Tiber

Drugi dzien motocyklisty ma byc juz w ta srode. Co do motocykla to ostatnio smigal kolo na jakims maxi skuterze hondy wiec fazerek na 100% bedzie sie nadawal;) Nie ma sie czego bac i zdecydowanie lepiej zaczac od dnia motocyklisty bo mozesz przejechac kilka zapoznawczych kolek toru za instruktorem wmiere spokojnym tempem. Ja bylem pierwszy raz w Poznaniu w tym tygodniu i dzieki tej imprezie zapoznalem sie z winklami i popoludniu mozna bylo juz normalnie posmigac.

Ja wstepnie jestem zainteresowany. Powiedzcie tylko jak tam w koncu wyglada z tym wjazdem na tor? Podobno ciezko pojezdzic wiecej niz dwie sesje, a czasem i z tym bywa roznie.

Jeszcze troche fotek z treniolu made by Shrek

Wrzucam pare fotek Poznan 15.07.2009

Jakby ktos mial problem to mam jedno miejsce na przyczepie. Kumpel w piatek opchnal sprzeta i zostalem sam, a nawet wolalbym miec rowno zaladowana przyczepe. Jak cos to gg2095871 albo na pw. Wyjezdzam dzis kolo 18ej z Zabrza.

Ja podobnie kolo 18 ruszam z Zabrza z przyczepka. Dozoba na miejscu.

Ja wlasnie dostalem kase za uszkodzony kask. O zadna homologacje nikt nie pytal. Musze tylko odeslac stary kask do utylizacji.

Chodzi chyba oto, ze arai robi po trzy albo i wiecej rodzajow zarowno gornej wysciolki jak i tej na bokach kasku. Takze oprocz samej skorupy mozna dopasowywac sobie komfort samymi rozmiarami wysciolek. Mozliwe ze wlasnie sa roznie podobierane wysciolki do rynkow bo nie sadze, ze robia inne skorupy.

Tu masz niezla recke tego kasku arai gpJa swojego tez sciagam z UK ale wlasnie znalazlem kolesia na ebay'u, ktory sprzedaje repliki po 580$ + 40$ przesylka. Za zwykle malowanie trzeba zaplacic 520$. Sa to coprawda wersje z rynku japonskiego ale nie wiem czy roznia sie czymkolwiek oprocz nazwy.

To o czym mowisz to roznica ktora wida na pierwszy rzut oka. Na szczescie producent nie ograniczyl sie tylko do tego drobiazgu. Kask ma wzmocniona konstrukcje, przekonfigurowana wentylacje, uchwyt bezpieczenstwa pozwalajacy sluzba ratunkowym blyskawicznie sciagnac go z glowy - co jest wazne przy bardzo ciasnych kaskach torowych itd. W necie jest sporo artykulow z testami. Z tego co sie orientowalem to najlepiej sciagac go z UK. Repliki najtaniej znalazlem za 470Ł. W strefie eur stoja jakos po 800eur z kawalkiem, a u nas spiewaja jakos 3600pln.Ja zamawialem swojego w uk i mam nadzieje ze na dniach dojedzie.

Jaka turystyke masz na mysli? Z plecakiem po torze?

Jak przezyje to opowiem

5 sesji po 20min/dzien z instruktorami plus godzina otwartego toru na koniec dnia. 3 sesje na sprzetach przygotowanych przez KTM, a reszta na swoim. Kierowcy podzieleni na 3 grupy wzgledem zaawansowania. Wszystko jest na stronach z pierwszego posta.

Ja na 99% jade. Raczej na 4 dni (poniedzialek-czwartek).

Czy ktos moze planuje wyjazd na ta impreze klik, Klik 2? 21-22 bedzie na Wegrzech. Potem pod koniec maja na Sachsenringu. Do soboty jest czas na zapisy na najblizszy termin na Wegrzech. Przy zapisywaniu sie w biurze dilera KTM cena spada z 130 do 95eur/dzien.

Rossi. Mysle, ze Pedrosa bedzie mial slaby poczatek i straci sporo pkt przez rehabilitacje. Jak zwykle najgrozniejszy bedzie pewnie Stoner ale po cichu licze na Capirossiego bo mial dobre wyniki w testach. Fajnie by bylo jakby Davi, Lorenzo i Melandri tez troche namieszali ale czy Vale im na to pozwoli?

mam 182cm ale porownywalem dane i MT3 ma fotel o 2cm wyzej nisz GSR. Sprawia wrazenie malej tylko nie jestem pewien czy aby tylko nie optycznie. Cokolwiek bedzie mozna powiedziec dopiero jak siade na jednym i drugim. GSR u Szpili beda mieli dopiero za jakies 2 tygodnie. MT3 juz tam stoi ale sie nie przymierzalem narazie. W necie znalazlem wlasnie FZ6 z zeszlego roku za 19tys zl. Napisalem maila z kilkoma pytaniami do sprzedajacego bo cos chyba zbyt duza okazja (btw znowu 100KM )

Czyli wyglada na to ze powineinem zaczac od czegos stonowanego czyli zostaje mi wlasciwie er6n - cos kolo 70 KM i MT03 cos kolo 50KM. Oba mi sie podobaja i sa w zblizonych cenach. Musialbym tylko przysiasc na MT bo optycznie wydawala mi sie troche mala ale moze to i lepiej.

