Dragon

ja z rana uderzam na Katowice Muchowiec ale do Reda na 17 siE na pewno wyrobie )) pozdro

Trochę rzeczy do Rometów znajdziesz tutaj:http://www.skuterdebica.hg.pl/W dziale RÓŻNE

Miałem okazję jeździć modelem 2007 i przy 2009 to jest po prostu muł. 2007 zaczyna jechać jak masz 5000 obrotów. A w 2009 to już samo ruszenie dostarcza wrażeń.

około 30min drugi jedzie na czym innym(nie koniecznie przepisowo) ale nie wiem czy szpila ma jeszcze jak ja jezdzilem to na drugi dzien wysylali go do wawy:(

Katowice

Właśnie wróciłem z jazdy testowej .Powiem jedno łooooogień w gaciach...

Na chama tylko chamskie metody działają...Wyślij anonim, że wziął w łapę, jak go zawieszą i poprzeciągają po wewnętrzym, to mu się odechce...

Najprawdopodobniej Twój skuter jest po prostu zgodny z prawem, a kolega ma odblokowany.

Ja bym tam u nas wszystko, czego nazwa zaczy się od PZ..., roz...ł w piz...u...

145 Nm

Z tańszych sliderów mogę zaproponawać cos takiego, za 43 zł (zdjęcie pierwsze z lewej).Firma Pro Slide.A trochę droższe - 83 zł, również z tej firmy na pozostałych zdjęciach.

jakoś pocieszyć się trzeba bo kachol prawie kupiony

jest na piątym miejscu w testach bezpieczeństwa

no kur**a gdzie w naszym chorym kraju takie cos??

Nowy to zawsze nowy.Pytanie na czym Ci bardziej zależy. Ten KTM to rzeźnik, i ja osobiście wybrałbym właśnie jego.O na przykład tego:http://moto.allegro.pl/item657413416_ktm_5...stan_warto.htmlW enduro i crossach najważniesze to sprawdzić stan zawieszeń i silnika.O KTM-ach można usłyszeć różne opinie. Ja jestem zdania, że jak dbasz tak masz.Tutaj poczytasz więcej o KTMhttp://www.motox.com.pl/index.php?option=c...3&Itemid=74Kiedyś byłem oglądać zawody CROS COUNTRY, po połowie wyścigu na trasie zostały prawie same KTM-y. A na jednym podjeździe 525 po prostu kasowały całą resztę.O tutaj :

"Tjuning" motocykla gazem jakoś mnie nie kręci...

Zawsze możesz poszukać trochę tańszego. Za jakieś 3 tyś spokojnie zrobisz go na SM.

Za 20 tyś.To śmiało możesz poszukać KTM EXC 450-525Mocy od chu...a, a nie trzeba nic kombinować z rejestracją bo wszystko jest.przykładhttp://moto.allegro.pl/item652198343_ktm_exc_525.html

załóżcie scottoilera, dobrze go ustawcie, a zapomnicie o łańcuchu (używany ok 150zł, olej 33zł/500ml, z czego ok 70ml starcza na ponad 1000km)

A po drugie, mam filtr K&N, którego jeszcze nie czyściłem. I tutaj upatrywałbym się przyczyny, ale głowy nie dam. Zapewne przydałoby się przeczyścić, wiem że istnieją jakieś zestawiki do czyszczenia filtrów, ale jakoś nie moge czegos takiego tutaj dostać. Stad moje pytanie :Czy da się wyczyścić filtr powietrza jakimś "domowym" sposobem, w sensie przy użyciu ogólno dostępnych środków ? Jak się to robi, no i czego nie używać żeby przypadkiem nie zniszczyć.Ewentualnie co jeszcze ?

Ciągniesz za czerwone do oporu, kciukami odchylasz pasek za brodę i gotowe.

( jezeli widzi, ze mam na sobie helm z zapieciem DD.

DobraSytuacja u mnie się wyjaśniła. Będę w sobotę, powiedzcie tylko gdzie i o której ;-)Pacza, Uzik ... co z wami ??? Już nie macie ochoty na to superowe ciasto ? Zjem za Was

A może tak nie odwracalibyście uwagi od tego, że jakiś s...n jes najzwyklejszym złodziejem.Wcale nie dziwię się tym praktykom na stacjach benzynowych. Każdy pilnuje swojego interesu. A w tak zwanej "braci motocyklowej" to niejeden ma "lepkie rączki"...

Prawidłowy dobór opon IPrawidłowy dobór opon II