grzesiek_73
-
Postów
1 477 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
117
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Odpowiedzi opublikowane przez grzesiek_73
-
-
Witam.
Ostatnio miałem "wenę do dłubania" i porobiłem kilka rzeczy przy mojej Fazie.
Miałem zdemontowane tylne kolo i okazało się że dwa ogniwka łańcucha trochę się blokują,
Więc wymoczyłem cały łańcuch w "ONnie" rozruszałem ogniwka i posmarowałem.
Teraz przy hamowaniu silnikiem irytująco szeleści
Mam wrażenie,że coś nadgorliwie zjepsułem
Serwisówka przewiduje moczenie w nafcie, ale może nie każdy rodzaj łańcucha.
Wydaje mi się, że za długo moczyłem i wypłukałem stały smar spod oringów.
Może ktoś to wyjaśnić?
Czy szukać nowego łańcucha?
-
To porównamy przebiegi, ja założyłem (jakieś 100km temu) angele GT, ale dawno temu jeździłem na metzelerach i dobrze je wspominam.
Docieram tarcze i klocki więc jeszcze druga setka będzie bardzo spokojna
-
1
-
-
O 25.03.2016 o 19:35, Cezarek7 napisał:
Żarówki,bezpieczniki,apteczka,kamizelka, trująt i co jeszcze? ??
Jeszcze gaśnica i strażak zawodowy
-
Witaj.
I obyś został już teraz TU na zawsze
-
Dopiszę się do grona osób zadowolonych z naszego forumowego kolegi Danvielda, w prawdzie niestety nie korzystałem z serwisu,ale robiłem zakupy.
Wszystko szybko i w BARDZO dobrych cenach.
Zawsze można liczyć na poradę.
Wielkie podziękowania. (właśnie kończę składać moto
)
-
O 11.03.2016o00:48, Mariox27 napisał:
Moim skromnym zdaniem nie warto kupować 500, szybko się znudzi a kasę wydasz
Jak nie masz oleju w głowie to i na Simsonie można się rozwalić:)
Znam gościa co na 1sze moto kupił cbr F4i ale czuł respekt do tego motocykla i jeździł normalnie, żyje do tej pory
Kupi 500 tanio i sprzeda tanio. Strata niewielka, albo żadna.
Im słabsze moto na początek,tym bardziej wybacza błędy (odkręcenie,przymknięcie manetki na łuku itp) i taniej naprawić.
Prościej złapać dobrą technikę, łatwiej go kontrolować.
Mocne moto, jak popełnisz mały błąd,poleci jak latawiec i w optymistycznym przebiegu lotu może tylko się wystraszysz
i zakończysz przygodę z motongiem.
Pamiętaj... Mądrzy ludzie uczą się na cudzych błędach.
Po co popełniać błędy,które inni już popełnili?
-
Może podam taki link i wszystko jasne
-
He he...
Tyle co się naczytałem, to żadnej opony bym nie kupił
O każdej jest coś dobrego i coś złego,a każdy musi dobrać co potrzebuje.
Myślałem o PR4 (bo w deszczu niema sobie równej) ale później doszedłem do wniosku, że przecież jak pogoda jest niepewna, to moto zostaje w garażu,
a jak zdarzy się jakiś deszcz,to staram się gdzieś upchać moto pod daszek a my na kawę
-
49 minut temu, Jaroh napisał:
Nie wiem jakim cudem ale tylna PR3 wytrzymała u mnie już ok 30000km! obecnie nówka na tyle również PR3
No to gratulacje,oby nowa też tyle wytrzymała.
Ja na tyle nie liczę.
Myślę że jak 20.000 wytrzyma to będzie oki.
Byle się za bardzo nie ślizgały.
-
A muszę się pochwalić,że po kilku miesiącach,dokonałem wyboru opon
Wybór padł na Pirelli Angel GT, wczoraj założone, już zrobiły 2.000km i zero zużycia - nawet naklejka niezeszła (jechały zemną w aucie - no w końcu to opony turystyczne
)
Angel ST super guma jednoskładnikowa - podobno na jeden sezon
Pilot Road 3 i 4 - przednia opona (moim zdaniem) jak zimówka
Polatamy- zobaczymy.
-
Hmm.
Ktoś kto był odpowiedzialny za zamówienie pogody zapomniał,
że mamy rok przystępny i normalnie 19 marzec byłby dziś
-
Teraz znalazłem jeszcze jedną (trzecią) oponę,chyba godną uwagi.
Co można powiedzieć o Dunlopie Sportmax SmartRoad 3?
