R6 czy GSXR600

[Abaddon]

Potwierdzam jeśli chodzi o XX-a- jak dla mnie, nie ma lepszego moto

[nfs]

Ale za dychę takiego nie kupisz .Bandita1200 już tak może fazera1000

[BASTEK]

XX-a z roku 98-99 wychaczy za taką cene, trza tylko trafić na dobry egzemplarz ( jak wszędzie ).

[jetboy]

moto mam,a powoli przymierzam się do czegoś lepszego.Dyszka to jest takie założenie,ale jak będzie coś fajnego za np.12,to też dam radę Na razie mam czas na przeglądanie modeli i poczytanie Waszych cennych opinii na ich temat

[Abaddon]

Za dychę kupisz XX-a, ale raczej będzie to gaźnikowy... no i trudno będzie znaleźć igłę z tego rocznika.

[Gość ben10]

Jak sprzęt za dychę i z kopytem to gsxr 750 K1. Sprzęt w miarę łatwy do opanowania.

Dużo egzemplarzy w świetnym stanie. Niesamowita frajda z jazdy. Nietrudny do przerzucania w winklach.

Wygodny nawet dla dosyć wysokiego jeźdźca. A co potrafi ? To w linku

[cathykgb2]

no zdrowo ciągnie

sama też się zastanawiam nad zmianą moto - i dylemat czy jest sens siadać na sporta typu gsxr600 skoro jeżdżę spokojnie i winkli na kolanie nie zbieram

[MiloszRR]

cathy jak Ci się podoba sport to czemu nie, 90% osób jeźdzących na sportach nigdy nie szorowało kolanem asfaltu, nie mówiąc już o jeździe na torze. Podobnie jak z ferrari, na co komu ta moc jak i tak niema gdzie jej wykorzystać

Ciekawe jak ta 3/4 ciągnie 306, bo na moje to jest to fake.

[BASTEK]

Za dychę kupisz XX-a, ale raczej będzie to gaźnikowy... no i trudno będzie znaleźć igłę z tego rocznika.

No napewno na gaźnikach, za 12 już kupisz z 2002r. jak dobrze sie orientuje, Hayke może też dorwiesz jakąs w miare dobrym stanie za tą kase.

GSXR 750 w zupełności Ci styknie pod warunkiem że sie przymierzysz do niego czy nie będzie "za mały" w co rzeczywiście wątpię.

no zdrowo ciągnie

sama też się zastanawiam nad zmianą moto - i dylemat czy jest sens siadać na sporta typu gsxr600 skoro jeżdżę spokojnie i winkli na kolanie nie zbieram

To zaczniesz Kasieńko

[nfs]

A XX gaźnikowy dużo więcej pali?

To pozostaje do przedyskutowania XX gażnikowy,X11,haja sklecona z dwóch,vtr,horne900,gsxr750,fazer1000,bandit1200,xjr1300,z750,gsxr1000,cbrf4i

Ja bym łyknął na sezon vtr bo chla dużo to przebiegu dużego nie będzie miała

[thrillco]

xx na gazniku to 6- 7 litrów w miare spokojnej jazdy

[Abaddon]

(...) 90% osób jeźdzących na sportach nigdy nie szorowało kolanem asfaltu, nie mówiąc już o jeździe na torze. (...)

No to ja

A XX gaźnikowy dużo więcej pali? (...)

Więcej pali.

[MiloszRR]

No to ja

No i niema się czego wstydzić, nie każdy się Rossim urodził, nie każdego to kręci, część osób się boi tak głębokich złożeń, brakuje techniki itp. A na drodze nie jest to do końca bezpieczne bo asfalty mamy jakie mamy. Rozgrzane opony na torze potrafią puścić a co dopiero zimne na drodze.

[cathykgb2]

No i niema się czego wstydzić, nie każdy się Rossim urodził, nie każdego to kręci, część osób się boi tak głębokich złożeń, brakuje techniki itp. A na drodze nie jest to do końca bezpieczne bo asfalty mamy jakie mamy. Rozgrzane opony na torze potrafią puścić a co dopiero zimne na drodze.

no i właśnie z powyższych powodów mam dylemat: siadać na sporta czy zostać przy "zwykłych" motórach. Robię trochę km w sezonie więc na wygodę też zwracam uwagę, a z racji że wzrostem nie grzeszę to mam okrojony wybór ... chyba se kupia nazot choppera

[MiloszRR]

Najważniejszy jest fun z jazdy, moja jeździ gixerem 600 k7 a wzrostu ma 155 Tyle że obniżonym

[Abaddon]

Nigdy mnie nie kręciły winkle, zejścia na kolano, zamykanie opony itp. z tego powodu, że w jakimś lesie mogę się wyłożyć na rozjechanym lisie, a szkoda zdrowia i maszyny... o śmiganiu na torze nawet nie wspomnę- toru nawet na żywca nie widziałem i nie zamierzam go oglądać.

