kolega z terminologią jest na bieżąco Przyznaję rację - mój błąd

Powiem Wam szczerze że osiem godzin na torze to jak dwa lata jazdy po ulicach . Pod okiem Mirasa na serio bardzo dużo się nauczycie . Sam widzę po sobie - przed kursem mój ulubiony łuk pokonywałem z prędkością 40 km/h teraz 70-80 km/h nie stanowi problemu . Niestety na ulicy gdzie jest ruch nie da się nauczyć wielu spraw . Na torze masz gwarancję że nic z naprzeciwka nie wyjedzie i pod okiem instruktora pokonujesz zakręty i szlifujesz swoje umiejętności . Żałuję że z kasą u mnie teraz krucho bo sam z przyjemnością bym pojechał

W takim układzie zacznę od polerki mam nadzieję tylko że nie pogorszę stanu gdyż zdolności manualnych ja niestety nie posiadam Szanowni koledzy a macie jakieś sprawdzone preparaty do polerki ? Jakiś czas temu próbowałem pastą TEMPO na małym niewidocznym kawałku ale żadnego efektu nie było widać

Dzięki wszystkim za tak duże zaangażowanie w odpowiedziach . Mam teraz o czym myśleć

Bandit to jakieś 210 kg . Z drugiej jednak strony myślę że nie znajdziesz motocykla o tożsamej wadze z czterokrotną pojemnością silnika . Takie moto na pewno będzie cięższe

O widzisz i to wygląda zachęcająco . A gdzie można coś takiego zrobić ? Uprzedzając złośliwości wiem że u lakiernika tylko pytam czy macie jakiś namiar na takiego sprawdzonego magika ?

Najlepiej kaliber 45

Bez przesady nie jest tak źle poważnie

Kucze A gdybym zrobił dokładną dokumentację fotograficzną , przed , w trakcie i po ?

No nie jest on może lekki ale co Bandit to Bandit Trwała rama , niezniszczalny silnik tylko dbać o olej i luzy ... ogień nie maszyna