krzychu64

Gal ? A poza tym chyba anonim

61,97%

NFS to już lepiej automatyczny - http://www.elektrotip.pl/717-1857-thickbox/legrand-wylacznik-nadpradowy-s-301-b-16-1p-16-a-6-ka.jpg A do tego licznik energii https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcReHaj2m0Z-JLrtNU1m54n8GUHUyS6YsqWyLV7Qays6bTgLLkw3

bezpiecznik w sklepie motoryzacyjnym, w tesco na technicznym, na stacji paliw, Sprawdź może masz w puszce na tablicy bezpieczników zapasowy. Bo w sklepie chyba poza motoryzacyjnym tylko komplety dostaniesz. Temat prosty ogarniesz Sam Edit. W elektronicznym też mogą mieć.

Co TY mechanik będzie Ci potrzebny do zmiany bezpiecznika. Na schemacie elektrycznym jest od świateł drogowych i mijania 10A daj 15A i powinno być OK. O 5A zwiększa się pobór prądu przy dodatkowej żarówce 60W Edit: Jak masz wątpliwości co do bezpiecznika to Grigorija z Hindenburgu zapytaj - inż. elektryk

A pomyśleliście, że głosujący na inne produkty też mają znajomych

Posprawdzaj bezpieczniki - skrzynka bezpieczników powinna być gdzieś przy akumulatorze. Zauważ że wcześniej miałeś jedną żarówkę powiedzmy 60W co przy 12V instalacji daje 5A poboru prądu - bezpiecznik mógł mieć 7,5A. Teraz masz dwie takie żarówki a bezpiecznika jak przypuszczam nie zmieniłeś na mocniejszy. I tak 2x60W daje 120W i pobór prądu na poziomie 10A. W zwiazku z czym zmieniłbym bezpiecznik na większy niż 10A, bo 10A przy pełnym długotrwałym obciążeniu może się grzać i w efekcie przepalić. Edit. Strona 324 manuala - skrzynka bezpieczników. Ja bym dał o 5A większy niż był założony. http://users.atw.hu/er5/letoltesek/Kawasaki_ER5_C5_2004_Service_Manual_ENG.pdf

62,39%

63,35%

Nie wiem jak Bayamo ale mam szczękowyLazer Paname. Drugi raz bym nie kupił bez porządnych stoperów się nie obejdzie. Edit: Najlepiej przymierzyć gdzieś w sklepie i przejechać się w kasku przed zakupem. Problem w tym, że nie każdy pozwala na przejażdżkę.

63,86% ....... :I

Powitać w szacownym gronie. Miłego forumowania, jak również wspólnego śmigania.

Witaj, witaj. Miłego forumowania.

zgadza się SHL-ki , MZ -ki (tropiki). Dwa lata temu miałem od gościa tropika za 2,200 w Częstochowie brać, ale sie spóźniłem. W oryginale był, do dzisiaj żałuje. Zamiast tego mam dzisiaj GPZ 500.

Ty chopie nie pisz, że gościom zabierzesz tylko aparature szykuj cobyś zdążył przedestylować odpowiedzią ilość. Z tego co wiem śliwowica ma duże wzięcie, a kopa jeszcze lepszego.

Na tej stronie masz manual motocykla http://pl.scribd.com/doc/53675056/Yamaha-SR125-Service-Manual-3MW-AE1-1997-English#scribd W rozdziale 5 strona 2 - 5 jest rozrysowany na czynniki pierwsze gaźnik z opisem elementów. Oczywiście manual możesz pobrać na kompa szybciej się strony będą ładowały.

66,27%

Witaj, witaj.

Jak się nie mylę podobny wahacz był montowany w polski skuterze Osa, z tym że o ile pamiętam mocowany chyba był odwrotnie.

66,13&

W skrócie - Z dowodem rejestracyjnym mogą błyskawicznie pożegnać się także Ci, którzy zamontowali w swoich maszynach wystające ostre elementy, której w przypadku kolizji mogłyby np. spowodować obrażenia u pieszego. Czyli jak się uprze to dowód zabierze i mandat wyskrobie.

Piszesz że chłodnica była płukana z piasku i wymieniony czujnik temperatury. A termostat. Jakiś paproch mógł zablokować termostat i się nie otwiera tak jak powinien przez co szybko się grzeje. Nie wiem jak w motocyklu ale w samochodzie jest mały i duży obieg chłodziwa. Edit: Termostat znajduje się w tuż przy wlewie płynu chłodzącego.

By zdiagnozować usterkę trzeba rozkręcić prawy przełącznik ( włącznik rozrusznika ) W jego obudowie znajduje się tzw. rolgaz do którego przychodzą dwie linki od gaźników. Mogła strzelić inka otwierająca przepustnice lub jej zaczep na manetce. Jeśli tutaj będzie wszystko w porządku to wystarczy pociągnąć za wystające z pancerzy linki by stwierdzić czy któraś nie jest zerwana. Jeśli linki i rolgaz będą w porządku to pozostaje zerknąć do gaźników, i sprawdzić mechanizm otwierający przepustnice.

66,5%

66,11 Chyba się reszta forumowiczów obija. Musisz Ulik trochę Koleżanki i Kolegów bardzie zmotywować, albo ładniej poprosić.