.........

z tą hajką tak się nie jaraj. motocykl bardzo przyjazny, prosty w prowadzeniu pod warunkiem że prawa umiejęntnie steruje przepustnicą. ostatnio myknołem prawie 300km na hajce testowej i wrażenia pozytywne aczkolwiek moto nie na polskie drogi a raczej ich brak.

nauczyć się prowadzić to jedno a obcykać tzn. zgrać się z moto, poznać zachowania w różnych sytuacjach [łącznie z jazda po morym a nie tylko jak pogoda dopisuje] to drugie.w wielu postach ekipa pisze że co daje 20h prawka - zaznajamia z moto nie nauczy życia na moto.założe się że 90% forumowiczów w kwadracie 5x5 na 125cm3 nie będzie się kręcić w koło na 2 biegu robiąc wagę...nie przez przypadek mają wejśc nowe przepisy odnośnie stopniowania uprawnień na moto w zależności od wieku i mocy motocykla. bo to nie tylko kwestia mocy ale i doświadczenia w ruchu drogowym jest decydująca jak ktoś nie ma obycia to niech przynajmniej ma naturalny hamulec w postaci mniejszej mocy.wiec jak jest młody to niech się uczy na małej pojemności jak by miał 30 lat i doświadcznie z jazdy samochodem to niech zaczyna od 500cm3

żonie kupiłem cbr125, nazwe go bezpiecznym sprzętem na którym można solidnie i bezpiecznie poćwiczyć ale ognia nie oczekuj

gratuluje, jak po 20h jazdy można obcykać motocykl tym bardziej jeśli jest to pierwsze moto na którym poznaje się podstawowe zasady jazdy??cbf albo ybr 250 nie są złym rozwiązaniem na sezon ale jazdy a nie weekendowego bujania bo im więcej się jeździ tym lepiej. różnica międz 25 KM a 34 KM w zdławionej gs500 nie ma większego wpływu na jazdę poza spalaniem na 250tce zrobi więcej km na tej samej ilości wachy.

napisz do jakiego moto to dobierzemy w dobrej cenie. na początku tego sezonu bilismy rekordy sprzedazy motula na allegro zestaw 4l oleju + filtr ostatnio kosztował 139 złotych, przed zmiana kursu euro nawet 110...

No skrzyżowanie widać bo z niego wyjechała honda.Za czerwonym autem jedzie autobus, widać koła czerwonego kół autobusu już nie więc jest górka. Odległość z foto szacuję na 150 m max 200.Prosto było ale z ograniczoną widocznością jak kolo walił 200 km/h to od szczytu górki do skrzyżowania dojechał w jakieś 2s...

podjedziemy zobaczymy pośmiejemy się a tak serio cycki w górę bo jak się człowiek stresuje albo euforycznie śmiga na moto to sobie krzywdę może zrobić.

muszę sprostować, faktycznie szkołę miałeś najlepszą. kwestia tego że skoro Jaco przed egzaminem mówi od A do Z jego przebieg etc to po kija pytasz o to samo na forum choć fakt nadmiar wiedzy nie uwiera czaszki

efekt podstawowego braku odpowiedzialności, zapier..lanie w miejscach do tego nieprzeznaczonych [górka za nią skrzyżowanie] kończy się tak jak widać

pewnie że możesz tylko wystąp do ubezpieczyciela na piśmie aby dał Ci na piśmie:1. wycenę robót [kosztorys może być wykonany w ASO],2. gwarancję [bezwarunkową] wypłaty należności po ustalniu sprawcy.papier plami z tego co napiszą się nie wycofają.

Jak w temacie, napiszcie kto ile robi średnio km na moto w miesiącu lub jak komuś łatwiej to ile robi w sezonieJa średnio mykam 2500 km miesięcznie.Po tygodniu zbierania odpowiedzi postaram się przedstawić pewne wnioski statystyczne

jak widać na full ubiór nigdy niejest za ciepło tylko tych bokserek szkoda

Jakiś czas temu w Mikołowie za McDonaldem w kierunku a Katowice napotkałem ambitnego kierowcę puszki, który za wszelką cenę chciał obiejchać gościa na moto. 140-150 w zakręcie, zamykałem gumę, z prawej włączały się samochody a kierowca Omegi jadąc lewym i widząc sytuację na drodze scioł mi zakręt aby uniknąć dzwonu z włanczającymi się na jego pas, efekt zamkną mi zakręt i miałem lekki problem z podniesieniem moto, potem zajechał mi lewy pas, koniec końców wymiękł...Omega seria A złota rejestracja SZO [Żory], pedalskie pióro na tyle, zawias wysoki jak w terenówce. uważajcie na siebie, najlepszy lans to bezpieczny lans