-
O 2.03.2016o22:18, marian65 napisał:
Witaj między nami
. Nie słuchaj Grześka bo zawiść przez niego przemawia (ale tylko dzisiaj) . R1 czy H2 to też motury i da się na tym jeździć (tak mówią) a żaden motocykl krzywdy nie zrobi motocykliście. Zazwyczaj bywa odwrotnie ...Chopie... jo nie zazdroszcza, ino dobrze synkowi życza, a R1 to u mnie w aucie na desce rozdzielczej jeździ (taki mam sentyment do Yamaszki
)
-
Witomy,witomy
-
11 minut temu, Łysy_75 napisał:
no przebieg jak na wiek moto (2002) to 22 tyś
czyli około 1700 sezon
kraj pochodzenia włochy
i dali Ci pisemną gwarancje przebiegu?No... to jednak Włosi szanują motocykle... kupują nie jeżdżą, a później nam sprzedają (też mam Włocha - Rzymianina
)
Sezon praktycznie się nie kończy.
-
Cytowany post został przeniesiony do innego tematu.
-
11 godzin temu, Łysy_75 napisał:
gwaratowali na piśmie przebieg
A ile kilometrów, W PRZELICZENIU NA ROK, robiło Twoje moto przed zakupem? (dzielimy przebieg na sezony
)
Jaki kraj pochodzenia?
-
Hejka.
Dobrze zaczynasz i mam nadzieję, że dobrze skończysz.
Tylko żebyś po miesiącu,nie przesiadł się na R1,ani na H2
Do zobaczenia na drodze.
LwG
-
Jak przystało na Śląskie Forum,to napisza tak:
Witej chopie (translator - Cześć facet
)
-
O 27.02.2016o22:27, marian65 napisał:
nie znam systemu który wyhamuje motocykl w miejscu gdy znajdzie się nieoczekiwanie przed nim przeszkoda.
Ja też takiego systemu nie znam, bo jeszcze takiego niema.
O 27.02.2016o22:27, marian65 napisał:Poza tym jeśli na drogach nie będzie policji a motocykle będą myśleć i robić wszystko za nas to po cholerę mi w ogóle motocykl? Czy jazda będzie wtedy jeszcze zabawna i przyjemna? A może w tedy każdy do kupionego motocykla będzie dostawał gratis ampułki z adrenaliną ...
Jeszcze kilka...naście, może kilka...dziesiąt lat i firma google zmieni świat (okaże się czy na lepsze - czy na gorsze)
Google testuje przesyłki kurierskie dronami, samochód "autonomiczny" (bezzałogowy) no i robot Atlas
(warto zobaczyć)
Marian, abyś jeździł do setki (chodzi mi o wiek a nie prędkość- ja Ci dobrze życzę
)
za parę lat,po zakupie motocykla, będziesz w jakimś "podziemnym" warsztacie demontował wszystkie systemy bezpieczeństwa,
jeśli w ogóle będziemy jeszcze mogli sami, prowadzić jakieś pojazdy
A w temacie ABS-u to jestem zdania że w sytuacji krytycznej - pomaga.
Natura człowieka jest taka, że wciska "heble" na max-a i zamyka oczy (piszę o przeciętnym kierowcy)
(większość myśli że ABS cudownie zatrzyma pojazd - a tak nie jest)
-
Jestem sceptykiem jeśli chodzi o klikanie w nieznajome linki
-
To zawleczki jeszcze poszukam,bo kapturki były zbutwiałe i woda się przedostawała.
Pod kapturkiem jest trochę rdzawego nalotu, więc jak piszesz,że w Fazerze jest schowana,to może gdzieś się zakamuflowała.
A tych zaślepek ze zdjęcia, to nie kojarzę (też z Fazera?)
-
Witam szanowne grono doradcze.
Potrzebuję pomocy.
Jestem w trakcie wymiany tarcz,klocków,łożyska główki ramy,uszczelniaczy i oleju w amortyzatorach. (FZS 1000)
i tu mam problem... wyciągnąłem lagi,odkręciłem górną śrubę i wylałem olej,wyjąłem kapturek przeciwpyłowy i próbowałem odkręcić dolną śrubę aby wyjąć sprężynę rurę i uszczelniacz,ale właśnie ta śruba kręci się i nie wiem co dalej.
Aha i jeszcze jedno... w większości lag,
pomiędzy uszczelniaczem a kapturkiem przeciwpyłowym jest "drucik-pierścień - zawleczka"
a ja czegoś takiego nie widzę... Dlaczego? -
O 23.02.2016o17:59, nfs napisał:
A oczywiście że road3 jest dobrą i udaną tylko że ludzie zakładali je np do gsxr1000 ,r1 albo na wyjazdy na tor.Widziałem zdjęciach tych opon przegrzanych oraz po jeździe torowej lub z odpadającymi kawałkami bieżnika po założeniu do mocnych sprzetów.
A czy litrowego Fazera zaliczamy do mocnych czy do słabych sprzętów? (silnik z R1 - mocy trochę mniej, ale moment trochę większy)
Czy to prawda ale PR powyżej 2 stówek zaczynają pływać? indeks prędkości mają do 270
Hmmm... może lepiej Pirellki Angelki
?
Łańcuch w "ropie"
w Problemy techniczne
Opublikowano
Dbom Chopie - to była Gold Kieka - szmarowana co "bak" motulem c4
a jej wymoczenie, to była moja nadgorliwość