Bandzior89

Ha... wykeciłem świece... na 3cim garze odpadl mi gwint swiecy.. za duzo siły wyciagnolem co zostało... wkreciłem nowa swiece i smiga:) kurde malo czasu ostatnio i robie wsio na raty:( tylko została kwestia... puszcze gaz...odkrecam... dławi... i idzie... nie mam owiewek inie wiem czy moje poderzenia moga byc sluszne... mze to byc wina tego ze cisnie zbyt mało(brak wlot w czaszy) badz zbyt duzo powietrza?

Przydło by sie poznac aby jeden;P

właśnie to jedyna rzecz ktorej chyba zawsze unikalem... regulowac na zasadzie prob i bledow? 2obroty... karniak... 2,5... karniak...? bo ktos mnie nastraszyl se ze tak moge zmascic moja pszczolke:)

sam sam... ale nie jest to przyczyna tego ze przerywa... bo to juz zrobilem po fakcie... z nadzieja ze cos sie zatkalo... ale nie pomoglo...

po 1wsze prosze moda o usuniecie zdublowanego tematu ale zawsze jak daje posta dodaje go x3:/ a teraz... wlasnie co do K&Na to nie dokonca... bo mam tez orginalny filterek na zapas... i lipton bo dalej to samo... moze mniej ale jest:( i pytanko... jak albo gdzie to wyregulowac?

Witam. Robiłem serwisik w mojej sc33... Świece czyszczenie gaznikow itp itd... Świeżo po kupnie motora... motor kupilem po ślizgu i jak jechalem moze z 5km probnej jazdy wszystko bylo ok... poskladalem wsio do kupki i lipa... 6-8tys obrotow dziura... motor przerywa dlawi sie... zmieniam bieg wielka dziuuuuuura i znowu ciagnie... mam filtr K&N... Z porad paru znajomych ktorzy cos tam wiedza niby regulacja jest powodem... Czy ktos z okolic Mikolowa... dokladnie Orzesze... jest w stanie pomoc lub polecic kogos w tym rejonie? Słońce swieci a moto stoi:( strasznie to boli hehe:)

Witam;) Nie żebym sie chwalil czy cos;) W niedziele 25.04 moja cuda DRZtka SM odjechala z nowym właścicielem... Rozpoczeły sie poszukiwania sc33... i huh... jak na zawołanie w wsi obok patrze przy drodze stoi... fakt faktem... Nie w orginale bo cała żółta... lewa strona obdarta do dopieszczenia... Ale czy to ważne? Przyjechałem na 2gi dzień, przejechać sie, posłuchać silniczka... a tu co?! Prawa strona obdarta!czacha peknieta! sety pokrzwione! Ostatnia jazda to nie zawsze dobry pomysl;) Po 2godzinach negocjacji wziołem cukiereczka do dopieszczenia za w miare rozsadna cene;) Przekulałem se tyci dalej do garazu kumpla no i dlubie;) narazie wsadzilem nowe klameczki uszczelniacze lag... filtry.. oleje... powoli doprowadzam do stanu "bez wkładu finansowego" I odrazu mam pytanko bo napewno ktoś z was mial ten problem... Warto dawac do klejenia czache wogole? słyszałem ze długo to nie wytrzymuje... a jeśli ktoś miał by na zbyciu czache, sety kierowy do takiej sc33 99r dajta znac;)(tylko tego brakuje żeby polatac:() lub jeśli macie jakiegoś magika który by to dał rady polepic itp itd;) http://img204.imageshack.us/i/zdjcie0124.jpg/ http://img695.imageshack.us/i/zdjcie0127y.jpg/ http://img194.imageshack.us/i/zdjcie0128k.jpg/ http://img843.imageshack.us/i/zdjcie0129f.jpg/

Witam wszystkich po długiej przerwie!:)Strasznie długo sie do tego przymierzałem... aż w końcu...!!2tyg temu stałem sie posiadaczem Suzuki DRZ400 przerobionego na supermoto:)Motor z 2000r w naprawde igła stanie:)Jeżeli ktoś z okolic Orzesza itp jest chętny na pośmiganie z małym lamusem^^ dawać na maila bądź gg:6795853btw... w papierach mam w pisane DRZ400SY, co to wogole za wersja?:| na necie szukałem i wersji SY nigdzie nie widziałem:OPozdro i szerokości!