Dzis bylem w suzuki w Rybniku. Ktos wlasnie kupowal gs500. hmm jak dla mnie to taki sprzet wogole nie wchodzi w gre ;/. Wiem, ze pewnie jest najlepszy do szkolenia podobnie jak er5 czy cb500 ale te sprzety jakos malo na motory wygladaja. Moze mozna zalozyc jakies ograniczniki/dlawiki zeby ztlumic troche moc na poczatku? Jakos nie chce kupowac moplika, ktory od poczatku nie bedzie mi sie podobal i jazde na nim bede traktowal jakos smutny obowiazek ;(

cla juz nie ma. Jest cholerna akcyza ale chyba sa juz sposoby zeby ja ominac.

Czesc. Ja kupowalem autko przez internet ale duzej roznicy nie ma bo na nich tez sie nie znam . Mysle ze znacznie lepsze od ebay beda serwisy mobile.de i scout24.de Przedewszystkim szukalbym motocykli od osob prywatnych. Niemieckie komisy w wiekszosci nie roznia sie bardzo od naszych czyli kazdy wali w ch... jak sie tylko da . Ja jak wyszukalem swoje autko to najpierw wymienilem z facetem chyba z 20 maili, na ktore on odpowiadal wyczerujaco, zrobil mi dodatkowe foty o ktore prosilem. Ogolnie dobra wspolpraca. Potem tylko wsiadlem w samolot, zalatwilem z kolesiem formalnosci i wrocilem autem do domu. Wczesniej wzialem auto przez komis, tez z niemiaszkow i po wpakowaniu 5tys zl w remonty musialem sie go pozbyc. Podstawa to wyczuc czy koles nic nie kreci. Jak pojazd jest sprawny to zawsze ma wszystkie papiery, powbijane przeglady, komplet kluczykow itd. Niczego nie zjadl pies, nic nie spalilo sie z babcia w pozarze. Oczywiscie w przypadku pojazdu 10 letniego bedzie taki trudniej znalezc ale narazie snieg za oknem wiec jest troche czasu.Pozdro

hehe "ciezka praca". Wlasnie za kilka minut z jednej wychodze. Druga ciezka praca po godzinach jest dla mnie raczej malo zachecajaca

@Santosbul - w kwietniu stuknie mi 28 Dlatego stwierdzilem, ze czas realizowac marzenia z dziecinstwa. strazakiem juz nie zostane ale motor chyba zdaze kupic @Drago - jesli chodzi o gleby to nie wiem czy jest roznica miedzy nowym, a uzywka. Jeden i drugi chyba naprawia sie tak samo i w podobnych kosztach. Oczywiscie zaloze sobie gmole czy jak to sie tam nazywa. Pewnie to oznaka lamerstwa ale mam to w dupie. Niech sie ze mnie smieja ale przynajmniej motorek sie nie poobija za bardzo@Andrzej - czytalem, ze nawet kierowcy z motoGP cwicza czesto w terenie bo daje to bardzo dobre efekty. Tylko ja potzrebuje motor do jazdy szosowej. Do pracy mam 25km autostrada i mysle ze czesto bede sie bujal motorem. Nie wiem tez gdzie tu szukac odpowiednich terenow w okolicach Zabrza. No i na taka zabawe trzeba miec extra czas.

jakos sie nie widze skaczacego gdzies po lesie Zdecydowanie wole asfalty (bez skojarzen ) Uwazam sie za czlowieka jak najbardziej zrownowazonego, a to chyba najwazniejsze na motorze. Tak mi sie wydawalo, ze motocykle nie sa tak niebezpieczne jak to bywa w opiniach samochodziarzy. 90% wypadkow o jakich slyszalem zdazyla sie wlasnie na skutek zbyt duzej brawury kierowco, a nie podczas normalnej jazdy. Wiec teraz kombinuje kaske i mam nadzieje ze z pierwszymi dodatnimi tem pojawie sie na drodze. Narazie zaliczam teorie na kursie zeby miec to juz z glowy Czekam ciagle na info w sprawie gwarancji unijnej. Jesli ktos ma jakies doswiadczenia to prosze o rady.

allegro zrobilo chyba cos nowego dla zagranicznych uzytkownikow ale procedura jest chyba podobna. Ja rejestrowalem sie na niemieckim ebay i nie bylo problemow (ale nie bylo wtedy jeszcze polskiego). Rejestracja to nie problem. najgorsze sa platnosci z kulejacym w polsce pay palem i drogimi przelewami zagranicznymi. dobrze tez zawsze brac pod uwage drozsza przesylke.