Dragon

Uwazaj na Sikore w Bielsku, kiepsko sie tam znaja, mowie o znajomosci motocykli Hondy.

dziwi mnie jednak kiepska kondycja sprzedazy kawasaki. motocykle calkiem spoko a tak cienko przeda w tym kraju. moze kwestia slabego marketingu ktory odgrywa wiodaca role.hmmmmmm

Dokładniehttp://www.larsson.pl/?c=od&t=cr9eixŻeby zarobić 7 zł przy cenie 40zł za CR9EIX, trzeba mieć 50% rabatu.

Ja Cię nie obrażem i nie zyczę sobie żebyś Ty obrażał mnie.I radzę sprawdzić jakie są ceny hurtowe CR9EIX u dystrybutorów: RIDER, LARSSON, INTERMOTORS, POWERBIKE itp.

ja bym sie wogóle nei zastanawiał nad takimi piździkami  wex stary co to za lans takim 250 jak wyskoczysz pod dyskoteke a sie psy przyczeipa to nawet nie spier... a taka r1 to jak dasz po piździe to zaraz wsztstkie dupy  twoje .... a jak juz musisz miec terenoy motocykl to bierz cr500 ew. kx500 

A ja zapytam czy warto kupić droższe irydówki czy to przereklamowany produkt?

Czyli wychodzi 40zł szt. tanio macie na tym slasku.

lub NGK CR9EVX swieca irzdowa, lepiej doloyzc i miec spokoj nawet na 40000km posyukaj na ebay.co.uk tam jest duzo taniej niz w PLja za komplet do swojego zaplacilem tyle co w PL za jedna

zdjęcie + corel + ploter , i masz za darmo .Inaczej wypada zapłacić za czyjąś robotę .

I 4 zawory a nie 5. Oszczedzimy na ewentualnych wymianach Az milo sie slucha ze dzieki temu silnik nie stracil na agresywnosci, ale zyskal w kazdym zakresie.Mnie najbardziej ciekawi WR'ka na 2010. Moze wypuszcza wersje SM Marzenia

Ja czekam na Suzuki RMX 450Z 2010cena bydzie lepsza niż WR

Póko co to jest koncepcjahttp://www.totalmotorcycle.com/photos/prot...100RConcept.htm

Troszkę inny ten Z1000 na 2010 jest...http://www.totalmotorcycle.com/photos/2010...asaki-Z1000.htm

Jak ja byłem to wyszło 169,9 KM i 131,2 Nm

Ja tez sie zalapalem, fajna sprawa, warto sie wybrac

no moze przesadziłam z mechanikiem potrzebuje raczej magika chce zmienic mile na km w prędkosciomierzu i nie mam pojecia gdzie sie zgłosic jeszcze nie byłm z tym w serwisie ale tam za wszystko kroją acha potrzebuje książke obsługi po polsku do k7

wszystko zależy od:a) widoczności oznakowaniaoznacznie znakiem A1 [ostry zakręt] i tp nie informuje o tym o czym informuje znak B25 [zakaz wyprzedzania], odatkowo może być łuk nie oznakowany znakami poziomymi jak i pionowymi a jak nie masz widoczności to z automatu masz zakaz wyprzedzania etc...

Jedyne co było fajne w BUELL-u to tarcza hamulcowa mocowana do obręczy, reszta taka jakaś nijaka...

wszystko co produkuje sie seryjnie jest z chin albo z tajwanu, ale robione pod jakas tam marka za ktora firma bierze odpowiedzialnosc co do jakosci i bezpieczenstwa.naxa to pewnie kaski, gdzie pan X znalazl fabryke, kupil kask po 20% od fabryki, doliczyl clo, transport, oplaty, koszt uzyskania atestu (i to nie byly badania w zakladach NASA tylko po prostu Pani Gienia z jakiejs agencji wystawila atest na podstawie xero atestu CE chinskiej fabryki) i jakies jescze inne oplaty.Wpadl na pomyslm zeby nazwac kaski NAXa i zaczal je sprzedawac...co do bezpieczenstwa, aerodynamiki itp sie nie wypowiadam..popatrz rowniez na dostepnosc czesci zamiennych (policzki, srubki, uchwyty, szybki) bo jak Ci sie cos zepsuje w takim chinczyku to bedziesz musial kupic 2gi kask zeby naprawic.Ja osobiscie bardzo odmawiam takie wynalazki i nie pisz glupot ze produtk wyprodukowanyc w chinach= produkt chinski

No właśnie , jest jeszcze MOTORCYCLE BOY.

To INDIAN COAST, niepamiętam jak to malowanie się nazywa.Jest jeszcze jedna wersja malowania.

Sprawa wygląda tak.Jeśli zdecydowałbyś się na zębatkę 44 zęby to masz na środę, cena 125 zł.Jesli upierasz się przy 45 zębach to trzeba czekac conajmniej 2 miesiące i 100% pewności nie ma, że w tym czasie będzie.

Z dobrym silnikiem to i drzwi od stodoły polecą...

No jest jeszcze jedno miejsce, zapytam w poniedziałek i dam Ci znać.

Może być kłopot.U żadnego dystrybutora nie ma tej zębatki od ręki.Trzeba ją specjalnie zamówić, a to może trochę potrwać.

Wygląd jest rzeczą gustu i niech tam każdy sobie buduje co chce. I całkowicie popieram takie zabawy. Ale zastosowany tam układ hamulcowy najnormalniej w świecie stwarza zagrożenie w ruchu. I założę się o litra, że żaden normalny rzeczoznawca nie dopuści tego pojazdu do ruchu z takimi hamulcami.A budowanie czegoś, żeby tylko to sobie w garażu odpalić uważam za całkowicie bezsensowne.No i jakoś nie znalazłem filmików pokazujących ten pojazd w ruchu. A filmik pochodzi z października zeszłego roku.