Ranking

Doczekaliśmy czasów, gdzie nie marka jest synonimem prestiżu, niezawodności a bardziej model ma znaczenie. Kiedyś jazda Mercedesem, BMW to był prestiż. Teraz ktoś kupi Mercedesa A klasę , ktoś inny kupi VW Phaeton'a i co? Teraz każdy robi od "malucha", po SUV'a. Montownie rozrzucone w różnych częściach świata, producenci części również - jednym słowem loteria. To może dlatego, motocykle i samochody made in Japan, trzymają jakiś (w miarę) stały poziom. Doszły mnie słuchy, że posiadacze Ducati, (od czasu przejęcia przez Audi) mogą planować dłuższe wycieczki niż wcześniejsze - z domu na serwis - z serwisu do domu - z domu do serwisu...

Turystyka lub coś co pozwoli na pokonanie dość sporej ilości km bez postojów na rehabilitacje.

I tu ja mam male wahania.W moim przypadku "nie wspomne znajomych"za duuuuuzo razy poparzyłam sobie lapy na europejskich pojazdach zeby znowu "ryzykowac".Najnowsze info jakie dostalem od kolegi ktory kupil sobie super wypasione eurpejskie enduro za super kase.Juz ma ponad 11tys.km na blacie i jedynie do teraz mial tylko trzy male usterki.Dwa razy wymiana pompy chlodzenia (padla) i jedna wymiana dolnej polki kiery (wylamana) Przyslowie kazdy chwali swoje tez nie dziala hmmmm,wyprawa na nordcap takim cudem moze przyprawic o bole brzucha albo glowy.Azjatyckie pojazdy tez maja swoje minusy: sa nudne jak groch z kapusta bo tylko sie tankuje i jezdzi ,a od czasu do czasu jakis maly serwis i nic wiecej.Moja cala wiedza napraw itp. idzie w zapomnienie.Masakra Troche sarkazmu nie zaszkodzi Ps.Ale to jest tylko takie moje glosne myslenie.Nikt z tym nie musi sie zgadzac.