Aro85

Bardzo pozytywna opinia, kolega bardzo pomocny, znający się na rzeczy, bez ściem i naciągania jak to bywa u innych. Mnóstwo informacji na temat moto i jego serwisu. Polecam

Mogę zabrać jakąś koleżankę poniewarz dośc często jeżdzę sam i w tygodniu i weekend, bardziej przejażdzki turystyczne niz gonienie po mieście.

jeśli pogoda dopisze jade z Mysłowic

no ja tylko coś do tego dobierze to dam znac a potem przyjadę na regulację do ciebie.

nie reszta wporządku tylo wał jest na tej wybitej mniejszy o 0,15 mm i nawet nowa panewka by nic nie dała a poza tym jest zwichrowany o 0,30 mm na głównych. Mam drugi wał który jest dobry ( owal ma nieznaczny 0,07 i bicie jest 0,03 co da się zniwelowac) ale panewki z niego są do kitu, mam sąsiada który zajmuje sie szlifami itp. i spróbuje dobrac panewki z czegoś innego bo mówi że kiedyś już robił takie coś i jeździ do dziś. Wszysto zależy od tego czy znajdzie panewki w tym rozmiarze i takie żeby zamki pasowały, resztę dorobi (zwęźi, zrobi otwori na kanały olejowe itp.) ma maszyny odpowiedni sprzęt i wszystko co potrzebne do szlifów wszelkiej maści. No ale jak nie da rady zrobic to trzeba bedzie kupic silnik.

kupię silnik do hondy cbx 550 w dobrym stanie Nie mogę napisac tematu w dziale giełda więc piszę tutaj

ok odezwe się w poniedziałek lub wtorek to się zgadamy.

Podaj jakiś namiar do siebie i kiedy byś się mógł ewentualnie zając moto bo nie ukrywam zależy mi troche na czasie i żeby ktos zrobił to raz a dobrze a nie tak ci z mysłowic że po 2 tygodniach nawet nikt nie zajrzał do moto. jest jeszcze jeden problem z nim mianowicie taki że po przejechaniu kilku km nie da się uruchomic silnika zaraz po tym jak go zgasze, efekt jest taki jakby nie było prądu ledwo kręci a jak postoi kilka minut to normalnie odpala i rozrusznik kręci normalnie. Aha i gdzie by trzeba dotarczyc moto bo nie wiem czy dojadę nim gdzieś dalej.

a dasz rade to zrobic, gaźniki wymagają regeneracji bo chyba już luzy na ośkach są, różne pozimy paliwa itp. itd. Moto ciężko pali jak ciepły, spada z obrotów i gaśnie albo trzyma wysokie obroty, nie da się nawet zsynchronizowac bo jak ustawisz na wolnych to po przegazowaniu wszystko się przestawia. Pytam bo już byłem u kilku mechaników ale nic konkretnego nie zrobili

Ja to wszystko rozumiem, że mają dużo do roboty ale niech poinformują albo umawiają się na jakiś termin a nie że oddajesz moto i czekasz 2 tygodnie po czym okazuje się że nikt nie miał czasu sie nim zając. Oni tak jakby sobie robili zapas roboty a klient... niech czeka a co tam. Tak się nie robi chyba. Dobra skontaktuje sie jeszcze z sosnowcem. Pozdro.

W tym serwisie na giełdzie już byłem, oddałem gaźniki przed świętami, minęły dwa tygodnie i nikt nawet do nich nie zajrzał. Trochę nie rozumiem takiego podejścia bo jak nie maja czasu to po co każą przywozic coś do zrobienia. A ja potem czekam jak głupi aż zrobią, co telefon do nich to słyszę, nie jeszcze nie zajrzałem do nich.... a na domiar złego gada mi że jedzie na zlot jakiś w czwartek i piątek i nie bedzie robił nic.... Wkurzyłem się wkońcu i wziołem części zpowrotem, Może i maja pojęcie o robocie ale podejście do klienta fatalne. Jest serwis w k-ce ap-moto, opinie maja bardzo dobre i predewszystkim czas napraw jest krótki ale niestety nie zajmują sie 30-to letnimi sprzętami za to dali mi namiar na kogoś kto robi takie starocie. Zadzwonie jeszcze do tego sosnowca zobaczę co powiedzą.

Poszukuje dobrego mechanika z Mysłowic do mojego cbx-a. Problem z gaźnikami, ciężko pali, spada z obrotów itp. Mnie już brakło pomysłów co to może byc i muszę oddac moto do naprawy ale wiadomo jak jest z tymi "mechanikami" ciężko o kogoś kto naprawde ma pojęcie o tym co robi.

Witam jestem z Mysłowic, jeżdzę Hondą CBX 550 z 83r Do zobaczenia na drogach.