[cathykgb2]

Najważniejszy jest fun z jazdy, moja jeździ gixerem 600 k7 a wzrostu ma 155 Tyle że obniżonym

ooo - to chyba będę miała więcej pytań do Ciebie - ale to już na PW się odezwę

[Grzesiol]

" Jak sprzęt za dychę i z kopytem to gsxr 750 K1. Sprzęt w miarę łatwy do opanowania.

Dużo egzemplarzy w świetnym stanie. Niesamowita frajda z jazdy. Nietrudny do przerzucania w winklach.

Wygodny nawet dla dosyć wysokiego jeźdźca. A co potrafi ? To w linku "

Ah.....widzę ben że nie możesz przeboleć rozstania:-)

[Grzesiol]

no i właśnie z powyższych powodów mam dylemat: siadać na sporta czy zostać przy "zwykłych" motórach. Robię trochę km w sezonie więc na wygodę też zwracam uwagę, a z racji że wzrostem nie grzeszę to mam okrojony wybór ... chyba se kupia nazot choppera

Nie przesiadaj się na sporta -ja tak zrobiłem i żałuję trochę.

Fakt: Nowe doświadczenie potrzebne, jednak przyzwyczajony do turystyczno sportowej jazdy męcze się trochę na moim sprzęcie.

Frajda z jazdy niezaprzeczalna, tor zaliczyłem , poćwiczyłem, ale jakoś brakuje mi tego czegoś (niewiem jak to opisać) czego doświadczałem np na bandicie.

A teraz troszka kasy brak i na zmianę motorka nie mogę sobie pozwolić

Poza tym Kupując np jakiegoś litra turystycznego, mocy i momentu na pewno ci nie zabraknie, a wrażenia z jazdy gwarantowane

Ale jeśli czujesz w sobie żyłkę sporowca, pier/.... opinie i kupuj sporta -przeciągnie cię na ciemną stronę mocy

[Abaddon]

Trzeba się zastanowić do czego i w jakim zakresie moto będzie używane.

Jedni korzystają z motocykla tylko w mieście, drudzy tylko w trasie, inni miasto i trasa, a są tacy, którzy kupują moto jedynie dla lansu.

Jak przemyślisz sobie, to co napisałem, to już będziesz wiedzieć jaki rodzaj motocykla będzie dla Ciebie najodpowiedniejszy... potem pozostaje kwestia wyboru marki i modelu

[Daro ZX]

jeśli ktoś kupi sporta to może nim jeździć po mieście jak i wyjechać na trasę, tak samo z chopperem czy turystykiem

Kwestia gustu i przyzwyczajenia także Twój post raczej nie pomógłby. Każdy sam musi wybrać na jakim po prostu lepiej będzie się czuł.

[jetboy]

Jeśli chodzi o mnie,to moto używam głównie w mieście,tras na razie niewiele zaliczyłem,jakieś wycieczki forumowe,ale w mojej maszynie brakuje mi trochę polotu,poza tym jest zbyt ciężka-właśnie na trasy,a nie na szybsze odcinki i płynne poruszanie się między autami.Jeśli chodzi o rodzaj,to wiem,że na miasto byłby lepszy jakiś naked,bandit,ale najzwyczajniej w świecie mi się nie podobają,ale też nie chcę się czuć na tym moto jak na motorynce,może to dlatego,że przeskoczyłem z dużego turystyka na małego sporta i odniosłem takie wrażenie. (bez urazy dla posiadaczy CBR600)

[Daro ZX]

jak ktoś wie co konkretnie chce robić to nie będzie się zastanawiał jaki rodzaj motocykla wybrać

[Abaddon]

Kwestia gustu i przyzwyczajenia także Twój post raczej nie pomógłby. Każdy sam musi wybrać na jakim po prostu lepiej będzie się czuł.

Nie? Coś niezgodnego z prawdą napisałem? Kup sobie nakeda i objedź nim Europę, ewentualnie kup sobie Goldasa na dojazdy do pracy 7 km.

Ciekaw jest jak się sprzęty sprawdzą?

[Daro ZX]

dopisz jeszcze sportem do lasu myślę, że Twoje tak skrajne porównania są tu nie potrzebne Przeczytaj mój post wyżej i nie wyrywaj zdania z kontekstu