LEŚNICZY

Z tych 3 tylko FAZER - prawie 100 KM rozsądnie oddawane , sprzęt bezawaryjny i rzadko serwisujesz ( zawory co 42 tys km )Miałem okazje przejechać się banditem i nie spodobał mi się tak jak FAZER

Dobry wybór

Yno u RATKI cię fajnie SKASUJĄ

[*]Co się dzieje w tym sezonie ?Czy w każdym tygodniu musi ktoś zginąć ?

NAJGORSI SĄ GOROLE MIESZKAJĄCY NA ŚLĄSKU

POMYLIŁO SIĘ BIEDAKOWI , UK mu się marzyło Szkoda że przez takich GINĄ LUDZIE

W starym FAZERZE FZS 600 wentylator włącza się RAZ NA ROK !!! DOBRY STARY SILNIK

MIAŁEM i GRATULUJE DOBREGO WYBORY - zrobiłem moim 30 tys km lepszy od GS 500 i CB 500

Informacja dla FRAJERA z Częstochowy : GŁOŚNY TŁUMIK to BEZPIECZEŃSTWO gdy lansujesz się swoim PUDŁEM z KLIMĄ i RADIEM SAFARI Motor ostatnio miałem w serwisie i jakoś NIE STWIERDZONO KIEPSKIEJ KONDYCJI NIE MOSZ TŁUMIKA DO) TEGO MODELU - to co ty kur... MOSZ !!!

A CO POWIESZ NA PONAD 20 tys km na WYBEBESZONYCH Zapomniałeś napisać , żeby u ciebie kupił wydech

Idz lepiej do lekarza , nawet w trasie 500 km nie zdażyło mi się to - dupa trochę bolała ...

Na PSA się nada

Mi tak raz zrobiła kochana WSK 125byłem zdziwiony trocha

Poszedł ci PRZEKAŹNIK miałem kiedyś tak samo w GPZ 500 S - jedyna awaria przez 30 tys km !!!

Ale TUNING , chyba robiony po pijaku w 1998 nówka kosztowała 47 tys zł kupujata OKAZJA !

Jeżeli dosięgasz 2 nogami tylko palcami to już lepiej jedną ale całą stopą180 kg to lekki motor , czytaj uważnie

Ale mnie rozbawiłeś pisząc takie pierdoły , bo ja jestem jeszcze niższy i jeździłem na cięższych sprzętach i mam ENDURO

W 1998 była wersja F 3,5 a na tych fotkach masz starą f2 , gośc powinien dostać

Michał bydzie taki SAMOTNY

Po twoich postach widać że jesteś zakompleksiony , coraz bardziej pasujesz do reszty dresów z pudeł z 3 żałosnymi literkami

DR-Z ni mo rejestracji koledzy

Fazer niestety w serwisie

Ostanio w SK zapłaciłem ŁAPÓWKĘ policjantowi , jeszcze przed granicą czułem że coś się takiego wydarzy