Anasazi

Ja też nie wiem, co on kombinuje

Tylne siodlo z kluczyka, przesuwając je w tył, odslonisz 2 sruby trzymajace przednie siodlo. Dalej juz sobie poradzisz.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/15220901/Honda%20DN-01%20NSA700A%20Service%20Manual_OCR.pdf str 587 - left seat cowl, czyli lewa owiewka pod siedzeniem czy jakoś tak. str 75 - demontaż samej owiewki - trzeba zrzucić oba siedzenia, potem idą śruby i chyba zatrzaski

Mam sie bac?

Ja mialem egzamin w deszczu

Mister - zrob może w linkach na stronie, w dziale galeria, info, czy link prowadzi do albumu foto czy video. Czasem czlowiek nie ma czasu ogladac filmu tylko by sobie fotki obejrzal a wlasciwie nie wie w co klika

Wyszperałem na dysku, kolejny przykład zdjęcia zrobionego przypadkiem, mnie się nawet podoba, choć prześwietlone w trzy d...

A za co konkretnie Cię uwalili?

Jak Ty na moto długą luftbiksę chcesz wozić? Na plecach?

Nie nalegam, ale chętnie bym się dowiedział choćby podstaw ustawiania aparatu (co to ogniskowa, przesłona, jak dobierać parametry itp), lepsze to niż czytanie 'mądrych' książek. Poza tym, Wicher, jak nie Ty, to może jest ktoś, kto by nas obu nauczył Co do czasu i miejsca - Śląsk jest fajnym regionem na masę fotografii, z czasem będzie gorzej, ale damy radę

Temat FotoMotoWarsztatów odgrzejemy? Dysponuję Olympus SP590 UZ (za... zoom ) i chciałbym wyciągnąć z niego coś więcej niż tylko fotki w trybie Auto albo Makro

Znaczy się ubrany na 'zdrapkę'?

Ino pojechoło za granica i już przebudowuje okolica Synek, Ty sie tam marnujesz widza

Morgan - nie zakladaj kilku tematow na ten sam problem - żal się w jednym.

W tej cenie może Fazer S2 z ABS i 78 KM

A cbf 250?

Jak dla mnie forum techniczne powinno być surowe i bezemocjonalne. Jak serwisówki motocykli - tam nie masz bujnych opisów przyrody Ale to możemy na żywo przedyskutować, bo pewnie nie raz się podczepię do Twoich wyjazdów

Nie do końca - często masz przeszycia na kolanach na ochraniacze i tego już tak prosto nie przesuniesz.

Możesz napisać, co było nie tak? Ciekaw jestem.

Fajna jakość. Wrzuć fotki, jak masz przymocowane do moto. Niebieskiego Bandita na Rudzkich drogach trzeba wypatrywać

Po prostu 2 bieg Ci zablokujemy

Na co mi slidery jak na kolano nie schodze

Jeśli jeden kask to większość kufrów monolock wystarczy, jeśli nie osiągasz na moto kosmicznych prędkości Niby wszystkie kufry są do 120km/h ale ja np mam 46l monolock i wytrzymuje dużo większe prędkości. Jak 2 kaski to 46l może być za mały - ja z trudem chowam 2 kask w taki kufer - 52l byłby lepszy, ale wtedy już monokey czyli wieksze koszta. Ja bym na poczatku poszedl tylko w centralke i zobaczyl, czy wystarcza, czy za malo jeszcze. No chyba, ze na tygodniowe zakupy do Makro na moto bedziesz jezdzil to bym sie zastanowil

Ja nie narzekam. Choć chyba przez zimę się skurczyły Do tego doszyty zamek błyskawiczny, żeby spiąć z kurtką i jest ok. Co ciekawe - kiedyś zrobiłem porównanie jazdy w jeansach cywilnych i motocyklowych i w cywilnych było mi po prostu za zimno. Ewidentnie sam materiał jeansowy jest grubszy więc nie przepuszcza tak wiatru i nie wychładza nóg.

Mam pewne doświadczenie z kuframi. Pasażer lubi (przynajmniej u mnie) jak jest centralny kufer - może się o niego oprzeć i ma poczucie większego bezpieczeństwa niż siedzenie z pustką za plecami. Przy bocznych trzeba się trochę bardziej namęczyć przy wsiadaniu. O ile mi wiadomo, to chyba wszystkie kufry z serii monolock mają uniwersalną płytę mocującą dokładaną do kufra. Monokey w tym względzie jest gorszy = droższy. Ale daje wybór większych pojemności. Firmowy monolock chyba do 47l tylko jest, plus chinskie wynalazki do 52l. Musisz sobie zadać pytanie - do czego Ci kufry?. To pozwoli zweryfikować wybór. Ja lubię mieć wszystkie 3 bo potem można się spokojnie zapakować choćby na niedaleki wyjazd (extremalnie - Nato Days 2 lata temu - w 3 kufry wpakowałem ciuchy i buty motocyklowe moje i pasażerki i na pokazach chodziliśmy w przywiezionych ze sobą cywilnych ciuchach - świetna wygoda) albo wspomóc kolegów, którzy kufrów nie posiadają a chcieliby conieco schować w czasie postoju.