Rafcioso

Kiedys jezdzilem Vectra, ktora wygladala jak te policyjne "tajniackie" - masa problemow z hamujacymi przed maska ktorzy mysleli ze jedzie za nimi policja z videorejestratorem. Za takie atrakcje na motocyklu dziekuje

Mowie to samo caly czas: dajcie nam takie drogi jak w niemczech, to bedziecie nas mogli karac jak w niemczech. Patalachy pieprzone - drog budowac nie potrafia, to karac chca bo to latwe i dziure budzetowa lata.

Duza czesc chopperow i turystykow osiaga bez problemu 2 paczki. Nie mowiac o cruiserach oczywiscie. Inna sprawa, ze malo kto kupuje taki sprzet do takiej jazdy i dlatego raczej rzadko sie widuje te motocykle z taka predkoscia. Niestety ale wypadek przy 50/h w puszcze to czesto jeszcze stluczka, a na motocyklu to juz czesto kaplica

Mozecie mi wierzyc, ze w srodowisku Harleyowcow jest tyle samo glabow co w kazdym innym srodowisku. Wszedzie sa lepsi i gorsi ludzie. A jak ktos kupuje choppera, to nie po to, zeby mu sie 50tka pojawiala na zegrze w takim tempie jak powyzej

Acha - najlepsza rada jaka moge ci dac! Nie sluchaj wszystkowiedzacych z forum, tylko idz do prawnika od razu.

Nie dostaniesz pieniedzy od ubezpieczyciela jesli on nie mial ubezpieczenia, bo niby od kogo Mozesz go scigac cywilnie - jesli to zul, to kaplica przyjacielu... Dlatego przydaje sie AC, ktore jest drogie, ale w takich sytuacjach ratuje dupe...

Nie ma po co dogadywac - przeciez wiadomo ze nikt nie kupi sobie takiej 440 kilowej HD electra glide jesli pozniej nie bedzie w stanie nia jezdzic bo jest za duza i za ciezka. To pokazuje tyko glupote ustawodawcy, ktory wymysla takie bzdurne przepisy a my musimy pozniej kombinowac jak sobie z tym poradzic. Gracja - z mojego doswiadczenia moge ci poradzic, idz jeszcze na jedna, dwie godziny do innych szkol jazdy. To naprawde duzo daje, wylapiesz rzeczy na ktore obecny szkolacy wogole nie zwrocil uwagi. To przyda sie nie tylko na egzaminie, ale takze pozniej.

Wtrace swoje 3 grosze - mam HD Night Roda. Scigalem sie troche kilka razy i moge powiedziec, ze 500tki i 600tki lyka spokojnie. Litrowe sporty lykaja spokojnie Night Roda. Oczywiscie duzo zalezy od umiejetnosci kierowcy, ale tak bym w przyblizeniu okreslil mozliwosci sprzetu. Jezdzilem na wielu modelach HD i zaden w przyblizeniu nie dawal takiego przyspieszenia i frajdy z jazdy jak moj Night Rod. Jak juz ktos powiezdial - co sie komu podoba i do czego kupuje sprzet. Zaleta HD jest to, ze mimo niezlej mocy (120km) moge nim przejechac nawet 1000 km w ciagu jednego dnia i nastepnego wsiasc i jechac dalej.

Ja kupilem taki kask dla zony ktora jezdzi na plecaku. Na probe zrobilem w nim jakies 500 km zeby sprawdzic z ciekawosci jak sie nim jezdzi. Nie zauwazylem niczego o czym pisal poprzednik i wydaje mi sie ze za ta kase jest godzien polecenia.

Nie sluchajcie tego co swiadkowie mowia o predkosci - kiedys mialem wypadek puszka. Jechalem ok 90/h (bo w tym miejscu czesto stoi radar a tyle wolno), rzeczoznawca stwierdzil predkosc 83/h. Swiadkowie zeznawali ze jechalem na "powyzej 200/h"!!! Swiadek radaru w oczach nie ma i gada to co sobie wymysli. Niezaleznie ile jechali, wymuszenie to wymuszenie. Smutna sprawa

Nie znam paragrafow, ale w kazdym WORDzie mowia, ze ten czas jest zawieszany rownoczesnie z zawieszeniem mozliwosci przeprowadzania egzaminow.

Jesli tak bedzie, to zmiana egzaminu nie powinna byc wiekszym problemem niz obecnie: 1. test losia bedzie ok, bo uwazam ze i tak nikt nie bedzie sie rozpedzal tak bardzo 2. szybki slalom to nie jakis problem jesli ktos radzi sobie z moto 3. osemka w prostokacie bedzie latwiejsza niz teraz 4. gorka bez zmian 5. wolny slalom - to jedyne zadanie trudne do oceny na powyzszym video

Na scigaczu byla informacje, ze moto ma miec pojemnosc "co najmniej 600" - poszlo nawet pytanie, czy to obejmuje 600-tki, bo one maja chyba 599, wiec moze bedziemy zdawac na litrach

Dzisiaj tez oficjalnie jest wymog hamowania awaryjnego przy predkosci co najmniej 50/h, czego raczej nigdzie sie nie przestrzega ani nie mierzy. Z testem losia bedzie podobnie pewnie. Tym bardziej ze tu wchodzi w gre zniszczony sprzet i zdrowie, jesli ktos zaliczy szlifa.

Jeszcze jedno - moim zdaniem nowe elementy nie sa problemem - problemem jest wymuszenie motocykla o pojemnosci 600 zamiast najczesciej spotykanej dzisiaj 125

Dajcie spokoj - kto bedzie przestrzegal tych obowiazkowych 50/h? Tak jak dzisiaj przy awaryjnym - rozpedz motocykl i tyle. W praktyce nie ma miejsca na rozpedzenie sie do 50 i w nowych egaminach tez nie bedzie.

Mi takze trudno uwierzyc ze egzamin wejdzie od stycznia, bo: 1. place przy wielu wordach sa za male na test losia - to co, zmienia lokalizacje osrodkow, zeby miec wiekszy plac? 2. do testow teoretycznych jeszcze nawet przetargu nie ogloszono, a ktos musi go wygrac, napisac oprogramowanie, przetestowac wdrozyc itp... W ciagu 2-miesiecy to po prostu niemozliwe 3. egzaminy na A maja byc na co najmniej 600-setkach. Trzeba oglosic przetarg i kupic mase tych maszyn w skali kraju. Czy ktos ma tyle maszyn na stanie? Produkcja musi troche potrwac... Wiec moim zdaniem albo to nie wejdzie, albo przetargi sa juz ustawione i to tylko formalnosc.

Widze ze jest zainteresowanie zdawaniem egzaminow jeszcze w tym roku, tylko z terminami krucho... Moze zrobimy baze osrodkow prowadzacych i majacych jeszcze terminy w tym roku? Jesli ktos wie gdzie mozna sie jeszcze zapisac, niech daje info innym!

Zastanawiam sie czy warto isc wiosna na kurs doszkalajacy. Byl ktos z was i moze sie podzielic wrazeniami? Warto?

Dzieki. Za kilka dni bede skladal dokumenty i mialem nadzieje ze w razie czego jest jeszcze szansa na dwie proby w tym roku, gdyby sie pierwsze podejscie nie udalo...

Nie wiecie ile sie teraz czeka na egzamin w Rybniku? Do kiedy w tym roku bedzie mozliwe zdawanie?