Norsen

No właśnie -> przesłanie, a Ty piszesz o jakichś realiach "skąd wiedziała, że nada się na dawce". "dopóki walczysz, jesteś zwycięzcą" -> a i tak ktoś musi przegrać i często to po prostu usprawiedliwienie bycia przeciętniakiem, a głosisz to hasło, Zenuuaaa!! To podobno hipokryzja no nie ? Nie porównujcie Verby z Donatanem, proszę was to jak iron maiden z feel'em PS: jak na "staff" to te błędy i brak polskich znaków... no sorry

mi się oba te linki podobają XD

Z drugiej strony trzeba szukać, bo nie każdy moto jest zakatowany i krzywy Pełno osób ma sporty a nigdy na kole nie stawali bo nie potrafią, a 3/4 czasu każdy z nas jeździ normalnie a nie wali do odciny

Biorę udział na 100%, chyba, że nas zasypie albo motocykl zamarznie XD Szkoda, że nie zaczynamy jak rok temu od spodka, ale w sumie malinowo

ja to tylko o superlagerze słyszałem http://www.scigacz.pl/Ducati,Panigale,R,Superleggera,oficjalnie,21951.html

no i żeby coś kupić przeważnie najpierw trzeba stary sprzęt sprzedać a z tym też problem

Spodnie za 500zł ze skóry oferuje Tschul, są miejsca gdzie można je przymierzyć, ja mam kurtkę z tschula i bardzo sobie chwale, już 2 rok w niej jeżdżę, przeżyła ślizg i nic a nic się z nią nie stało. Dużo spotkałem użytkowników Tschula i też są zadowoleni, więc ja polecam w 100% Co do rebelhorna, to miałem rękawice z rebelhorna i to była najgorsza rzecz jaką w życiu miałem, beznadzieja 100%, wymieniłem na rękawice z alpinestarsa które były 50zł droższe i serio nie do porównania, zresztą chyba nie ma gorszych rękawic niż te z rebelhorna xD Ozone przymierzałem, to szału nie było, ale podobno nie rozlatują się więc śmiało można kupować. Co do adrenaline to mam buty od nich i jestem bardzo bardzo zadowolony z nich.

No generalnie każdy troszkę przy sprzedaży w ogłoszeniu podkoloruje ^.- z przebiegami to głupota, ja bym wolał kupić z większym ale prawdziwym. Niestety taki jest rynek i najlepiej jednak kupować od forumowiczów którzy przynajmniej uczciwie powiedzą co i jak. Bo z drugiej strony to też nie dobrze jak sprzęt w kółko stoi, więc przebieg musi być

naklejki są pod lakierem, warstwą przezroczystą

Dynda sobie spokojnie jak zawsze, co prawda jak mi się to stało i stanąłem to je dałem w inne miejsce.

Witam panowie. Od 2 lat jak jeżdżę zdarzyła mi się czasami coś takiego, że moto gdzieś tam się przydusił, wyłączenie włączenie silnika i jest cacy. Ale ostatnio jadę sobie i mi strasznie przydusiło, zjechałem na bok pokręciłem manetką z dwa razy wyłączyłem jest ok jadę. Potem wieczorem wracam do domu i nagle ja mu gaz a jemu obroty spadają i czuję jak się meczy. Zjeżdżam na bok nic, dalej to samo, czym więcej gazu to gaśnie, odpalał na ssaniu bez problemów ale gaz go męczył, potem popierdział popierdział i jak gdyby nigdy nic. Co do motocykla to praktycznie wszystko jest cacy oprócz rozrządu, no ale tutaj nie widzę związku. Jakieś pomysły? Może jakaś benzyna lipna mi się trafiła? gaźniki?

Siema. Mam mały problem i nie wiem czy dobrze myślę. Świece miałem strasznie zalane, moto nie odpalał, wyczyściłem i na strzał. Ale teraz mnie męczy myśl, czemu zalały? Czy jest to możliwe, bo podobno tak nie można, że jest chłodno, odpalam moto na ssaniu i już na nim jadę, po chwili wyłączam ssanie i po prostu jadę, na gazie się nie wyłączy, a jak podjadę pod domową górkę do skrzyżowania to już bez sobie radzi. Czy może to być powodem zalewania?

