rufus

co konkretnie sie posypalo ?

czyli wszystko w normie

Mi jezdzilo sie chyba najlepiej na Dunlop D208 , wytrzymuja okolo 8000 km.

Posiadam RAINBOW SIX VEGAS 2 na PS3 - jesli ktos chcialby wymienic sie na jakis inny tytul to czekam na propozycje - gra wartosci okolo 100 pln ,kompletna z pudelkiem i opisem .moge opylic tez , lub wymienic na tytuly z PS3 , RINBOW SIX VEGAS 2 i FRONTLINES FUEL OF WAR na PC --gry sa otwarte ale kompletnie nowe nie uzywane , wersje PL. Kupilem je dla siebie ale moj komp jest za cienki do nich .

No widzisz , wiesz lepiej ode mnie . Jesli masz od kogo pozyczyc , ale ja bym sobie nie zawracal glowy bo wcale lepiej zakuwarka nie wyjdzie .

tez mi sie wydaje ze to bardziej placebo , pewnie sie starales Jesli chodzi o zakucie lancucha i kupno zakuwarki , to jest to zbedny wydatek .Sworznie zakuwki sa tak miekie ,ze wystarczy odpowiednio zaszlifowany trzpien ( moze byc np ze starego gwintownika ze byl twardszy ) . Skladasz ladnie ogniwo , od tylu trzymasz opor ( cos ciezkiego np wiekszy mlotek ) , przykladasz prostopadle trzpien do srodka sworznia i raz uderzasz z niewielka sila .Jesli sworzen rozklepie sie zbyt malo mozna poprawic . Wazne jest zeby trzpien byl trzymany prostopadle do czola sworznia i centralnie na srodku .Dobrze jest miec kokos do pomocy Przelatalem na tym caly sezon , a zdjecie jest robione dzisiaj i jak widac trzyma sie dobrze - to dla tych ktorzy chcieliby zakwestionowac ta technike A wyglada ta tak

Jak widac nie taki diabel straszny ...

Jakos mnie nie kusi biografia 20 letniego sportowca , wolalbym ten czas poswieci Maradonie , Rossiemu czy innym wielkim sportowcom . Lorenco ma jeszcze czas na to .

Widzisz , trzeba bylo sobie zrobic swoje znaki na kolach ( np farba ) przed rozebraniem , policzyc sworznie miedzy znakami , i zmontowal bys rozrzad w 10 minut

uderz do tego Goscia http://forum.motocykle.slask.pl/index.php?showtopic=33720

Ale i tak,dla pewnosci ,po zlozeniu pokrec na "sucho " . A z tym rozrzadem tez nie ma jakiegos wiekszego problemu . Liczysz sobie dokladnie ( przed rozebraniem ) liosc sworzni lancucha miedziy znakami walu i kol rozrzadu, i po sprawie Co do Twojego pytania , to tak jak przedmowca -magnes

Niech sie spelnia swiateczne zyczenia , te latwe i te trudne do spelnienia. Niech sie spelnia te duze i te male , te mowione glosno lub wcale . Niech sie spelnia krok po kroku , tego Wam ( i sobie ) zycze w Nowym Roku

tez mi sie tak zdaje , gdybym chcial kalendarz tylko dlatego ze sa w nim motocykle to bym sobie kupil . Ten ma miec swoj forumowy charakter i zdjecia powinny pochodzic tylko z prywatnych galerii forumowiczow. kalendarz na 2010 ma to cos w sobie i zapewne zagosci u mnie nie tylko przez nastepny rok .

Wszyscy wspominaja o szczelinomierzu a nikt nie mowi o mikromierzu . Warto o nim wspomniec bo jest to narzedzie raczej rzadko spotykane w garazach i najlepiej zaopatrzyc sie w niego przed rozlozeniem silnika .No , jestes juz prawie gotowy do operacji Napisz po , czy pacjent przezyl

nie mam zaufania do warsztatow ,pewnie sa tez dobrzy mechanice ale wydaje mi sie ze robia aby szybciej. jak sobie sam zrobie to wiem na czym stoje . ale jesli ktos sie nie zna to moze faktycznie lepiej oddac .

Tez kiedys szlifowalem kilka plytek w zzr600 i smigalo to

jesli pasuja do innych motocyklitobardziej oplaca sie kupic paczke

czyli za 150 pln masz 15 plytek , jak kupisz masz 50plytki chyba pasuja do wiekszosci motocyki ale nie sa to pewne informacje

to zalezy jak sa utwardzane .jesli tylko powierzchniowo to zeszlifujesz twarda warstwe i dupa .jesli na wskros to byc moze mozna by sie w takie cos pobawic . nie wiem jak sa utwardzane , ale jak by nie byly ja bym sobie tym glowy nie zawracal . komplet plytek kosztuje chyba 300 zl a jest ich chyba 100 sztuk . mozna kupic z kims na pol i koszty maleja , a za szlifowanie przeciez tez trzeba zaplacic.

Jak juz poskladasz rozrzad to nie krec odrazu rozrusznikiem ! Najpierw pokrec walem delikatnie i z wyczuciem na "sucho" , zeby sprawdzic czy sie nie pomyliles przy ustawianiu znakow.

Wytlumaczenie masz wyzej !Nie ma takiej opcji .Najpierw mierzy sie wszystkie luzy , zapisuje ,potem demontuje walki i odpowiednio zamienia/wymienia plytki .Wazna jest starannosc wykonywania takiej operacji , nie mozna sie pomylic . Nastepnie trzeba umiec ustawic rozrzad .

Tak, luzy zaworowe z czasem uzytkowania same sie zmniejszaja , a dzieje sie tak dlatego , ze gniazda zaworowe i zawor wyklepuja sie co powoduje zmniejszenie sie luzu . Jesli luz jest za maly zawor nie domyka sie dokladnie i moze to doprowadzic do wypalenia gniazda lub zaworu. Poza tym zmniejszaja sie osiagi , i pojawiaja sie problemy z rozruchem rozgrzanego sielnika .Sama regulacja nie jest jakos bardzo skomplikowana . Jesli zna sie zasady dzialania i ma troche oleju w glowie to spokojnie mozna to zrobic samemu .Jesli tego nie dopilnujesz i wypali Ci zawor to czeka Cie grubsza i kosztowna naprawa glowicy .Wnioski wyciag Sam .Pozdro

Kalendarz bardzo fajny , dobra robota !Dzieki

Jak sie wszystkie chlopaki witaja , no to i ja -- strzaleczka

Nie chodzi o przekrzykiwanie sie !!! Gdybym sie chcial przekrzykiwac to juz dawno odpowiedzialbym na posty Tazzmana i Bursta bo kompletnie sie z Nimi nie zgadzam . Ale nie odpisuje wlasnie dlatego zeby sie nie przekrzykiwac !! Co do kalendarza to zwracam honor , wlasnie przyszedl Musze powiedziec ,ze bardzo fajny , popisales sie