tmi

Mało kogo obchodzi co dla kogo jest priorytetową imprezą sezonu. Każdy ma swoje upodobania i robi co mu się podoba.Do zobaczenia w kwietniu, miejmy nadzieję, że będzie ładna pogoda jak w zeszłym roku.

Jest coś takiego jak bielizna temoaktywna.Ale nie jest to odzież uniwersalna więc nie rozumiem jak można chcieć odzież która będzie utrzymywać ciepło przy -20 i dawać komfort termiczny przy +30?Tak się nie da.Na motocykl w zimne dni odzież ma być z windstoperem - a po polsku ma zatrzymywać wiatr.Na lato ma jak najlepiej transportować pot z ciała na zewnątrz, ciało się poci, a wydalany pot bardzo szybko obniża komfort bo po prostu tworzy pewnego rodzaju powłoke ochronną na skórze. Więc na lato bielizna taka powinna być obcisła i z długimi rękawami, a do tego możliwie najcieńsza.Nie ma czegoś takiego jak uniwersalność, o tym trzeba pomyśleć za wczasu i kupić dwa kompletny - letni i zimowy, tak aby oba się sprawdziły, a nie tylko jeden, który ani nie sprawdzi się latem ani zimą, będzie dobry na wiosne/lato.

A tak w ogóle to zna ktoś tytuł nutki z tego filmu?

Pooglądajcie sobie inne filmiki z na prawdę konkretną jazdą gdzie jest prawdziwy skill bo jeśli dla kogoś spadek obrotów o 10 000 w dół przy każdej zmianie przełożenia to umiejętność jazdy to pozdrawiam ;-)

GS'ik GSi'kJuż gratulowałem, w okresie letnim unikaj postojów na wsi albo kup zapas muchozolu za wczasu

Ehh...Rok temu byłem tam kilka tygodni na przełomie stycznia i lutego, tylko moto brakowało.

Marna jazda patrząc pod kątem techniki jazdy motocyklem.A czy zgodna z prawem itd. oceniać nie będę bo widać.

Jesli membrana jest wypinana to można ją wypiąć a spodnie podszyć, przecież jedno z drugim nie ma związku.A jesli membrana nie jest wypinana to faktycznie jest problem, ale też do rozwiązania.

Szkoda, że jeszcze nie wymyślili bezobsługowych motocykli.

2 sekundy?, to troche mało.Oglądałem program na niemieckiej satelicie gdzie jeżdżą po autostradach - BMW piąteczka, pełne oprzyrządowanie, wyglądało to tak, że samochody poginały 160 km/h lewym pasem, bawarką zjechali na prawy i na monitorku ładnie była pokazana czerwona linia oddzielająca dwa samochody ale czy mierzone to było na odległość czy czas to nie wiem. Zatrzymali auto jadące z tyłu i mandacik.

Gwarancja jest często mylona z rękojmią sklepu na dany towar która ustawowo wynosi 2 lata, w skrócie jest tak, że sprzedawca przez 2 lata daje rękojmie na towar który sprzedaje.Także jak ktoś idzie do sklepu z czymkolwiek to najlepiej w ogóle nie wymawiać słowa gwarancja, możemy skorzystać z rękojmi albo z gwarancji (producenta) ale lepiej skorzystać z rękojmi bo jest po prostu korzystniejsza.Co do zwrotu towaru w ciągu 10 dni - tak, ale dotyczy to nieużywanych rzeczy, jeśli opona jest uszkodzona to mogą być problemy, tutaj lepiej dokładnie wybierać sprzedawce aby nie trafić na chama, który nam wciśnie coś uszkodzonego a potem będzie się migać od zwrotu bo powie, że chcemy zwrócić towar używany/uszkodzony, a był pełnowartościowy.

To mówisz, że był szlif?

