kostucha

ja miałem 3VD (1994r) i mi żarła od 4,5l do ok 6 w dwie osoby z 3 kuframi do 150km/h.zanim dałem do regulacji to 8!! i nieważne czy stała czy jechała, wpier...ała 8l/100km.tedme mozna ustawic i bedzie fajnie jezdzic i malo palic w teren nie polecam bo to jednak 240kg.a jak ktos nie wyrabia na paliwo to po co mu motocykl ?

http://www.zamiasto.com.pl/miejsce_mapa,41...ka-Chechlo.htmlna mapce masz zaznaczone zielonym balonikiem po lewej droga szybkiego ruchu S1 (praktycznie od Cieszyna do Warszawy, ciężko przegapić )zjeżdżasz na drogę krajową 94 w stronę Olkusza i w Olkuszu na Klucze, zresztą zobacz sama ;)fajne miejsce, byłem tam kiedyś na TDM, ale nie po to by jezdzić po piachu, a w celach turystycznych

no i oponki, po krótkiej przejażdżce, mogę powiedzieć że zacnie się sprawują, więc wielki + za poradę i usługę oraz czas jej wykonania i pozdrawiam

wiec to Ciebie spotkałem pozdro i dbaj o tą małą szarą ;)a dla całej brygady PitStopu pozdro i czekam na odbiór 'marchewy'

witam i ognia z dupy życzę, tzn. z kominków tylko coby te 100KM krzywdy nie zrobiło, skoro to pierwszy motocykl..

ja sobie przykleiłem pod szybę na tej dołączonej przyssawce, tyle że pod nią wpakowałem czarnego silikonu i wypchałem całe powietrze spod spodu, oprócz tego troche powyżej założyłem drugą przyssawkę (również z silikonem), i przyczepiłem do uchwytu w miejscu, gdzie masz regulację podstawki gps-a na boki. zrobilem to kilka dni temu, calość jest w miare sztywna i pod większym niż gps obciążeniem nie odrywa się trzeba tylko dobrze odtłuścić szybę oraz przyssawki przed montażem

ciężko nazwać ją rudą, bo z bliska wygląda jak miedziana ciekawy kolorek

chłop duży jest, da sobie radę

kup sobie yamahe xj 600 s lub n, jestem Twej postury, miałem ten motocykl i w porównaniu do gs'a czy innych podobnych, jest optycznie większy, wyglada jak motocykl a nie popierduła ktoś tam pisał wyzej, że bandit to najsłabsza '600'? no niekoniecznie, xj niezablokowana ma 61KM, rąk nie wyrywa moc oddaje liniowo a w dodatku jest wygodna i mało awaryjna, serwisy banalnie proste bo wszystko masz odkryte, więc co tu więcej dodać?pojeździsz, zobaczysz jak to jest uwazac na wszystko.. nauczysz się balansować w ruchu ulicznym i sam ocenisz, jaki sprzęt bedzie następny; dodatkowo nie jest to lekki motor (ok 210kg chyba), przez co będziesz mógł się przyzwyczaić lepiej do prowadzenia jednośladu po drodze, niż zaczynając od skaczącego na koleinach 170kg horneta np.i najważniejsze: xjota wybacza wiele błędów..ja zaczynałem od etz 251 (świetny sprzęt, ktoś wyżej to wrzucił do wora z jawami i komarami, a widać nie ma nawet pojęcia jak ten motor się sprawuje), po roku była dywersja, po kolejnym roku tdm 850, a teraz to co w awatarze

śliczniutka jest dobry wybór kochanie :* teraz będą dwie hondy

tego samego dnia co koleś ściągnął kobiete w będzinie, inny na mz-tce wjechał w drzwi jakiegos peugeota, też gdzieś u nas bo słyszałem wypowiedz gliniarza z wojewódzkiej, niestety zginął chłopak.. a taka fajna pogoda była..

jaką markę nie wybierzesz, napewno nie kupuj twardych, ja np w xj zapodałem ferodo średnie, w tdm mialem jakieś miękkie i 100x lepiej hamowały, druga sprawa miękkie klocki nie zjadą Ci tak szybko tarczy, a lepiej się w nią 'wcierają', przy okazji wymiany, rozbierz sobie zaciski (uwaga na uszczelki tłoczków) i wyczysc ze szlamu, wymien plyn hamulcowy i dobrze opowietrz