PiotRR

Może lepiej nic już sam nie rób i oddaj sprzęta w sprawne ręce na regulacje gaźników. Nie polecam znanego mikołowskiego "serwisu" na R...osobiście znam dwa przypadki jak spieprzyli robote.

To diagnosta ma Ci sprawdzić poziom oleju w silniku czy jak?

To moment obrotowy chyba rozrywa spawy

V8 z curvetty

Jakiś czas temu tam pracowałem i pomyślałem, że może się gdzieś trafiliśmy. W takim razie za słabo jeszcze spenetrowałeś forum

Tzn, że sam czyściłeś te gaźniki?

Miałem już z Tobą nie dyskutować.............. ale tak, masz rację! Bardzo rozsądnie jest proponować na pierwsze moto coś co idzie 3 paczki! Pewnie jest to Twoje pierwsze moto i na nim uczyłeś się jazdy. Mi osobiście nie musisz odpowiadać i mnie cytować bo kompletnie mnie to nie interesuje.

Ooo FUCK! Jak można?! I jeszcze zamieszczać to w sieci... No ale jest czapeczka- jest lansik

Polecam niedrogi i solidny warsztat w którym plastiki się spawa a nie kleji bo pokleić to można model samolotu np Siplast ul Górna 1 Siemianowice Śl tel 604178111

Lek na stres

I dlatego proponuje pozostać na razie chociaż na jeden sezon przy zaproponowanym na początku hornecie lub jak sam pisałeś, że fajne f4. Będzie Ci zdecydowanie łatwiej to ogarnąć, nauczyć się śmigać po zakrętach i jestem pewny, że coś takiego przyniesie na początku więcej frajdy z jazdy niż nieco dziwnie zaproponowane tu (jak na pierwsze moto) mastodonty typu xx lub nawet gsx1400 Możesz kupić coś dużego, ale sam sobie odpowiedz czy jest sens jeśli nie wykorzystasz nawet 50% możliwości z braku doświadczenia i ze strachu bo nie trzeba chyba tłumaczyć, że większa pojemność= większy moment/elastyczność i reakcja na dodanie gazu co na począku jest średnio wskazane. Co do gabarytów Twoich i moto to mam kumpla w podobnych rozmiarach, który śmigał na niby małej r6 i wcale nie było tragedii. Pewnie słyszałeś o wypadku na grunwaldzkiej jakiś miesiąc temu...właśnie główną przyczyną był brak doświadczenia a moto to było "tylko" 600ccm. Najlepiej zabierz w czwartek żonę na romantyczną wycieczkę do Chudowa a znajdziesz tam i się poprzymierzasz do interesujących Cię sprzętów w każdym malowaniu a opornej żonie też się coś spodoba >TU< masz fajną stronę na wieczory przy piwku. W dziale "manufacturers" znajdziesz wszystkie możliwe modele, roczniki i malowania- może się przydać w momencie kupna. Większe pojemności radzę zostawić na później, nie uciekną. Pracowałeś/pracujesz w huberze?

Najważniejsze, że trzykrotnie podana jest moc 160KM! Polerka ramy + błoto i 9,5tyś Wg mnie koleś doznał urazu głowy jak tym wyglebił.

Cześć Glebą się nie przejmuj bo prędzej czy później każdy ją zalicza Rady ode mnie odnośnie deszczu, który też prędzej czy później Cię dopadnie to zawsze na początku jest najbardziej ślisko jak nie zostanie spłukany kurz, piach, itp. Unikaj pod kołami znaków poziomych i smołopodobnych spoin i łat a już całkowicie nie myśl nawet o hamowaniu na nich! W międzyczasie skup się też na nie wpadnięciu do wyrwy po tarcze hamulcowe Nie ustawiaj się też na środku pasa przy czerwonym świetle bo tam przeważnie czają się plamy oleju. O piasku chyba nie ma sensu się rozpisywać. Hamowanie najlepiej na wyprostowanym przednim kole a w łuku/zakręcie z wyczuciem. Przy wyprzedzaniu więcej niż jednego pojazdu obojętnie z której strony i o jakiej porze dnia lub nocy nie zaszkodzi odpalić długich świateł na wypadek jakby się któremuś z wyprzedzanych też zachciało wyprzedzać lub zmienić pas to na pewno szybciej Cię zauważy. Na wsiach (przeważnie) uwaga na psy a w lasach na sarny i inne gady chociaż droga niekiedy taka, że można by polecieć 250, ale kilka dni temu się przekonałem, że jednak dobrze się czasem powstrzymać! Tak na szybko to tyle...poza tym max koncentracja i ogień na tłoki Ciemna szybka to fajna sprawa, ale głównie na słoneczne dni. Po zmroku porażka! Pisze nawet na niej "daytime use only". Z kupnem kasku się nie spiesz i nie kupuj pierwszego lepszego. 800zł trochę ogranicza wybór, ale jeśli nie zniechęca Cię kask używany (wnętrze można wyjąć i wyprać) to przejrzyj aukcje pod hasłem Arai i Shoei- lepszych już nie znajdziesz i jest niemożliwe żebyś żałowała takiego zakupu. Np Shoei xr1000 Wczoraj skończyła się aukcja z taki modelem (po jednym sezonie)tylko biało-niebieskim z niebieską lustrzanką za 899. Najlepiej wybierz się pomacać, przymierzyć i porównać z innymi. Z tego co się orientuję to Araia mają w Pitstopie Sosnowiec a Shoeia w Kawalerze K-ce. To kończę już