Motocykl to nie prom kosmiczny tylko zwykły pojazd, nawet jest podobny do samochodu tylko kierownica troche inna i mniej kółek. Więc na zdrowy chłopski rozum - nie trzeba robić przeglądu jak w promie kosmicznym (podobno NASA swoje sprzedaje jakby ktoś chciał, sam jestem ciekaw co trzeba w takim czymś wymienić co sezon, jak ktoś kupi to niech się podzieli).W skrócie: to samo co w samochodzie. Wszelkie różnice i rozbieżności są w serwisówce.Nic mi nie przychodzi do głowy jeśli chodzi o różnice moto i samochód odnośnie przeglądu sezonowego / kilometrażowego. Różnica jest tylko taka, że w motocyklu grzebiemy 4x częściej i za wszystko płacimy 4x więcej.

To ja poinformuję o pomyśle innych:Na ogólnym forum motocyklowym była w zeszlym roku zbiórka pieniędzy - dobrowolna, każdy dorzucił ile chciał lub mógł. Za zebrane pieniądze drukowano naklejki - po kosztach, dystrybucją zajmowały się osoby chętne i szło to całkiem nieźle, naklejki za darmo były do nabycia w praktycznie wszystkich rejonach kraju - w serwisach i sklepach motocyklowych.Więc proponuję wejść na forum, zainteresować się tematem i trochę się dorzucić, za takie ceny jakie tutaj kolega proponuje - po kosztach i hurtem można wydrukować kilkadziesiąt na prawde dobrej jakości naklejek (moja jeździ ze mną już dwa lata na samochodzie) a potem albo poprosić o przysłanie albo jeszcze lepiej - odebrać sobie w jakimś sklepie/salonie/serwisie i jeszcze z tego wszystkiego mieć satysfakcje, że mijany samochód jedzie z NASZĄ naklejką...Nawet podrzucę odnośnik http://forum.motocyklistow.pl/Motocykle-s-...10-t125251.htmlJak ktoś nie jest zalogowany na tamtym forum to więcej informacji pod tym linkiem: http://www.aftys.yoyo.pl/podstrony/motocyk...20wszedzie.html

Kalendarz już wisi ładnych pare dni na ścianie i co ciekawe każdy kto go do tej pory widział skomentował, że bardzo ładny!

Motul dodaje 8,6KM. +2 do respektu.A tak serio (lol) to każdy płyn hamulcowy i chłodniczy bedzie dobry jesli bedzie zgodny z tym co zaleca producent.

No właśnie, też nie widzę problemu.I oby też inni go nie widzieli i nie przyjeżdzali robić zadyme i lansować się. Chociaż osobiście się z tym nie spotkałem poza jednym debilem który na wjeździe postanowił przypalić gume.A modlić nikt się nie musi, sam też nie jestem rozmodlony, jedni się modlą, inni łażą, jest też sporo zwykłych ludzi - rodziny z małymi dziećmi, chodzą i się przyglądają, starsi ludzie też są - widok starszej kobiety modlącej się w spokoju na kolanach przez kilka minut otoczonej motocyklistami jest jednak na swój sposób ciekawy.

Nie wiem jak buse ale modeka to na prawde żadna rewelacja, a cena wysoka, przymierzałem ciuchy tej firmy i już w sklepie były problemy z np. zamkami. Dopiero niektóre wysokie modele tej firmy ludzie chwalą a to i tak nie wszystkie. Te tańsze to taki troche lepszy retbike.

Ludzie się mnie pytali czy nie chciałbym sprzedać jednego ze swoich Simsonków i ile bym za to chciał to jak mówiłem, że poniżej 2000 zł nie mamy o czym rozmawiać to nie wiem czemu ale pukali się w głowe.... no cóż.... niech się pukają dalej.

Mój już u mnie na ścianie od czwartku, oczywiście zdanie mam takie jak inni po uśrednieniu czyli rewelka ;-)

Dla właściciela to zawsze minus, trzeba się ciepło ubrać. Na szczęście motocykle to stworzenia zmienno cieplne więc im to nie szkodzi.Mój sprzęcik stoi w garażu, muszę pomyśleć o podładowaniu akumulatora, mówicie, że odpalić moto, wkręcić na 5 000 (starczy?), zablokować manete i ładować kaumulator tak?, starczy 15 minut na takich obrotach żeby wyrównać strate która poszła na odpalenie sprzęta, a jakieś 2 godziny na doładowanie akusia do pełna?, czy lepiej pod prostownik bo już się pogubiłem w tych fachowych radach