Mu-H

A to ja tez sie dodam - po cywilnemu i w pelnym rynsztunku http://i678.photobucket.com/albums/vv142/Mu-H/th_IMG_1726.jpghttp://i678.photobucket.com/albums/vv142/Mu-H/th_3ad9100761.jpg

Gratuluje zakupu... Ja SV-ki w dobrym stanie szukam juz od listopada takze jestem pelen podziwu dla Ciebie, ze udalo Ci sie wyszukac fajna sztuke i to jeszcze w takim kolorze. Niech sluzy jak najlepiej i jak najdluzej!

Moze sie bedziesz chciala w takim razie pozbyc CB400 za jakies sensowne pieniadze w najblizszym czasie...?

Związane z tematyką moto, a jak....1. Chwytająca za serce, życiowa 2. Tu bardziej skoczna, idealna na każdą imprezę

Szukam miejsca na jeden motocykl w Katowicach, dzielnica Ligota - Panewniki (os. Kokociniec konkretnie). Moge zaplacic za pol roku z goryKontakt PW lub GG: 329634 (zawsze niewidoczny)

Byc moze ma ktos link do filmiku jak chlopcy chyba gdzies na bliskim wschodzie (choc tutaj nie dam sobie glowy uciac, mogl to byc srodkowy wschod) robili wheele na jakis takich pizdzikach w rodzaju komara czy wska, w dwie i wiecej osob (na jednym moto), miedzy autami, w godzinach szczytu, na stojaco, lezaco itd... byli chyba na bialo ubrani, w ciemnych okularach, w tle muzyczka charakterystyczna dla tamtych okolic. To bylo zdecydowanie "extreme" ale nie umiem tego znalezc za zadne skarby...

Eeee tam... -> link

Ja tam bym wolal wiedziec czy malowane czy nie... zawsze mozna probowac cos potargowac, dopytac czemu itd. mozna sie czegos ciekawego dowiedziec.mel nie pisal ze trup tylko ze malowany, mysle ze jest to jednak cenna informacja

Dziwie sie, ze Subaru przy swoim doswiadczeniu nie postawilo na silnik typu "bokser", BMW by mialo konkurencje... W kazdym razie zapowiada sie ciekawy sprzet raczej dla poczatkujacych

W Czestochowie masz jeszcze BEST-BIMM ale patrzac na wystawiane przez nich na Allegro motocykle mam pewne watpliwosci... Powiedzmy, ze ogolnie sprzety zwykle stoja dosc dlugo i ciesza sie znikomym zainteresowaniem

V-max jest moim zdaniem dosc ciekawym motocyklem... Do szybkiej jazdy sie srednio nadaje bo jest goly, do wolnej jazdy sie srednio nadaje bo nie skreca, do turystyki sie srednio nadaje bo spalanie niemale, do miasta sie srednio nadaje bo za duza krowa z niego... ale to chyba wlasnie ta niepraktycznosc i brutalnosc jest w nim pociagajaca. Troche jak z drogimi samochodami sportowymi - niepraktyczne, paliwozerne, niewygodne a mimo to wielu o nich marzy i uwaza te cechy nawet za atuty A cena jak to cena - dla jednego duzo dla innego nie, wloskie motocykle kosztuja nierzadko kilkakrotnie wiecej, do tego ciagle sie psuja i malo kto podejmuje sie ich naprawy, a mimo tego producenci na brak zaiteresowania nie moga narzekac...

o dzieki, widze ze tego calkiem sporo w "Działalność forum" nie wiedzialem bo wstyd sie przyznac ale tam nie zagladalem nigdy... Mysle ze temat wyczerpany

WitamWlasnie wypelniam sobie PITa i chcialbym przekazac 1% podatku na organizacje zwiazane mniej lub bardziej z tematyka motocyklowa. Myslalem o czyms w rodzaju "pomoc ofiarom wypadków motocyklowych" itp. Przejrzałem stronę ngo.pl ale nie znalazlem niestety nic na temat. Czy ktos moze ma jakies dane organizacji o podobnym charakterze działalności?Z gory dzieki

Miękinia... mialem tam jechac ogladac sprowadzonego sprzeta w tym tygodniu, mam nadzieje ze to nie byl jakis klient, ktory robil akurat nim jazde probna

Mapka jest zawsze wywieszona w WORDzie w tym budynku gdzie sa okienka. Mozna zrobic zdjecie np. telefonem i bedziesz mial pewnosc. Chociaz zwykle kaza jezdzic tylko jej fragment bo jest dosc dluga a egzaminatorzy dosc leniwi

Jesli chodzi o www.motorkurs.pl to robilem u Jacka i Sławka prawo jazdy w zeszlym roku wiec cos moge powiedziec...Ogolnie bardzo pozytywne wrazenie, duzo ciekawych informacji, ciezko znalezc OSK w ktorym ucza o przeciwskrecie, shimmy czy zamykaniu opony. Oprocz tego podstawy bezpiecznego poruszania sie po drogach i sporo informacji ktore mozna znalezc m.in. w ksiazce "Motocyklista Doskonaly" w tym: dlaczego nalezy hamowac przednim hamulcem a nie tylnym, jak dozowac sile hamowania, dlaczego na zakrecie hamujemy z kolei tylnym hamulcem a nie przednim itd itd itd. Mialem przyjemnosc miec zajecia ze Slawkiem (rzeczywiscie motocyklista caloroczny - staral sie wszytskich przekonac ze przy -15 mozna spokojnie jezdzic tylko sie trzeba troche cieplej ubrac nie jezdzic jak sypia solą ) i Jackiem (dużą wagę przykładał do międzygazu za co teraz jestem mu wdzieczny ). Slawek uczyl na placu ale pod koniec kursu gdzies zniknal (urlop?), Jacek na mieście. Motocykle do nauki w dobrym stanie oprocz gn125, ktory juz ledwo zipial. Jedyny minus, to ze kurs byl robiony wlasnie na 125 a nie 250 jak egzamin, ale nie uwazam tego za wielki problem i nie wiem czy cos sie nie zmienilo. Nie chcialbym zostac posadzony o reklame - po prostu jestem zadowolony z kursu, egzamin zdalem bez problemu za pierwszym podejsciem mimo ze przed kursem nawet nie siedzialem na motocyklu, takze postanowilem napisac kilka milych slow pozdrawiam

Prawde mowiac niedostosowanie predkosci mozna podciagnac pod niemal kazdy wypadek, mysle ze dlatego statystyki sa takie a nie inne. Nie twierdze ze predkosc nie ma znaczenia, ale jak juz zostalo wspomniane w tym temacie - lecisz np. 150 wpadasz w studzienke, lezysz - niedostosowanie predkosci, jedziesz w miescie 80, koleina/zwir/piasek, lezysz - niedostosowanie predkosci itd.Pocieszajace jest to, ze jazda na moto daje tyle frajdy ze nikt nie zasnal za kierownica