jlupino

WitamZnam ten bólI powodzenia w zakupie

Przejeździłem ten sezon (pierwszy na tym motocyklu) i doszedłem do wniosku,że rzeczą ktora sie chyba nigdy nie sypnie w tym moto jest silnik,bo ma taki zapas mocy,że do nawet dynamicznej jazdy wykorzystuje sie typowo samochodowy przedział obrotów,czyli do 5-6rpm. a gdzie tam koniec skali.A najczęściej miedzy 2,5-4,5 rpm.Ale zresztą o tym to chyba wiesz sam doskonale.Ja do tej pory czyli przez tegoroczne 5tys. km. złapałem tylko gumę z tyłu.Aha,no i wymieniłem chłodnice,bo oryginalna sie sypła późnym latem.Właśnie chłodnice w tym modelu są nie do naprawy.Trzy wywołane warsztaty i każdy tylko ręce rozkładał,że alu i tylko klej,a jak pokleił to poszła w innym miejscu.

Witoj.Dzięki stary i wzajemnie ci się życzy

Trochę nie tak Maszynka miała nie 30,a 42tys i jest to rocznik 2001.A fotki tarcz są tu:http://forum.motocykle.slask.pl/index.php?...35186&st=15

No i prezent pod choinkę już jest.Zdecydowałem sie na tarcze firmy NG.Zakupu dokonałem na allegro u sprzedawcy "wujt111"(dostałem pozwolenie na ujawnienie danych od właściciela).Cena wg mnie atrakcyjna bardzo,Galfery wyszły by ponad 300zł wiecej.Pozostaje kwestia dokupienia klocków.No i teraz dwa pytania.1.Czy warto dopłacać do superklocków tzw.sintermetalowych,używając moto praktycznie jak turystyka.Czy wystarczą te zwykłe markowe jak ferodo czy EBC?2.Czy jest jakaś filozofia w wymianie tarcz,dla domorosłego mechanika jak ja,który tarcze lub klocki w samochodzie wymienić potrafi?Czy trzeba jakoś centrować koło ,wyważać lub coś w tym stylu?

Tam właśnie kupiłem.

O jednej sprawie jeszcze musisz pamietać,że bardzo ciężko trafic z odcieniem koloru.Jeżeli ci na tym nie zależy to nie ma sprawy,ale ja jak malowałem jeden element w moim fabrycznie żółtym Fiacie CC sportingu,to dwa spraje z reala nie podeszły z odcieniem,a dopiero taki ze sklepu motoryzacyjnego z tym samym numerem koloru co fabryczny.Chyba nawet był na zamówienie,już nie pamietam.

Hello

OK panowie ,wystarczy tego linczu Teraz zdjęcie za dnia z jego następnym użytkownikiem A tak na poważnie,to moto jest super.Odejście bez względu na zapięty bieg ma niesamowite. Użytkuje go od wiosny tego roku i nie żałuje zakupu.Po czarnej Jawie 350TS ujeżdżanej 20lat temu,to bardzo ciekawa odmiana.

Łoo Matko!Dobrze,że mnie to łominęło Takich,co to robią powinni od razu zamykać Dokonałem zakupu Pochwalę się,jak towar przyjdzie do domu Ale dyskusji oczywiście nikomu nie zabraniam,a wręcz przeciwnie,zawsze dobre info może się przydać komuś,kto wymienia po raz pierwszy tarcze hamulcowe z oryginalnych na...

Witam szanownych forumowiczów Wiem,że niewiele widać na tej fotce ,ale wygląda artystycznie,co?Zresztą,co tu oglądać,zwykły moplik jak to GSX 1400.

No to w tym momencie to może być dysza odpowiedzialna za wolne obroty.Chyba jest takowa w Twojej maszynie co?

Niestety to fakt,w autach brembo jakoś nie teges,bo mi w hondzie accord nówki po niedługim czasie(1-mies-2) zaczęły bić po kołach.

Panowie,z tego co do tej pory wyśledziłem to te Brakingi to niestety też "chińszczyzna".To jest to samo co to z mojego pierwszego linka tylko,że nazwa inna,tak że nie ma co sie nerwować za bardzo bo we chinach jednego dnia jest stal z Korei,a drugiego z Wietnamu,a może sami kują w stodole

No,faktycznie,dobre Ale to szczegół i chyba wszyscy wiemy o co chodzi,nie?

Może coś z układem zasilania:-gąźnik-dysza-paliwo,spróbuj Pb98 nalaćA dzieje sie to tylko na postoju,albo w czasie jazdy tez ma czkawke?

KEITO,albo może chodziło ci o KYOTO,bo takie własnie też widziałem w necie.

Ja robiłem moto w Motocyklu z Grzybowic i nie moge narzekać.Miałem tam maszyne dwukrotnie i sie nie zawiodłem.A i rabacik jakiś dali.Następnym razem też tam pojade.

Ale duże maszyny serwisuje,bo kumpel tam jeździ na ze swoim intruderem 1400.Pytanie tylko,czy bezgotówkowo robi?

No to gratulacje I byle do wiosny

Tu niestety cena zaporowa minimum 2 koble za same tarcze+ ok.250zeta za klocki.

Przecież jest autoryzowany salon w Bielsku,Tychach lub ewentualnie Szpila w Rybniku.Czyżby w żadnym z tych punktów nie naprawiali maszyn?

Toście mnie już przekonali Panowie.Po Waszych PW wiem czego unikać.Obecnie pozostaje kwestia wyboru miedzy NG i Galferami.Nie ukrywam,że Galfery wizualnie są o niebo atrakcyjniejsze.Wiem,wiem,ze nie o to tu chodzi.Ale...Czekam w każdym razie na PWDzieki i pozdrawiam