electric

Bez przesady z 15km masz więc możesz się zabrać

100zl to ja dostałem znizki na sam kask(od ceny którą mają na stronie internetowej)

Również kupowałem tam kask i także wynegocjowałem sporą zniżkę(będąc tam pierwszy raz).Polecam.

Może słaby akumulator.Fz6 tak jest że zegary świrują i komputer wywala błędy.

Też to zauważyłem,nawet ostatnio jakiś dziadek ściągnął czapkę i pomachał.Oczywiście z mojej strony pełna kultura i także pozdrawiam.

A paliwa nie brakło?5 godzin jazdy a nic nie wspomniałeś o tankowaniu więc może to jest powodem.

No bo co tu wymyślić jak nowych dróg nie przybywa.

W tygodniu trzeba tam uważać na ciężarówki scinające zakręty.

Przełęcz Kocierska http://maps.google.pl/maps?saddr=Targanice&daddr=Kocierz+Moszczanicki&hl=pl&ll=49.765078,19.340057&spn=0.171642,0.308647&sll=49.776941,19.299374&sspn=0.0858,0.154324&geocode=Fdz29wIdYOAmASldqzQRlYQWRzGJxiOUX0y4HQ%3BFZ0s9wId8_slASlp6-SyyIIWRzFWluxUp8RpSA&oq=kocier&mra=ls&t=m&z=12

Dzisiaj jezdzac po okolicy widzialem niestety po raz kolejny że kierowca motocykla ubrany był od stóp do głowy w strój ochronny czego nie można powiedzieć o przewożonej dziewczynie(szorty,krotki rekawek,adidasy).Ciekawi mnie kto ma większą sieczkę w głowie -kierowca czy pasażer.Az strach myśleć co by było przy ewentualnym szlifie.

http://www.motocykle.slask.pl/topic/130618-ubierajcie-si%C4%99-prewencyjnie/ Trochę się spóżniłeś

Odpływ jest wykorzystany idzie od niego wężyk do elektrozaworu.A z drugiej strony musiałem dać dwa wężyki.Jednym jak napełniam zbiornik wlewam olej drugą mniejszą strzykawką to drugim wężykiem automatycznie ucieka powietrze. Syku masz jakieś zdjęcia jak poprowadziłeś przewody po wachaczu.U mnie narazie wygląda to mało estetycznie i muszę to zmienić.

To samo myślą kierowcy 2oo,więc ktoś musi wyjść z inicjatywą

Dodatkowy przekażnik zastosowałem prewencyjnie(gdzieś wyczytałem że ten w układzie często się sklejał pod obciążeniem).U mnie styk NC jest rozwarty. Co do strzykawki,tłok przycięty i nawiercone dwa otwory w które wcisnąłem wężyki i następnie całość zalałem klejem dla szczelności i żeby tłok się nie przesówał.

U siebie zastosowałem uklad avt1459 i do tego trzeba wymienic potencjometr na OMEG PC20BU-4M7-LIN(wydluzy czas przerwy do 7 minut no i znajdzie sie gdzies przy kierownicy do zmiany dawkowania oleju) Najtrudniej było właśnie wykonać układ sterowania reszta to już pikuś. Tutaj spis części: 1.układ czasowy avt1459,2diody led 12v,potencjometr 4,7Mohm(OMEG PC20BU-4M7-LIN lub SP1.2-4M7-A telpod),wyłącznik on-off,2 obudowy plastikowe(z24,z47) 2.elektrozawór benzynowy lovato,przekaźnik samochodowy 3.gniazdo bezpiecznika,wężyki silikonowe,konektory,opaski zaciskowe,zbiorniczek 4.rurka miedziana 5.przewody elektryczne,2m przewodu 8 żyłowego Koszt całości to około 170 zl(wliczone koszy wysylki czesci i litr oleju przekladniowego)

To moj wynalazek skopiowany jest z Motooilera,także nie ma tyle bajerów co kolegi Syku.A narazie musicie czekać z moim opisem poniweaż niestety mam problemy z netem stacjonarnym.

W starej szacie graficznej dało się przeglądać serwis przez telefon.W tej chwili jest to praktycznie niemożliwe.

Fz6S + kufer 4,8/100km obliczone po pokonaniu ok.300 km trasy.Prędkość rekracyjna,ale zdażało się też podkręcić do 160. Zazwyczaj spalanie wynosi 5,2/100.

W niedługim czasie założę odpowiedni temat na forum.Ja korzystałem przy budowie z ogólnodostępnych informacji znalezionych w internecie więc nic nie stoi na przeszkodzie abym się podzielił się ze wszystkimi.

Nie ma sprawy

A co w tym takiego śmiesznego?Jedni potrafią jeździć oszczędnie,a inni nie.

Ja w zeszlym sezonie zrezygnowalem ze smarowania łańcucha motulami i innymi wynalazkami na rzecz oleju przekładniowego. Zamontowałem na motocyklu automatyczną olejarkę(samoróbkę ale w pełni zaumatyzowaną) i teraz praktycznie nic przy łańcuchu nie robię.Łańcuch czysty niczym nie oblepiony,felga i opona na początku testów były trochę zalane olejem ale po małych regulacjach jest już w miarę czysta.Teraz wystarczy mokra szmatka i felga czysta.

Przed chwilą w radio podawali źe jakaś dziewczyna na moto wpadła pod tira. Może ktoś wie coś więcej?

Dembis co to za części odpadają?

Przykładam linijkę do zębatki na kole(tylko trochę dalej w prawo niż na zdjęciu i dociskam) i patrzę czy wszystkie ogniwa łanćucha są w jednej lini.To jest taki tani zamiennik tego urządzenia http://www.heingericke.pl/profi-laser-cat-ketten-beltflucht-tester.html