Tak się burzysz na te przepisy a czy ja wiem czy one są takie głupie jak mówisz. Na całym świecie w mieście jeździ się powoli, tylko jakoś dużo polaków nie potrafi tego zrozumieć... Co jak co ale w Polsce większość drug nie nadaje się do szybkiej jazdy i ograniczenia są dla bezpieczeństwa. A faktycznie zaoszczędzone 2 minuty + chwilka adrenaliny warta jest zdrowia, odpukać kogoś z boku. Tory + ew autostrady są do szybszej jazdy. Chociaż sam wątpię, że doczekamy się torów w Polsce,

Marian dokładnie, jak Ci stać na samochód/motocykl i łamanie przepisów to powinno Cie stać na kare. Za skrajne łamanie bym dołożył konfiskatę pojazdu, strach i pieniądze najlepiej na ludzi działają. Mam duży kontakt z angolami i samochodami poprzez pracę i dla nich 50 to 50, 70 to 70 nawet w ich głowach nie widnieje myśl, żeby przyspieszać, bo przecież ktoś mądrzejszy od nich to wymyślał i widać tak powinno być dobrze. A polacy jak polacy najmądrzejsi i potem 25tys pijanych w wakacje

Ja tam często myje, bo lubię jak jest czysty, a że jeżdżę codziennie to i deszcz mnie spotyka często a po nim cały głownie pług czarny xd Nie róbcie z motocykla przesadnie delikatnej rzeczy Jak pada to szukacie daszku żeby deszcz w ciepły silnik nie chlapnął? szmata/ wiadro ew kercher i myjemy..... łańcuch osobno naftą

Pełno osób jeździ bez prawka, możliwe, że to był jego moto tylko wiek nie pozwalał na prawko. Zresztą nie ważne, szkoda młodych. W Polsce przydałoby się zaostrzenie kar, strach przed karą zmusza do uważniejszej jazdy.

ja klocki mam idealnie pasujące do mojego modelu. Tylko zaciski mam nie ze swojego modelu, poprzedni właściciel musiał wymienić czy coś. Dlatego wolałbym wrócić zaciskami do oryginału

komplet zacisków właśnie wychodzi taniej, no i te co mam klocki to takie powinienem mieć, a mam po prostu klocki i zaciski tak jakby nie z mojego modelu,

Witam, mam klocki hamulcowe ferodo FDB481P dedykowane do mojej GPZ, ale niestety nie pasują do moich zacisków. Nie da się ich sprzedać(próbowałem na allegro) więc szukam zacisków hamulcowych pod nie. I teraz mam problem, ponieważ widziałem listę motocykli które to używają, ale na allegro jest tak dużo różnych zacisków, że ogłupiałem. Da się jakoś sprawdzić dopasowanie czy coś? ew może ktoś zna jakiegoś handlarza lub kogoś kto ma pełno części używanych i mógłby dopasować?

Siema. Mam pytanko odnośnie kawy gpz 500. Rocznik 94+ czyli opona tył według producenta 130/70 Ponieważ moja opona się kończy i po tym sezonie pójdzie pewnie na śmietnik to się zastanawiam czy można do niej wsadzić oponę większą i czy coś się zmieni, czy raczej wszystko pozostanie praktycznie jak było? I czy jak wsadzać oponę większą to da radę 150 czy tylko i wyłącznie 140? Bo gdzieś kiedyś czytałem, że widełki to +/- 10

Wiesz co, od tak chyba też można wyrejestrować pojazd. Ktoś mi opowiadał o czymś takim ale na bazie samochodu. Np. Wyjeżdżasz za granicę i nie wiesz kiedy wrócisz więc wyrejestrujesz żeby opłat nie mieć. Najlepiej idź się spytać do urzędu

Siema. Przeglądałem kilka for i z tego co widzę co roku praktycznie wychodzą nowe zmiany i przepisy dotyczące ubezpieczeń, I chciałbym się dowiedzieć jak to w końcu jest bo różni ludzie różnie mówią i każdy miał inaczej w zależności od ubezpieczalni. Czy zniżki uzyskane poprzez OC na motocykl przechodzą na samochód w PZU?

a co sądzicie o CBR 1100XX blackbird?

Bardzo fajny efekt końcowy, w tym że czarna strona doskonała, biała jakby mlekiem polana, ale ogólnie uwielbiam nietypowe sprzęty. Kiedyś mam nadzieję na żywo zobaczę

Wiesz co, ludzie zapierają się przy 500, bo troszkę się zatrzymali Jeżeli chodzi o mały motocykl, zgrabny, do tego mało palący, który na światłach ma wyniki identyczne jak 500tki i vmax również to wychodzi nam Ninja 250 Lekka, zgrabna, poręczna, nie będziesz miała problemów z gabarytami i osiągi te same co 500tka. Bo już ninja 300 tegoroczna jest porównywalna tylko z gpz 500 icb 500, bo gs już przy niej w tyle zostaje. Więc tutaj chyba pod każdym względem jednak wszystko mówi za 250tką, z cbr250 jest tak samo.