Jeśli jeszcze nie rozwiązałeś problemu to najpierw zlokalizuj skąd cieknie...w sumie to chyba logiczne U mnie w sc28 zaczęło się pocić na połączeniu kranika z bakiem, wystarczyło dociągnąć trochę nakrętkę i jest sucho. W sc28 jest zwykły kranik a nie podciśnieniowy i wg manuala Haynes do '97 też jest zwykły, więc nie ma żadnych membran. Nie wiem jak tam roczniki 98-99, ale podejrzewam, że bez zmian. Znam przypadek z innej sc28, że zaczęło się pocić na spawie rurki kranika z dnem baku.

Zgadzam się z nie robieniem burdelu, ale za szybko to posprzątałeś...

Zwyczaj fajny chociaż nie zawsze stosowany. Niektórzy to się chyba boją puścić kiery! Co do policji to też mam wielkie wąpliwości bo jak tu mam pozdrawiać kogoś kto w celu kontroli dokumentów na lewym pasie i czerwonym świetle gasi mi silnik i wyciąga kluczyk (!!!) w obawie przed ucieczką! To jest kur#a skandal!

Na nowy w sensie po zużyciu i wyczyszczeniu z pierwszego smaru

A to są już nieprawdziwe Uvexy? Nie twierdze, że to złe kaski, ale bez przesady, że tylko Uvex. U mnie podobnie. Trochę drogo, ale warto...głowa jest tylko jedna

Dobre, dobre! Uśmiałem się prawie do łez! Nigdzie nie pojechałem i nie żałuję. Byłem tam po raz pierwszy i chyba ostatni w 2007. Jakoś nie dziwi mnie już taka ilość motocykli/motocyklistów. Natomiast dziwi mnie, że wśród tylu tysięcy ludzi nie znalazł się nikt kto chciałby postrzelać z wydechu w czasie tak wspaniałego kazania i pieprzenia nie na temat! Może zorganizujemy jakiś konkurs strzelania na przyszły rok? Ponoć było stoisko z butami, baloniki to czemu by nie postrzelać?

Tylko 3?! A bierzesz pod uwagę jak to negatywnie wpłynie na stosunek wagi do mocy?

Niby fajnie, ale nie dziwie się, że wysyłają to za friko bo ja bym tego nigdzie nie przykleił a szczególnie na zbiorniku!

O tej porze to chyba Ci tylko aukcje zostały. Może coś znajdziesz w pobliżu to możesz pojechać i odebrać osobiście.

Jeśli poswiadoma to pewnie tak bo czemu by nie?

To taki wynalazek z teflonem do któego nie kleji się piasek itp. A jak już po kilku smarowaniach siądzie na łańcuchu trochę brudu to wyczyścisz suchą szmatą i nie trzeba się babrać naftami, pędzlami, itd. Niby polecany jest tylko na nowe napędy bo chodzi o zużycie materiału i że użyte wcześniej tradycyjne smary "zakleją" wszystkie szczeliny i nie zadziała tak jak powinien. W google pewnie znajdziesz więcej konkretnych info

Nie wiem co Wy chcecie? Fajny niebieski tłumik i nawet zdjęcia z wycieczek! Wraz z przebiegiem spadła cena! Toż to okazja